Hvor stort varmerør i motorrom ?

[Ficher]

 Hei.

Hva erfaring har dere med disse varmerør http://www.seatronic.no/opplagsutstyr-varmeovner-c-89_174/hylite-varmeror-p-419  . Hvor mange watt trenger jeg for og holde kondens vekk fra motorrom i min 25 fots Viksund 770 Combi ( selvlensende)  en kald vinterdag.

Effekt =  80w-130w-180w -225w ?

 

 

     45W ( 299,- )
80W ( 339,- )
130W ( 439,- )
180W ( 499,- )
225W ( 619,- )
270W ( 649,- )

[fredrant]

Hei!

 

Jeg har et på 225W i rommet, og der er det knusk tørt

Hadde sikkert klart seg med et mindre. Men rommet er forholdsvis stort, så da syntes jeg det var greit å gå litt opp

[index]

Vil tro den på 80w holder plenty.

[Ficher]

Ok, takk for svar.

[Billa]

Har akkurat kjøpt og satt inn et fra Maritim på 130W. Erfaringer kommer neste år.

[Pequod]

I min 24 fots Nidelv har jeg et varnerør på 45W plassert rett under motoren, og en frostvakt i cockpiten. I kabinen har jeg en frostvakt på toalettet og har innimellom brukt et 45W varmerør ute i selve kabinen. Har brukt denne løsningen de to siste vinterne her innerst i Oslofjorden.

Redigert 29.Oktober.2015 av Pequod (see edit history)

[Fyrlykten]

Snakket med en kar i båtforeningen i dag, han hadde alltid en (til tider to) 60W pærer nedi motorrommet og det gjorde vist susen  Tenkte å prøve det samme selv

[Jazzmatazz]

Konserverer dere motorene dere som bruker slike varmerør/frostvakt.. eller funker det kun med disse varmerørene for å holde motorrommet i plussgrader?

[Billa]

Jeg konserverer i tillegg. Varmerøret vil nok gjøre rommet tørt slik at utstyret holder lengre samt at det er mindre sannsynlighet for frost i kjølsvin og andre steder vi ikke kommer til.

[fredrant]

Konserverer dere motorene dere som bruker slike varmerør/frostvakt.. eller funker det kun med disse varmerørene for å holde motorrommet i plussgrader?

 

Konserverer i tillegg. Varmen er kun for å holde rommet tørt.

Uten konservering ville det vært krise om strømmen ryker på en iskald vinterdag....

[Hulda]

Her om bord konserveres det ikke, ligger i sjøen hele året. Det er heller ikke noe problem med kondens i motoren, selv uten varme. Dog er det i motorrommet montert en 250 W panelovn, holder i massevis et forholdsvis stort motorrom.

[Roger jo]

Snakket med en kar i båtforeningen i dag, han hadde alltid en (til tider to) 60W pærer nedi motorrommet og det gjorde vist susen  Tenkte å prøve det samme selv

Da må en ha de gamle glødetrådpærene. De nye varmer lite. 

Da må en  varmepære eller en bit selvregulerende varmekabel må være bedre. 

[Dykker]

80 watt varmerøri motorrommet, og legger skumgummi i luftinntakene i motorrommet, konseverer ikke. Bruker båt den hele året. Tar ut skumgummien når jeg skal ut på tur, gjort på ett minutt.

[index]

Da må en ha de gamle glødetrådpærene. De nye varmer lite. 

Da må en  varmepære eller en bit selvregulerende varmekabel må være bedre. 

 

Det var snakk om 60w pærer her, og de varmer 60w uansett. At en 9w LED varmer mindre sier seg selv. Men den gir fra seg en andel av forbruket som varme den også...

[eivindch]

Jeg har hatt båten i 24 år og aldri hatt varme ombord om vinteren. Jeg forstår ikke hensikten (med mindre det er i forbindelse med opphold ombord). Båten ligger på sjøen om vinteren og er således mindre utsatt for store temperaturvariasjoner enn båter som ligger på land. Store temperaturforskjeller ute og inne øker risikoen for kondens. Nå er det riktignok vanligvis mindre fuktighet i luften om vinteren enn om sommeren. Jeg tar heller ikke putene  med meg hjem. Jeg setter dem på høykant. Jeg har ganske god lufting. Bruker dere ikke frostvæske i kjølevannet, folkens?

 

Eivind

[Fjordgubbe]

Desse røyromnane er ut frå ein brannståstad det tryggaste du kan bruke. Vil tru du kjem langt med 100 W. Problemet med slike omnar er lengda. Veldig plasskrevande. Ljospærer er ikkje å annbefalle.

[Popeye70]

Jeg har 2 X 40W varmere liggende under motoren. Da blir det ikke for langt, og jeg får den varmen jeg vil ha i mitt superkompakte motorrom.