Skibsplast 14fot (230kg) med 40hk Tohatsu, hvilken propell?

[Maggen]

Hei. Jeg har en skibsplast 14fot (230kg) med en m40c361a tohatsu.
Og skulle gjerne hatt noen tips til propell. Den jeg har på nå er feil stigning (16) i forhold til båt/motor. Når jeg nådde maksfart lå turtallet på rundt 3700-3800. Og har hørt at den motoren bør ha et turtall på 5000-5800 men det optimale var 5600-5800. Så hvilken Stignig anbefaler dere at min nye propell skal være?

Moderator har endret emnetittelen. Var opprinnelig Propell hvilket ikke er iht reglene for "Båtforumet".
Alle må vennligst lese disse før man poster.

[Teerex]

Hmm du ligger altså 2000 rpm for lavt og det er jo mildt sagt ekstremt (og ikke bra for motor heller).

En slik motorisering bør vel greie drøyt 30 knop, minst.

 

Vet du hvor mye fart du fikk?  23-24 knop kanskje?

Hvordan fikk du så feil propell? Bytta motor? Har du korrekt stammelengde?

 

Utvekslingen din er vel 1,92:1 så du må vel ned på ca 13 tommer i første omgang.

16" skal gi ca 36-37 knop ved 5600 rpm men så sterk er jo ikke motoren.

Med 13" bør du greie ca 30 knop iallefall. Forutsatt at alt ellers er i orden med motoren.

Redigert 9.April.2015 av teerex (see edit history)

[Maggen]

Takk for svar

 

Jeg har kortstammet motor som passer til båten.

 

Jeg tror ikke at jeg fikk noe høyere fart enn litt over 20knop. Jeg kjøpte motoren med denne propellen og vi merket fort at denne propellen var for stor.

 

Jeg får prøve med 12 eller 13 blir nok betraktlig bedre med 30knop enn 20ca

Redigert 9.April.2015 av Maggen (see edit history)

[Teerex]

Jeg prøvde å regne ut litt bedre, og 11 blir nok for smått så jeg korrigerte til ca 13 tommer siden båten er såpass lett.

Men har du ofte mye folk/last i båten så er kanskje 12 bedre, men bare en måte å finne ut av.

[Maggen]

Ja får prøve med 12 tommer ;)

[ivar]

skibsplast selv oppgir 14-foteren til å gå i 28 knop m/ 40hk og 2 personer, så da er nok 12" et greit valg 

[Teerex]

men hva med stålpropell og heise motor opp et hull eller to 

[ivar]

bredt, flatt skrog som gir mye våt flate , så tviler på at det er så mye å hente på slik optimalisering. Og prøver man å trimme skroget ut av vannet har den lett for å begynne å gallopere. En kompis hadde en slik med 60hk, ingen aning om fart da det var før gps'ens tidsalder (men føltes iallefall veldig fort, pga den før nevnte flate bunnen  ) 

Redigert 11.April.2015 av ivar (see edit history)

[Maggen]

Tiltet motoren opp litt men da var det lett for å få litt hopping. Disse båtene er kjent med hopping

[Eddiken]

Hvilken olje bruker du?

[Maggen]

ikke noe spesiell olje vanlig olje fra biltema

[Teerex]

tror neppe oljen har noen innvirkning her 

[Eddiken]

, jeg kjøpte en båt med 40 hk tohatsu, der selger hadde brukt helsyntetisk olje, det visste ikke jeg, jeg fikk bare 3200 omdr, med en gang jeg hadde på 2-takts olje, suste jeg opp til 5400 omdr

[Teerex]

Helsyntetisk 4-taktsolje ?

Høres jo ut som motorskade om den ikke ville opp i turtall. 

[Eddiken]

Jepp, da jeg hadde kjørt opp tanken og fylte på 2-takt, da ble den god, du kan tro vi lurte på hva det var.. gikk heldigvis bra, men han som solgte hadde fylt full tank før jeg henta båten..

[Teerex]

Skremmende 

[Eddiken]

Å han selger båter og tar service på motorer..

[Teerex]

Med automix eller blandet på tanken ?

[Eddiken]

Det er automix