Trenger tips til båtkjøp (snekke)

[wzo]

Hei.

 

Tenkte å kjøpe ei snekke til fiske og tur.

 

Båten kommer gjerne til å bli brukt hver dag til fiske og helgetur en gang i blant. 

 

Budsjett er rundt 50 000 - 70 000.

 

Noen med anbefalinger? 

[Nidelv 1874]

Du bør kunne få en Nidelv 24 fra ca. 1980 for den prisen,

ihvertfall til høsten.

Flere av oss på BP har kjøpt noe tilsvarende

for samme bruk som deg, og er godt fornøyd.

[Sydkorset]

Sjekk ut Viksund Columbi. Har ligget en noen fine billige ute på finn i det siste. Ingen fartsmaskin, men utrolig flotte båter. 27 fot. 6knop typisk fart. Har en Columbi selv, og har kostet på ny motor- for båten skal jeg ha i mange år til! I tillegg kan du sjekke Viksund 880. Fine båter det og.

[Magne A.]

Til en slik pris får du sikkert masse å velge i men ville ikke hengt meg opp i et spesielt merke eller modell, her må du se an tilstanden mer...

Nevn spesifikke du vurderer her å få meninger etterhvert!

Lykke til med båtkjøp !

[wzo]

Takk for svar!

 

Har sett på http://www.finn.no/finn/boat/used/object?folderId=6245045&finnkode=62092208og http://www.finn.no/finn/boat/used/object?folderId=6245045&finnkode=62014751

 

er litt usikker på motoren i begge båtene da. Ønsker helst en ferskvannskjølt motor.

[boble65]

55000 for en 70 modell var dyrt. Kan finne mye finere Nidelv for 50 lapper vist du tar tiden til hjelp og pruter.

[Worry II]

Jeg vet om en Nidelv 24 1982-modell med 36 hester VP, som ikke ligger på Finn. Flott båt, men med slitte puter og manglende bord i cabin. Ligger i Oslo. Typ 60k for den om selger blir kvitt den før vinteren. Dette er utgaven med sorte vinduskarmer, blå kalesje (ny 2013) IM om av interesse.

[Jangul]

Vet om en nidelv 24 til 35 000 om det kunne være tenkelig...usikker på tilstand men skal prøve å finne ut av det å legge ut.

[LM 605]

Vil være meget skeptisk til kjøp av gamle snekker i fra 80- tallet, hvis ikke man er veldig over gjennomsnittet, eller har god kunnskap, til å skru på motor etc. Det nevnes jo f.eks. mange Nidelv 24 her, i fra tidlig åtti-tall, for en billig penge. Disse har vel stort sett orginalt montert en Volvo penta 11/17 C, (sjøvannskjølt), og motorene er jo da 30-35 år gamle, og har vel gjort sitt. Det kan fort bli et mareritt med problemer ang. motor, aksel/propell, div. lager/skroggjennomføringer,tæring, tanker, osv,osv. Kjenner flere som virkelig har kjøpt katta i sekken her, for en billig penge. Må man f.eks. til å skifte ny motor, pluss alt som i tillegg følger dette, blir det fort veldig mye penger ut av det, og båten er jo fremdeles en 35 år gammel farkost. Naturligvis kan man være heldig å finne et prakteksemplar av en velholdt båt, men man må i alle fall være meget nøye på hvilken stand båten er i, før man event. handler.

[Sharksjark]

Heisann,

 

jeg har ein viksund 880 frontier som jeg skal selge, hadde håpet å få 60.000,- for den visst du er intressert.

[Kenneth 81]

Viksund-snekkene har vel selvlensende akterdekk? Hvis fisking er en stor del av bruken så er ett selvlensende akterdekk utrolig praktisk! 

[index]

Columbi har selvlensende akterdekk og tett kabin. Veldig praktisk både til fiske og turbruk! Herlig med tørr og tett båt I drittvær og et akterdekk som du kan spyle etter fisketuren! Og så tåler den røft vær også, ikke ille det heller...

[Kenneth 81]

LM 605 har gode poenger. Styr unna alt som har med saltvannskjølte motorer (helst også saltvannskjølte motorer som relativt nylig har blitt bygd om til ferskvannskjøling). Slike motorer har levetida si bak seg og lever på lånt tid. Av alt som kan gå gærnt i ei gammel snekke, så er motoren definitivt det dyreste. Skroggjennomføringer som begynner å nærme seg (eller har passert) 30 år lever også på lånt tid, men er du litt fingerferdig så er det ikke så vanskelig eller dyrt å bytte disse.

Alfa og omega når du kjøper så gammel båt er grundig sjekk av absolutt alt. Hvordan ser tankene ut? Hvordan oppfører motoren seg? (en liten varsellampe her er om selgeren har kjørt motoren varm før du kommer for å prøvekjøre. En varm motor starter lettere og ryker mindre enn en kald motor!), Sjekk aksling og pakkboks. Ser alt bra ut? Lekker det mye vann inn? Må det brukes mye fett for å holde det tett? Sjekk også styringen! Er det mye slark? Treg styring? Ser rorhjennomføringen ok ut? Lekker det vann her? Det elektriske anlegget kan jeg nesten garantere er ett sorgens kapittel på ei gammel snekke. (om det ikke har blitt ryddet kraftig). Det er ikke komplisert å rydde, men det koster litt penger og tar tid. Prut kraftig om det ser uvanlig rotete ut.
Dette er bare toppen av kransekaka, men legger man litt arbeid i det, så er det fullt mulig å få en helt grei båt til ditt budsjett.
 

[boble65]

Gammel båt kan fort bli dyrt ja.. ☺

[Sharksjark]

I min viksund står der nettopp ein saltvannskjølt yanmar 3qm motor, da jeg kjøpte den for 3 års siden var jeg 3 eiger på båten. Jeg brukte båten jevnt å trutt i 2 år og tenkte at det var på tide å gi motoren litt oppmerksomhet etter 30 års tjeneste og etter å ha lest på forumet at alle topper på 3qm var garantert sprukket ville jeg ta den opp og gi den ein overhaling. blei overassket over kor lite tering det var i toppen, den såg faktisk helt ny ut men det som hadde fått seg skader var eksos manfoilen, den var der masse tering i bunnnen og når jeg begynte å plukke i det ble det et lite hull :/ jeg sitter med ein oppfatning av viss man bytter zink anodene  jevnlig så holder disse motorene seg bra med tanke på sjøvann i heile motoren. toppen sendte jeg til Nilsen motor i stavanger for sliping av seter osv og trykktestet den for sjekke etter sprekker, fikk dette dokumentert at det var ok. Men er det varmgang kobinert med dårlig design som gjør at disse toppen har lett for å sprekke??

Synes å huske å lese at yanmar 3qm motoren var laget for fiske båter som skulle gå over lang tid og tåle ein god del...

[Daffy]

Synes det var vel mye negativitet her.

Det er mange av de eldre båtene som er oppgradert underveis og holdt vedlike.

 

De fleste selges vel fordi eier ønsker noe større.

 

Jeg har ikke mye erfaring med dieselmotorer men har lest her at det ofte kan være større problemer med nyere common rail motorer for eksempel.

[LM 605]

Naturligvis finnes der jo prakteksemplarer av eldre båter som har byttet motor etc +++, men de betaler man vel stort sett mye mere for, enn budsjettet til trådstarter har på 50.000.- - 70.000.-.  Ei snekke i fra 80-tallet kan være i forholdsmessig bra stand, men man må være veldig nøye med en skikkelig gjennomgang av båten før man handler, for man kan også kjøpe "katta i sekken". Har sett mange slike tilfeller, desverre.

[gjeldfri]

Biam 800' Joda 7500, Polar 770

[LM 605]

Biam 800' Joda 7500, Polar 770

Skal vel mye til for å få en brukbar utgave av nevnte båter her, til kr. 50.000.- til 70.000.-

[Hafrsfjord]

Hei.

 

Tenkte å kjøpe ei snekke til fiske og tur.

 

...................... 

 

Budsjett er rundt 50 000 - 70 000.

 

Noen med anbefalinger? 

Synes du skal kikke på Fevik 715 også jeg. Veldig godt fornøyd med min.

På finn nå:

http://www.finn.no/finn/boat/used/result?sort=1&keyword=fevik+715

[Kenneth 81]

Synes det var vel mye negativitet her.

Det er mange av de eldre båtene som er oppgradert underveis og holdt vedlike.

 

De fleste selges vel fordi eier ønsker noe større.

 

Jeg har ikke mye erfaring med dieselmotorer men har lest her at det ofte kan være større problemer med nyere common rail motorer for eksempel.

Negativitet og negativitet. Det er viktig å være litt realistisk. Faktum er at en 30 år gammel båt tross alt er en gammel båt og det er mye som kan bli dyrt om man ikke undersøker nøye. Når det er sagt så har jeg selv kjøpt en 26 år gammel båt og er veldig fornøyd med den. Men det har krevd en del arbeid for å få den bra. Ikke minst el-anlegget krevde både tid og penger.