ombygging av sem magnet til coil tenning

[old sailor]

hei 

 

 

skal bygge om en sem magnet ex 2L39 til coil tenning ,er det noen som vet og har info om hvordan man går fram. evntuelt en link som omfatter dette.ser en link på båtplassen men linken er ikke tiljengelig.er takknemlig for svar .

[gon]

Se innlegg 3 i denne tråden: http://forum.batmagasinet.no/index.php?/topic/16211-vann-pa-magnettenneren/

[old sailor]

hei 

  takk for linken ,men er det mulig og sende meg koblingskjema så hadde det vært fint .min epost svrolsen@hotmail.no

 

  

[Dinamo]

er dette eit forslag? http://www.fm-motor.no/tenning.htm

[old sailor]

hei 

 

   har lit vanskligheter med denne 

Gjør som så: 

To 12 V bilcoiler (uten formotstand).   
  

Gjør som så: 
Koble de gamle pluggledningene inn på coilenes  
(minusterminaler ?) sett konstant (via tenningsbryter) pluss   
på coilenes plussterminaler. 
(Koble coilenes høyspent til pluggene. ?)
  

 

 

en kar bygde om en sem magnet for meg  + fra batteri til coil+ termial med bryter imellom , - fra batteri til motor jord , LODDET LEDNING  PÅ BAKKELITBROA   SOM GIKK TIL H. SPENT COIL..jording fra stift magnet  til   minus  coil terminal  .det gikk bra en stund men så begynte den og få overslag og ble vaskelig .mindre og mindre gnist som fororsakte feiltenning og smelling dette på marna r2.

Redigert 21.September.2015 av old sailor (see edit history)

[Dinamo]

hei 

 

   har lit vanskligheter med denne 

Gjør som så: 

To 12 V bilcoiler (uten formotstand).   

  

Gjør som så: 

Koble de gamle pluggledningene inn på coilenes  

(minusterminaler ?) sett konstant (via tenningsbryter) pluss   

på coilenes plussterminaler. 

(Koble coilenes høyspent til pluggene. ?)

  

 

 

en kar bygde om en sem magnet for meg  + fra batteri til coil+ termial med bryter imellom , - fra batteri til motor jord , LODDET LEDNING  PÅ BAKKELITBROA   SOM GIKK TIL H. SPENT COIL..jording fra stift magnet  til   minus  coil terminal  .det gikk bra en stund men så begynte den og få overslag og ble vaskelig .mindre og mindre gnist som fororsakte feiltenning og smelling dette på marna r2.

Eg er ikkje sikker på at eg forstår kva du meiner.

Er det ein Marna r2 som skal få denne ombygde magneten, og i so fall, har den 12 volt batteri og lading?

I så fall meiner eg at den løsningen som eg lenka til i forrige innlegg er bedre enn å bygga om ein magnet. Om det blir billigare, er eg usikker på. men dette settet skal, såvidt eg skjønner, passa til dei fleste 1 og 2 sylindra bensindrivne båtmotorer som er laga på sørlandet. Denne fordeleren overtar i so fall plassen som magneten hadde, og so er det berre å setja greiene i hop ifølge monteringsanvisning og skjema, som føl med.

Dette skjemaet, for 2 syl, motor er ogso her:http://www.fm-motor.no/pdf/Monteringsbeskrivelse%20Tenningshus%202syl.pdf

 

Magne

[old sailor]

ja 

 

 jeg har dynamo montert på marna r2 må vel montere dynastarter for og bruke fordeler og va jeg forstår så trenger r2 en 1.1 kw vis betegningen er riktig for og starte r2 med god komp .har tenkt på dy st .og åpne drammekranene lit for og lette på komp ved start så stenge og bruke 0.9 kw dy starter .marnan går på magnettenning nå og går bra .fordeler er vel svindyre. 1.1 dynast er jo ikke og få tak på.

Redigert 21.September.2015 av old sailor (see edit history)

[Treskolars]

Mener at det finnes 1,1 kw dynastartere i Sverige, prøv å google

[Dinamo]

Dynastart er ingen forutsetning for ombygglng til batteritenning. Kombinering av sveivstart og batteritenning går veldig godt an. Når det er sagt, ein dynastarter på 0,9 Kw seier 1,25 Hk klarer langt meir enn ein mann med sveiv, so eg trur den klarer jobben godt.