Fins det en enkel og rimelig måte for å måle strøm på batteri?

[Mastiff]

I en liten aluminiumsbåt som ikke er selvlensende skal det stå et gelbatteri til motorsykkel på 21 amperetimer. Lensepumpa er på 1,6 ampere, noe som burd tilsi at den kan kjøre drøyt 12 timer (13,125 teoretisk, men det er teoretisk) sammenhengende. Motorsykkelbatteri fordi det er et stykke å gå til brygga, så det er upraktisk å legge ledning for å lade det, og da bør det være sånn at man ikke trenger familiens muskelmann (altså meg...) for å bære batteriet til nærmeste lader. 12 timer med pumping burde egentlig holde ganske lenge, men for sikkerehts skyld kunne det vært fint å holde øye med hvor mye det er igjen på batteriet. Fins det en enkel, grei og billig sak for å gjøre det? Da tenker jeg på noe med lysdioder som kan festes til batterikassa, ikke en multimeterløsning. Dette er en båt som også barn skal bruke.

[Komodo]

Installer et billig voltmeter. Ta med batteriet hjem til lading når det når 12,2V. Kontroller voltmeteret med en multimeter så du vet om det er riktig. Viser det feil gjør ikke det noe heller, poenget er hva det viser når multimeteret viser 12,2.

[Kenneth 81]

Først: Trekker du mer enn 50% av kapasiteten av ett vanlig batteri så risikerer du fort å skafe batteriet, så i realiteten så har du omtrent 6 timer med pumpetid.

Den enkleste måten å følge batteritilstanden er med ett enkelt voltmeter. Ett fulladd batteri har omtrent 12,7V hvilespenning og 12,3V ced 50%.

 

(Komodo slo meg på målstripen

Redigert 19.April.2015 av Kenneth (KAH81) (see edit history)

[Mastiff]

Takk! Tenker dere på noe sånt?

 

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Bil-instrumenter/Voltmeter-2000028457/

Redigert 19.April.2015 av Mastiff (see edit history)

[terron]

Eller et "12 volt battery meter" som du finner på Ebay for en ti krone...

[Mastiff]

Jeg handler mye der, men det er det dette med leveringstiden på Kina-greiene. Det kan ofte ta en måned. Jeg må se om jeg finner noe billig litt nærmere.

[TrikkerN Lønning]

Kjøp en bryter i tillegg til voltmeteret. Det er jo ikke nødvendig at voltmeteret står med konstant spenning.

 

Gjerne noe alà denne, slik at du holder inne for å ta en test.:)

Redigert 19.April.2015 av TrikkerN Lønning (see edit history)

[Mastiff]

Jeg har svart belte i de bryterne! ;) Har brukt dem til alt mulig, både i huset, biler og båter! Så det er nok ikke så dumt å bruke noe sånt, takk. Jeg bare bygger hele greia inn i lokket på batterikassen, den er jo uansett så stor at det er god plasss. Så lager jeg en slags sele så det er lett å løfte og bære batteriet.

[Dinamo]

Eg trur eg ville brukt eit digitalt voltmeter, det er meir nøyaktig og bruker mindre strøm.

http://www.miniinthebox.com/no/v27d-0-56-led-3-digit-direkte-current-voltmeter-meter-module-black-red-2-5-dc-30v_p523748.html

[Jens_P]

Kjøp deg heller et multimeter og mål når du er om bord.

Bilinstrumentet fra Biltema du linket til blir ikke nøyaktig nok.

 

http://www.biltema.no/no/Verktoy/Maleverktoy/Maleinstrument/Digitalt-multimeter-2000018521/

[Vanntett]

Etter at du får litt erfaring med hvor mye strøm som brukes, holder det nok å ta med batteriet hjem hver x uke uten å måle. Tipper det holder å lade en eller to ganger pr sesong.

[Mastiff]

Dinamo, den sjappa var perfekt, takk! To stykker bestilt (en i reserve, greit å ha hvis det svikter).

 

Edit: Det var jo tabbe... Jeg trodde de lå i Europa, og så var det Kina det også... Så da tar det vel en måned før jeg får noe.

 

Jens_P, som nevnt over er ponget at det skal være lett å sjekke det for unger uten noe ekstrautstyr. De må kunne trykke på en knapp og se at "ok, der skal det minst være 12,5, og er står det 12,4, så da må det lades".

 

Vanntett, jeg håper også at det holder med en gang eller to. Jeg har også tenkt å gjøre et forsøk med å ta ut strøm av statoren på Mercury Viking-påhengsen. Siden batteriet er så lite, kan det være nok til å holde det. Jeg har slengt inn et spørsmål om det også her, i tilfelle noe vet det.

 

Jeg har for øvrig satt en tilsvarende pumpe i min fars trebåt, og der trengtes det noe vekt foran, så jeg satte et av de 110 ah-batteriene fra Maritim. Regner med at det iallfall holder hele sesongen! Den båten skal uansett ligge et sted som er lettere tilgjengelig for lading. Jeg har et tilsvarende batteri på min Quicksilver Commander med en 75 (110) hk Optimax, og det har jeg aldri hatt problemer med å få nok strøm ut av.

Redigert 19.April.2015 av Mastiff (see edit history)

[Seasu]

Kjøp et lite solcellepanel så holder strømmen litt lenger. Fåes fra et par hundrelapper. Stripses på båten

[Mastiff]

Jeg har faktisk tenkt på det, men ville først finne ut om det går an å lade fra motoren. Det er også litt vrient å få plassert et sted der det ikke er i veien eller blir ødelagt. Hvor selger de sånt til noen få hundrelapper?