Wallas 2000 dårlig gjennomføring - Varmeskade på gelcoat/skrog

[Andreas1995]

Hei !

 

Jeg har kjøpt meg en seilbåt (typ Albin Nova) som jeg har hatt siden August. Det er en båt jeg bor i 24/7, og nå i det siste har dieselvarmeren blitt brukt i ny og ne. Men jeg fant ut for noen dager siden at dekselet som sitter på utsiden av båten, hvor eksosen fra varmeren kommer ut, blir sinnsyk varm, så jeg sluttet å bruke den med engang med fare for å skade skroget. Dagen etterpå så skrudde jeg av dekselet, og til min forskrekkelse var gelgoaten sprukket opp rundt eksosrøret. Det så også ut som at hele området hadde "sunket" ned.

 

Ved vedlagt bilde så ser dere hvordan det ser ut. Hva burde jeg gjøre med dette? Og tror dere skroget er blitt skadet?

 

Dette er en Wallas 2000 det er snakk om.

 

- ANdreas

[boble65]

Oi.. ikke så lurt og ha ett slikt deksel over eksos utløp.. ville slipt rent alt det brune og eventuelt litt duk og polyester over. Er du heldig er det bare skade i gelcoat slik at du bare kan smøre ny topcoat over etter du har slipt rent. Er det nedsunket så sliper du godt rent inn på bar glassfiber og legger polyester og duk.feks 300g duk. Ett par tre lag. Start med minste omkrets så avslutt med størst. Slipe jevnt etterpå og ett par strøk topcoat. Så slipe jevnt igjen ☺ legg den siste lag med glassfiberduk som dekker alle skruehullene også ☺

Redigert 2.November.2015 av boble65 (see edit history)

[Andreas1995]

Tusen hjertelig! :) Så at det er nedsunket tyder på skade på skroget altså? Hvordan burde jeg gjøre gjennomføringen på nytt etter jeg er ferdig med det overfladiske?

[mateco]

Bruk en gjennomføring der Wallasen tar forbrenningsluften fra mellomrommet mellom eksosslange og ytterslange. Altså en alluminiumsslange tredd utenpå eksosslangen og med en to-lags gjennomføring. Da vil eksosen bli nedkjølt av forbrenningsluften som suges inn mellom de to metallslangene.

 

Noe keitete forklart, men håper du forstår hva jeg mener !

 

Bjørn

[Teerex]

Helt feil med deksel, det skal ikke være noe deksel foran et eksosutløp naturlig nok.

Eksosrøret skal ligge i en svanehals slik at vann ikke kan trenge inn i varmeren.

Evt. bør også utløpsrøret peke rett bak eller nedover.

Redigert 3.November.2015 av teerex (see edit history)

[Jangul]

 En slik bruker jeg...som beskrevet av mateco :)

[Jangul]

eller kanskje denne typen er mer beregnet for aktermontering....

 

[Lady B]

Ser ut som du har vært så nær et branntilløp som det er mulig å komme...

[I.M.S.]

Wallas 2000 er en parafinbrenner og har 43 mm eksosslange slik at de foreslått utløp dessverre ikke passer på denne. Nærmeste jeg vet om er Eberspächer pn 2470164 som er 42 mm , men kun som rett utløp. Dog er det dobbelt rør ved flensen slik at den er noe isolert fra eksosrøret.

Redigert 3.November.2015 av I.M.S. (see edit history)

[boble65]

Tusen hjertelig! :) Så at det er nedsunket tyder på skade på skroget altså? Hvordan burde jeg gjøre gjennomføringen på nytt etter jeg er ferdig med det overfladiske?

skade og skade.. litt vanskelig og si , slip godt rent i området og ut forbi skruvehullene og se hvordan laminatet (glassfibern) er under gelcoat så ser du bedre☺ skal ikke være noe problem og fikse dette. Sett i ny eksos gjennomføring og ha en god svanehals på innsiden. Og for Guds skyld ikke noe deksel på utsiden?

[Wallas Service]

Du skriver at du har en dieselvarmer. Tror neppe det er en Wallas 2000 (parafinbrenner), men heller en Webasto 2000. Synes at skroggjennomføringen ligner litt på hva som ble/blir levert til disse.

 

Gjør som boble65 sier i innlegg #10, og når du monterer skroggjennomføringen på nytt, sørg for at du bruker korkpakningen, de isolerer bedre mot varme.