Konservering av Mercury 10 4-takt

[mulder99]

Hei

Kjøpte ny Mercury 10 4 takt i sommer. Nå skal den på land for vinteren. Hva bør jeg gjøre? Holder det å kjøre i ferskvann og frostvæske. Regner med en så ny motor ikke trenger oljeskifte enda. 

 

Takker for innspill

[hakonrk]

Hvis det er splitter ny motor så anbefales vel oljeskift etter 5-10 timer, da nye motorer kan ha litt metallspon i seg? Husker ikke om dette står i manualen, men det ble anbefalt av forhandler da jeg kjøpte motor.

 

Ellers holder det vel med ferskvannskjøring uten frostvæske, for alt vannet skal renne ut når motoren står oppreist.

 

Et annet tips, hvis du ikke bruker renset alkylatbensin, er å stenge bensintilførselen mens motoren går, og la den gå til den stopper. Dette for å unngå avleiringer fra gammel bensin som står i motoren.

Redigert 28.September.2015 av hakonrk (see edit history)

[hakonrk]

Burde også nevne at min Mercury 3.5 anbefaler at du skrur ut tennpluggen, heller en teskje motorolje i sylinderen, og deretter trekker i startsnora et par ganger for å smøre før du setter på plass tennpluggen igjen.

[-morten-]

Burde også nevne at min Mercury 3.5 anbefaler at du skrur ut tennpluggen, heller en teskje motorolje i sylinderen, og deretter trekker i startsnora et par ganger for å smøre før du setter på plass tennpluggen igjen.

Rekner med 4t blir lei å startte igjen da til våren. På større 4t skal det ihvertfal ikke kjøres fog&oil på innsuget. På 2t kan det sikkert være greit

[hakonrk]

Rekner med 4t blir lei å startte igjen da til våren. På større 4t skal det ihvertfal ikke kjøres fog&oil på innsuget. På 2t kan det sikkert være greit

 

Jeg har 4-takter, og det er dette manualen anbefaler. Kopiert fra manualen ("Storage Preparation"):

 

Protecting Internal Engine Components

•  Remove the spark plug and inject a small amount of engine oil inside the

   cylinder.

•  Rotate the flywheel manually several times to distribute the oil in the

   cylinder. Install spark plug.

•  Change the engine oil.

 

Det ryker en del når den starter, men det går fort over. Ang. større 4-taktere: Jeg har nylig kjøpt ny båt (levering neste år), og da med Yamaha F115B påhengsmotor. Der anbefaler manulen at man sprayer fogging oil direkte inn i luftinntaket. Det står at hvis du gjør det riktig, så skal motoren nesten kveles og det ryker kraftig:

 

6. Just prior to turning off the engine, quick-

   ly spray “Yamaha Stor-Rite Engine Fog-

   ging Oil” into the intake silencer. When

   properly done, the engine will smoke ex-

   cessively and almost stall.

Redigert 28.September.2015 av hakonrk (see edit history)

[-morten-]

merkelig.. jeg har en 115 Merc EFI og ble fortalt av autorisert verksted at jeg ikke måtte bruke fog&oil

[hakonrk]

merkelig.. jeg har en 115 Merc EFI og ble fortalt av autorisert verksted at jeg ikke måtte bruke fog&oil

 

Ikke betryggende at autoriserte verksted gir råd som er stikk i strid med produsentens anbefaling. 

 

Her er manualen til din motor:

http://download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/4/enen/outboard/2011/4-stroke/8m0055679r.pdf

 

Sjekk side 103 "Storage" / "Protecting Internal Engine Components":

 

• Spray approximately 30 ml (1 fl oz) of Storage Seal Rust

  Inhibitor into each spark plug hole.

 

Denne sprayen er Mercurys egen fogging oil:

http://www.veradoclubparts.com/Fogging_Oil_p/92-858081k03.htm

 

Siden ditt verksted gir råd som ikke er i overensstemmelse med produsentens anbefaling, så sjekket jeg også rådet jeg fikk om å bytte olje etter 5-10 timer. Står ingenting om det i manualen, såvidt jeg kan se. Derimot stod det at jeg skulle kjøre inn motoren ved å holde meg innenfor bestemte turtallsområder de første timene. Oops, det sa min forhandler ingenting om. Det var nok viktigere å få solgt en ekstra flaske olje.