Norsk oljemuseum i Stavanger, havneavgift 800 kr

[tobixen]

Rette ansvarlig er på ferie til 1/8

Som flere sier e det lov å prise slik en selv ønsker, det er således lov å klage også.

At det skal være 600 kr i forskjell på om man ligger på ene eller andre siden av bryggen er jo sløkket

Noen har skrevet på båtwiki at den høye prisen er for å forsikre seg om at det er nok plass for museumsgjester dagtid. Det er jo en fin hypotese, men det hadde vært fint å få det bekreftet. :-)

[Guest Avmønstret#]

Uansett grunn så er så ulik prising på samme brygge en så elendig løsning for brukerene at det må ordnes opp i.

 

Det er som å flagge sin manglende evne til å finne en løsning. Oljemuseet bruker brygga til å si noe nær "vi er ikke så smarte eller opptatt av våre kunder vi". Men om de ikke bryr seg så bryr de seg ikke, er vel lov det og.

[Beinet1]

Ingen "bombe" dette her i en overpriset region hvor "hvermannsen" har mistet helt perspektiv på hva ting bør koste.

 

Kom heller til Hommersåk på andre siden av Gandsfjorden, trivelig plass. Det er i tillegg en kjempefin gjestebrygge på Vadholmen/Usken rett utforbi som er gratis. Da uten strøm og vann da, men har toalett og avfallsannlegg.

[Havlengt]

Alt kostar litt meir i Stavanger...

men dette tek kaka 

Det er nok rett att det er fri prissetting, men slikt burde vore forbudt!

 

Men å bevisst ligga på ein avgiftsbelasta plass,- vèl vitande om ågerpris, -for deretter å stikka frå betalinga, er vel heller ikkje mykje å skryta av...

( dette siste var ikkje retta mot T.S )

[tobixen]

Uansett grunn så er så ulik prising på samme brygge en så elendig løsning for brukerene at det må ordnes opp i.

Jeg er ikke helt enig i at "samme brygge må ha samme priser", i allefall ikke dersom årsaken er så enkelt som at museet ønsker å ha kapasitet til å ta i mot museumsgjester.

 

Nå blir det jo ofte galt å strekke paralleller til rullende motoriserte kjøretøyer, men dette er jo tildels praksis på land også enkelte steder, f.eks. store kjøpesentre som har gratis parkering, men et visst antall sentrale parkeringsplasser er "ekspressplasser" med parkeringsavgift. Man hadde store parkeringsproblemer ved Universitetet i Tromsø da jeg studerte der. Parkeringen var gratis, og det ble alltid bråk når det ble foreslått å innføre betaling. Til sist kom man frem til et kompromiss med at det ble plassert parkometre på en av de mest sentrale parkeringsplassene, mens resten fortsatt var gratis. Det er jo en ganske grei løsning, har man det travelt så vet man hvor man finner en ledig parkeringsplass, har man dårlig råd har man fortsatt mulighet til å finne en gratisplass.

[KongKing]

Noen har skrevet på båtwiki at den høye prisen er for å forsikre seg om at det er nok plass for museumsgjester dagtid.

Det løser man enkelt på en helt annen og smidigere måte. F.eks i Havstensund i Sverige er det bare lov å ligge kort tid på dagtid. Etter kl 18.00 er det mulig å legge seg til for natten, med avgang før 10.00 dagen etter. Da er brygga åpen for gjester til marina/butikk på dagtid, mens utenom åpningstid kan den brukes til andre formål.

 

Kk

[Guest Avmønstret#]

Kk. En enkel løsning som oljemuseet enten er for dumme til å ta i bruk, eller bare ikke gidder ellernoe, hvem vet? Ikke vi :-)

[tobixen]

Det er jo ikke sikkert denne løsningen passer like godt for oljemuseet. Men ja, det bør være mulig med en smidigere ordning, f.eks. at dagfortøyning er gratis for museets besøkende (man kan jo få et fortøyningsoblat når man betaler for museumsbilletten), samt at overnattingsgjester må ha seg vekk snarest etter museets åpning dagen etterpå. Jeg skulle tro nettoinntjeningen også går opp dersom kapasiteten blir bedre utnyttet til en litt lavere pris.

 

Marinemuseét (Horten) tillater (i utgangspunktet) ikke fortøyning utenfor muséets åpningstider, er det bedre enn å ta 800 kroner i havneavgift?

Redigert 30.Juli.2015 av tobixen (see edit history)