Eberspächer D4, eksoslukt ved oppstart og avstenging etter rep.

[bjorngb]

Har en D4 som måtte bytte brennkammer og temperatursensom (?). Etter denne kom tilbake kommer det eksoslukt inn i båten ved oppstart og avstenging. Dette slangeopplegg er det samme som før, så jeg tenker at dette kan være noe med selve brenneren. Noen som har innspill?

[Brigg]

Kan også være at det ikke har blitt helt tett når eksosslangen ble montert igjen. Har opplevd dette selv, og det gav tilsvarende symtomer som du beskriver.

 

Prøv å lyse med en lykt på varmeren/eksosslangen mens den starter opp for å se etter eksoslekkasje.

[Bitteliten]

Jeg tror mer at pakningen mellom brennkammer og vifte ikke er helt tett. Jeg hadde dette symptomet på D5

[bjorngb]

Burde nevnt det, men har lyst med lykt ved eksosslange uten å se eksos. Dersom det er en pakking mellom brennkammer og vifte, kan dette være problemet.

[Bitteliten]

Her har du varmeren delt opp i atomer : http://www.seatronic.no/pdf/eber/Airtronic_D2_D4.pdf

 

se side 35

 

"Vid montering av brännkammaren skall alltid tätningen bytas. Tätning medföljer reservdelen."

[I.M.S.]

En defekt pakning på brennkammer forårsaker ikke eksos ut i varmluft. Det er pakning og tetninger mellom viftemotor og varmeveksler som sammen med overtrykket fra forbrenningsluftviften holder forbrenningsgasser på plass inne i varmeren. Årsaken ligger nok på andre steder.

[SvartRøyk]

Byttet ut en ardic varmer i en 13 år gammel båt med Eber.

Jeg måtte også bytte eksos slange etterpå fordi slangen(stål) hadde blitt sprø langs falsen. Denne åpnet seg når slangen ble bøyd/jobbet med.

Når varmeren tar luft fra samme rommet som denne er installert kan det komme eksos inn i kupè.