Solid grunnstøting ved Sætre

[Olepo]

http://www.dagbladet.no/2015/05/10/nyheter/innenriks/batulykke/cabincruiser/ulykke/39119236/

 

Godt det gikk bra med kapteinen, men synd med båten...

Håper bergingsmannskapene har klart å holde båten flytende og fått den på land.

[Ragnar B]

Alltid et trist syn å se flotte båter stå malplassert på denne måten. DTBB melder at redningskøyta og brannvesenet klarte å berge båten etter iherdig innsats.

[Lars Martin]

Det som er trist, er at folk kjører i en tilstand der de er "opplagt mistenkt for promille"

At de da lander i fjæresteinene er helt greit for meg, merker jeg.

[Svaap]

For 15 år siden lå vi i "Middagsbukta" i indre Oslofjord med snekka vår.

Utpå natta gikk en båt rett på land bak oss, og ombord satt en kar på dass og sov - dritings.

Hadde ikke mye sympati for den karen - ei heller for vedkommende som førte båten nevnt ovenfor.

[Popeye70]

Enig med Svaap. Det er ikke stort utslag på mitt sympati-meter i denne saken. Politiet har vel (via avisintervju) sagt at han var godt over promillegrensa, så han må vel ha visst/kjent at han var over.

[TICORA]

Hatt båt i mange år og er ikke avholdsmann i det hele tatt, men det er skremmende mange som kjører båter i stor fart i indre Oslofjord etter å ha tatt seg mer enn et par pils. Det Svaap beskriver synes jeg er et under at ikke skjer flere ganger. Mener selv 0,8 er riktig grense men hvis vi i båt selv ikke klarer å styre dette er vi på 0,2 før vi aner ordet av det. Motorbåtmiljøet på Sætre har dessverre noen som utmerker seg i litt gal retning her.

[VannTro]

Disse tilfellene stoppes ikke av noen lavere promillegrense dessverre.....

Godt det ikke gikk utover noen andre enn den involverte båten.

[TICORA]

Disse tilfellene stoppes ikke av noen lavere promillegrense dessverre.....

 

 

Det har du nok helt rett i dessverre,

[Zitt]

Det er godt at det gikk bra med mannen, men å mobilisere noe medlidenhet med ham ift de problemene han får nå i ettertid har jeg problemer med.

Det er nesten som jeg er glad for den nye vest-loven når man risikerer å treffe slike "løkruller" på fjorden.

[DieselDahl]

Alltid et trist syn å se flotte båter stå malplassert på denne måten. DTBB melder at redningskøyta og brannvesenet klarte å berge båten etter iherdig innsats.

Det er selvfølgelig irrelevant men båten så ut som noe hjemmebygd ræl. Rett og slett redselsfullt. Det viktigste er at han ikke skadet andre. Noen år med landligge for fører og båt passer oss veldig bra.

[Framtia]

denne båten passerte bak meg rett før det smalt. Så vi kan vel være glad for at vi ikke ble rent i senk.

[Mouche]

Båtføreren har forklart at han hadde drukket og sovnet bak roret.

 

http://www.budstikka.no/B_rums_mann_dundret_rett_p__land-5-55-78140.html

[Herman]

Alltid et trist syn å se flotte båter stå malplassert på denne måten.

 

Det er selvfølgelig irrelevant men båten så ut som noe hjemmebygd ræl. Rett og slett redselsfullt. 

 

Dagbladet omtalte tidligere i dag båten som "Luksusbåt".

Redigert 11.Mai.2015 av Herman (see edit history)

[Eureka]

Forhåpentligvis blir det avkorting på forsikring så det holder. Rent forsikringsmessig ser jeg ikke den store forskjellen mellom å kjøre i fylla og det å senke en båt med vilje.

 

Jeg vil ikke være med på å betale ny båt...

 

Bra at ingen mistet sin far/bror/ektefelle/ kollega/ nabo etc...

[Mulligan]

For å sitere en Østfolding:

Jæ lurær så på.

Båten sto høyt og tørt etter grunnstøtingen.

Ville det ikke vært møe lurære å sikre den der den sto for å få kontroll på situasjonen?

Istedetfor å slepe den av og så nesten miste den.

[index]

I følge reportasjen skled den av grunnen kort tid etter at hjelpen kom til stedet. Da ble nok plutselig redningen langt mer dramatisk...

[Mulligan]

Hvor?

Ikke DTBB, ikke VG, ikke Dagbladet.

[Mouche]

I Budstikka som jeg allerede har linket til:

 

http://www.budstikka.no/B_rums_mann_dundret_rett_p__land-5-55-78140.html

[LALUNA II]

http://www.budstikka.no/B_rums_mann_dundret_rett_p__land-5-55-78140.html

 

Bak på den 43 fot store cabincruiseren sto det en mann, han var ikke skadet, men båten hadde store skader.

– Etter kort tid skled båten av land, den tok inn store mengder med vann. Da måtte vi dytte den tilbake på øya slik at den ikke skulle synke, sier Skoubo til Budstikka.

 

 

Var sikkert hekksjøene fra RS eller de andre som kom til som fikk den til å gli ut ?

[Bergen]

Det er selvfølgelig irrelevant men båten så ut som noe hjemmebygd ræl. Rett og slett redselsfullt.

Dette er vel en Centromarine ? Er vel en klassiker som så absolutt har hatt sitt luksuspreg når den var ny. Selv om sikkert var på slutten av åttitallet.

[Olepo]

Jeg vil understreke at jeg heller ikke har noen som helst sympati med denne kapteinen, (I tilfelle noen skulle oppfatte 1. innlegg slik). Jeg har veldig lite sans for promille i båt, og personlig drikker jeg aldri før båten er trygt fortøyd.

 

Får håpe båtfører i dette tilfellet får solid regning på hele redningsoperasjonen, kr 0,00 i forsikringsutbetaling og en passende straff på toppen.

Men synes jo uansett det var greit at han fortsatt har liv og helse i behold, for ikke å snakke om alle andre han kunne ha skadet på denne ferden. 

Redigert 11.Mai.2015 av Olepo (see edit history)

[Kjeles]

Flott at fyllikene kjører båtene sine på land. Det er der de hører hjemme. 

[sap_2000]

Dette er vel en Centromarine ? Er vel en klassiker som så absolutt har hatt sitt luksuspreg når den var ny. Selv om sikkert var på slutten av åttitallet.

Syntes også den minnte om CM Astrale, men tror dette er en lignende italiensk sak jeg ikke husker navnet på i farten.

Har sett den aktuelle båten flere ganger gjennom årene hvor den har ligget i leangbukta.

 

Uansett. Å kalle noe slikt for hjemmebygget ræl er skivebom. Antagelig var den høyere ansett enn både Windy, Princess og Fairline til sammen på den tiden.

 

Her er en CM Astrale 45 som tilhører et medlem her på BP som tidligere var meget aktiv.

NB. Ikke samme båt (og dermed ikke samme eier).

 

 

Seriøs V-Bunn akter for en slik type båt. Går som en kniv i tung sjø og er antagelig tilsvarende tørst ;-)

 

 

Var sikkert hekksjøene fra RS eller de andre som kom til som fikk den til å gli ut ?

Første tanken som slo meg også. På bildet ser man den står med hekken såpass "high and dry". Og med propeller og ror antagelig meget godt plantet i terra firma at det må ha vært noen relativt kraftige bølger på ferde for å flytte den.

 

RS har nok reddet mange båter, men de har saktens skadet endel også. Avrivde kryssholt og krakkeleringer pga uvørn skipper, trekt av grunn uten å sondere undervannstopografien og rett i neste stein med propellene først, tillegging uten fendring osv.

 

Har ved noen anledninger bivånet redningshjelpen komme alt for fort inn mot en grunnstøtt havarist med resultat at båten har fått endel ekstra unødvendig hamring mot granitten og dermed skader. Tankeløst er det uansett om bølgene er forårsaket av passerende båter eller RS....

[Mouche]

Får håpe båtfører i dette tilfellet får solid regning på hele redningsoperasjonen, kr 0,00 i forsikringsutbetaling og en passende straff på toppen.

 

 

AV de oppslag man tidligere har kunnet lese samt et meget raskt søk på nettet tyder på at avkortingen på forsikringen blir merkelig liten, burde være 100% (null utbetlaing) etter mitt syn.Tror også det vil kunne ha en langt større effekt mot promille enn trussel om kontroll og bot?

[-morten-]

AV de oppslag man tidligere har kunnet lese samt et meget raskt søk på nettet tyder på at avkortingen på forsikringen blir merkelig liten, burde være 100% (null utbetlaing) etter mitt syn.Tror også det vil kunne ha en langt større effekt mot promille enn trussel om kontroll og bot?

 Jeg er helt enig!!  Har jeg gjort det samme selv hadde jeg forventet null i forsikringsutbetaling!

Det er synd med slike flotte klassiske båter at de skal ødelegges på denne måten!