Kad 44 går i 1000 omdr etter å ha marsjet i ca 2500 omdr

[Marion]

Kad 44 går i 1000 omdr etter å ha marsjet i ca 2500 omdr.

Jeg kjører i 2500 omdr greit. Når jeg slakker av for å kjøre saktere får jeg kun 1000 omdr når jeg gir på igjen.

Motoren må kjøles ned før jeg igjen kan marsje i høyere turtall.

Edc er sjekket og ok. Dieselpumpe er testet i benk og ok. Alle dieselslanger er nye.

Alle filtere er skiftet. Har også skiftet potmeter i girveksler.

Er det noen som har hatt lignende problem og funnet løsningen på problemet.

[Windy37GM]

OK, for å se om jeg skjønner deg korrekt:
Du marsjer over lengre tid på 2500.  Så slakker du av til lavere enn 1000 (7-8-900 rpm?) og tusler kort på lav RPM for så å gi på igjen.  Og da kommer den, men stopper på 1000. Er det korrekt oppfattet?

Redigert 3.September.2015 av Windy37GM (see edit history)

[Marion]

Ja, det er korrekt.

[Seasu]

Hadde noe liknende på yanmar motor. Hadde fått luftlekkasje på dieselfiler(pakning) etter bytte.

Prøv også turbovask.

Hva skjer når du ruser i fri ?

[Camarque44]

Klarer du å oppnå 1500 i fri?

[Marion]

Jeg får 1500 Omdr ved kald motor. Når jeg ruser ved varm motor får jeg kun 1000 omdr. Kan det være membranen i matepumpa som har fått en liten sprekk/hull? Og som igjen fører til falsk luft eller dieselmengde?

[Windy37GM]

Jeg har ei matepumpe fra KAD32 som skal være samme (trur-eg -trallala). Bor i Vestfold