Mpi vs forgasser 5.7 volvopenta

[Scand7100]

Hei

Jeg har 2010 vortec 5.7 med Volvo marinisering. Og holley 4 port marine forgasser . Vurderer å montere 2008 modell mpi. Har noen erfaringer med mpi kontra forgasser har flere brukere i familien og er no litt tveek av og til med forgasser da.))

[Torsen67]

Etter hva jeg har lest meg frem til så er vel MPI ganske stabilt, gir litt mer krefter og litt lavere forbruk.

Ville selv valgt MPI fremfor gasser. En god elektronisk tenning i tillegg er prikken over "i" en.

Redigert 27.September.2015 av Torsen67 (see edit history)

[000]

så lenge det bare skal brukes i finvær er det liten forskjell. Tweeking med forgasser?? nei det er da tut og kjør inn i evigheten det fremfor mpi. Om noe skulle være galt så er det streng tatt bare å bytte den i ett håndgrep til prisen av feilsøking på verksted på et mpi system. Også er det ventetiden da, kan ikkje sette pris på den når man må vente  5 uker midt i sommersesongen. 

[Scand7100]

Feilsøking må man bare ordne så en klarer seg selv. Ja jeg er godt fornøyd med forgasser men ved hard vannski kjøring så blir den litt tungstartet og rufsete tomgang. Justerer jeg den da så går den for høyt etter rolig kjøring etc .) jeg har topp elektronisk tenning så mpi frister. Hva er svakheten hvis en skal si d sånn.. Fremfor å vente i fellesferien på deler så er det jo snargjort å vippe på manifoild å forgasser da.))

[pipe]

Hvor mye koster et slikt prosjekt?
Du må vel bytte innsugsmanifold også da det ikke er hull til dysene så vidt jeg husker.

 

[Scand7100]

Får komplett system for ca 15000kr og ca 5000kr for ny forgasser