Marna MB10A - justering og riktig propell til Polar 22

[Muggebigge]

Jeg har fått satt i en Marna MB10A i min Polar 22, men får ikke like mye effekt ut av denne motoren som av den gamle Albin O21 som satt i før. Motoren jobber mye uten av det er gir utslag i effekt framover, og det kommer også relativt mye røyk ut av eksosen. Jeg lurer derfor på om jeg må ha en annen propell, og i så fall hvilken, og om det eventuelt er andre ting som bør justeres så båten går bedre. Men dette er ting jeg ikke har greie på. Send gjerne PM hvis noen vet om kyndige snekkefolk i Kragerøskjærgården.

[Rikki Tikki]

Kan det tenkes at det er en annen utveksling på girkassen? Ikke vet jeg,så dette er kun en tanke. Er det samme hk antall på motoren du byttet til?

[Muggebigge]

Det er samme antall hk på denne motoren som forrige. 10 - 12 hk. Det kan godt hende at det er en annen utveksling på girkassen. Men da er vel gjerne løsningen å bytte propell?

[Bay_liner]

Mener å huske at Albinen yter max ved 1600 o/min normal justert til max 1450 o/min.

Marnaen maxer vel ut ved 1000 o/min.

 

Usikker på reduksjonsfaktorene men mener å huske at Marnaen ble oppgitt til 18 hk ved 1000 o/min med 2:1 reduksjonsgir. Har originalbrosjyren for denne motoren et sted.

 

Hvis alle faktorer for motorene dine er sammenlignbare er Albinpropellen for liten for Marnaen vil jeg tro.

Du kan laste ned manualer mv for Albinen. Søk via google.

[Muggebigge]

Takk for svar. Min Marna er fra 1996. Har forsøkt å finne ut hvordan reduksjonsgiret ser ut. Det skal sitte i overgangen gir/propellaksling, men jeg har ikke funnet noen gode illustrasjoner på hvordan det ser ut. Kanskje dere vet? Legger ved et par bilder av motoren i min båt.

[Muggebigge]

Forsøker meg på å friske opp denne tråden. Siden sist har jeg funnet ut at jeg har en Marna MB10A med reduksjonsgir med utveksling 1,92-1, som yter 15 HK v 2000 omdreininger. Jeg skal ha en 3-bladet propell 16 x 11 venstre. Akslingen er 25mm og konen skal være 1 - 20. Jeg har fått tatt noen bilder av propellen som sitter på, og den ser sånn ut: 

 

 

 

Så vidt jeg forstår er denne propellen venstre og målene er 8 tommer fra akslingen til toppen av propellbladet, så det vil jo si at den er 16 tommer i diameter. Hva stigningen er, vet jeg ikke. Propellen er heller ikke montert med kon så vidt jeg kan se, noe som visstnok skal ha noe å si. Men dette har jeg ikke peiling på, så jeg håper noen i dette forumet kan veilede meg i retning av riktig dimensjonert og komplett propellanlegg. Noen som kan hjelpe?

[Jarl-Erik]

Hei.

Fått ordnet dette ?

Jeg har også satt inn en Marna MB10A med reduksjonsgir i en Polar 22

Har ikke sjekket propellen som står på, men tror den må være for liten.

Får vedlig liten framdrift men høyt turtall.

Ikke som den gamle FM motoren med vridbart propellanlegg ?

Jeg synes også det kommer lite vann i eksosen ...

Har byttet vendekran og sjekket vannpiumpe/ impeller.

[Muggebigge]

Hei du. Jeg bestemte meg for å bytte tilbake til Albin O21, som var den motoren som originalt sto i min båt. Da jeg forsøkte å selge Marnaen, fikk jeg tilbakemelding fra potensielle kjøpere at det var veldig dårlig kompresjon i motoren. Så mulig det var derfor den gikk så dårlig. Nå går båten uansett som en drøm igjen. Men da med Albin :-) Mvh Muggebigge 

Redigert 27.Juli.2019 av Muggebigge (see edit history)