Hva anbefales til rengjøring av gelcoat?

[Baltic]

Hva anbefales for rengjøring av gelcoat før en setter på klistremerker (navn, reg.nr., etc...)?

 

Kan en bruke rødsprit?

[turbobjørn]

Aceton (neglelakksfjerner) eller tynner er utmerket. Rødsprit vet jeg ikke.

Redigert 13.Mai.2005 av turbobjørn (see edit history)

[Krapyl]

Aceton

[Baltic]

Får en kjøpt Aceton på jernvarehandelen?

 

Hvordan fjerner man slike merker (når/hvis den tid kommer)?

 

Er det forsiktig bruk av varmepistol/hårføner som gjelder i slike tilfeller?

[Ingar]

På en helt ny båt som din ville jeg brukt rødsprit, ikke aceton.

Reg.nr. ville jeg satt på ett vindu....

Fjernes med hårføner, det er flere tråder på dette.

[Gunga Din]

  Krapyl skrev:

Aceton

<{POST_SNAPBACK}>

Aceton

 

 

hårtork för värme.......

 

sitter merkena som "berget" så kan du pröva med en isskrapa typ reklam-skrapa

dom her plastbitarna 12*10cm med reklamtryck på lite försiktighet med dessa så

repar man inte gelcoaten!

[prin435]

Zalo ?

[Baltic]

  Ingar skrev:

På en helt ny båt som din ville jeg brukt rødsprit, ikke acetone.

Reg.nr. ville jeg satt på ett vindu....

Fjernes med hårføner, det er flere tråder på dette.

<{POST_SNAPBACK}>

Hvorfor rødsprit på en ny båt?

 

  Gunga Din skrev:

Aceton 

hårtork  för värme.......

<{POST_SNAPBACK}>

Hvorfor Aceton og ikke rødsprit?

 

Mener du at hårtørker er for varm eller mener du at man skal bruke hårtørker for å varme opp merkene/limet?

Redigert 13.Mai.2005 av Baltic (see edit history)

[Faxen]

Aceton løser opp Gelcoat, hvis du tviler, tøm en flaske i kjølsvinet

 

Anbefaler det absolutt ikke!!

[Avsluttet2]

Var det ikke isopropanol som ble anbefalt sammen med reg. merkene da?? Rødsprit var i alle fall nevnt som noe en ikke burde bruke.

Hvorfor det ene og ikke det andre har jeg ikke peiling på.

 

tj

[Ingar]

  Baltic skrev:

Hvorfor rødsprit på en ny båt?

Fordi det er unødvendig å risikere å matte ned gelcoaten, rødsprit holder lenge.

Zalo bør også holde, men rødsprit er mer effektiv til å fjerne voks etc.

[Krapyl]

  Faxen skrev:

Aceton løser opp Gelcoat

<{POST_SNAPBACK}>

Hvis aceton har løst opp overflatebehandlingen i kjølsvinet ditt, er jeg redd noen har lagt på et lag Fenom eller lignende. Aceton løser ikke opp gelcoat.

 

Hvis man bruker Aceton, eller Styren, til å rengjøre før påsetting av merker, er det viktig å påføre vokslag igjen umiddelbart etterpå.

[Snoopy]

Holder en knapp på rødsprit, merkene våre sitter i alle fall bra. Ellers har vi ofte brukt neglelakkfjerner uten aceton for å rengjøre flater.

[Gunga Din]

Aceton löser inte upp härdad gelcoat, har aldrig gjort för mig iallafall!

 

aceton på en trasa för att torka bort limrester etc......

(båttillverkarna använder aceton)

 

 

hårtork för att värma o dra av dekalen/plastfolien,

ikke värmepistol det kan lett bli för varmt.

[Skipper Worse]

  Gunga Din skrev:

hårtork för att värma o dra av dekalen/plastfolien,

ikke värmepistol det kan lett bli för varmt.

<{POST_SNAPBACK}>

Enig. Enten brenner du fingrene eller så smelter du klistremerket ogdet blir et hel... griseri. På den andre side går det jo an å holde varmluftpistolen litt lengre vekk fra det som skal varmes opp ...

[Hebbe]

I og med at Hebbesen besitter et sånn der Origo rødspritapperat så har jeg alltid rødsprit, og den benyttes da også til slike klistremerkeoppdrag.

[kapptein]

Kjenner en skiltmaker - han bruker også rødsprit til slikt (men konjakk til kaffen)

[NilsPils]

Aceton løser nok gelcoat, men ikke så lett. Gjorde en prøve i dag på gammel gelcoat. Måtte gni veldig lenge og hardt for å få litt farge på kluten.

 

Ville likevel ikke bruke aceton eller styren på båten min. Rødsprit må være bra nok for feste av klistremerker.

[OT-flyktning]

Da jeg jobbet i tett kontakt med et verksted lærte jeg følgende:

 

Til rensing for FETT:

 

det beste - er forbudt idag, meget skadelig

det nest beste - teknisk sprit evt rødsprit

deretter - aceton

 

men det er jo forsåvidt OT ift klistremerker.

[John_Kr]

Jeg bruker å "polere" med båt voks der hvor merket skal stå. Samme har jeg gjort på bilene også.

 

Dette for å tette porene og fjerner muligheten til luft under merket.

 

Vasking med sterke rengjøringsprodukter som teknisk sprit eller bensin trur jeg ikke så mye på.

 

Anbefaler polering før montering av merker.

Redigert 16.Mai.2005 av John_Kr (see edit history)

[SRA]

Selv brukte jeg,

 

- Varmtluftpistol - for å fjerne gamle merker

 

- En spray (for å fjerne slike merker) som jeg kjøpte på biltema for å fjerne "limguffen" som hang igjen etter å ha fjernet merkene(kunne sikkert brukt rødsprit her)

 

Så langt er jeg kommet, skal nå:

 

- Vasket med rødsprit

 

- limte på nytt navn

[VP]

Rødsprit!

[Avsluttet2]

Har nå sjekket anvisningen for påsetning av rssr sine registreringsmerker. Det kom et slikt med merkene.

Der står det:

"Underlaget bør være rent, tørt og fritt for fett. Det anbefales derfor å bruke isopropanol til rengjøring, IKKE rødsprit eller annet fettholdig løsemiddel."

 

Tolker det da slik at rødsprit ikke anbefales fordi det er fettholdig.

 

tj

Redigert 17.Mai.2005 av tj (see edit history)

[Arnstein]

  tj skrev:

Tolker det da slik at rødsprit ikke anbefales fordi det er fettholdig.

<{POST_SNAPBACK}>

Aja, så kiritisk er det vel ikke. Satte Tolldirektoratets merker på min båt etter kun ha å vasket med godt Zalo-vann. Har hengt meget godt siden mars 2003. Båten har ligget ute hele tiden siden. Rødsprit er godt nok i lange baner.

[OT-flyktning]

  tj skrev:

...fettholdigløsemiddel....

 

Tolker det da slik at rødsprit ikke anbefales fordi det er fettholdig.

 

tj

<{POST_SNAPBACK}>

Dette må da være en skriveleif. Vi brukte teknisk sprit for å avfette rustfrie kappilarrør før de ble loddet.