KAD43, kjøre med dynamo som ikke lader?

[Muffe]

Har trøbbel med at dynamo ikke lader batteriene.

 

Motor er KAD43

 

Kan jeg kjøre båten til f eks verksted eller vil motor stoppe når batteribank er tom?

[Dinamo]

I utgangspunktet vil eg sei at ein bensinmotor treng strøm til tennings for å gå, mens ein dieselmotor skal kunna gå uten strøm i det heile. Men so har vi all denne elektronikken som kjem inn som ein joker i stokken, hvis den ikkje får passa på at motoren har det godt, vil den nok sørgja for å stoppa motoren før den sjølv går i dvale med flatt batteri - trur eg.

[Jori]

Nå har vel ikke KAD43 noe elektronikk? Kun målere for oljetrykk, vanntemp etc. Når du får startet så vil båten gå, men skru av alle strømforbrukerne, så kun de som går på tenningen er på. I min ungdom gjorde vi dette på en traktor, tok ut batteriet og traktoren gikk fortsatt greit. Dette siden diesel er drevet på kompresjon. Verre med bensin, hvor gnisten etter hvert vil svikte fra pluggene (blir betydelig svakere, med påfølgende tap av krefter). Hvor langt skal du? Kan jo alltid ta med starthjelp så er du sikker på at du kommer i gang igjen, skulle du få stopp. Det som vil være kritisk, en uønsket stopp og du står der med tom batteribank. Diesel trenger også mye krefter av batteriene, så allerede ved 75-80% effekt på batteriet vil du slite med å få start.

[SoBo]

Denne KAD 43 motoren er en "mekanisk"  dieselmotor, så denne går i teorien uten dynamo. 

Ingen elektronisk motorstyring.

På denne er det vel to reimer. Husker ikke hvordan disse er rutet i farta, men

du må sørge for at sirkulasjonspumpa fortsatt går. 

Denne motoren vil også gå uten batteri, bare du får start. Da mister du selvfølgelig instrumenter og stopp funksjon (og innslag på kompressor)

Motoren stopper ikke når batteriet er tomt, man tilfører spenning på stoppsoilenoiden ved stopp. Det er også mekanisk stopp på dieselpumpa.

Redigert 22.November.2015 av SoBo (see edit history)

[NilsPils]

Jeg har kjørt i helle høst med dynamo som ikke lader. Jeg lader med landstrøm når jeg er i marinaen. Ingen problemer med det. Og jeg har moderne cr-motor med masse elektronikk.

[Muffe]

Lurte på å kjøre en 1/2 time. Mistenker at jeg har lekkasje fra vannpumpe som drypper ned på dynamo og har gjort sitt.

[Jori]

Vil gå helt bra, så lenge motoren ikke stopper. Ta med en starthjelper

[SoBo]

Sjøvannspuma / impellerpumpa ?   Den ligger vel omtrent rett over dynamoen.

Enig med Jori, dette går helt fint. Du skal da ikke demontere dynamoen før kjøreturen.

[NilsPils]

Jeg har kjørt uten dynamo som lader gjennom hummersesongen, men mange turer på flere timer med teineopptrekk, start/stopp av motor og bruk av baugthruster. Ingen problemer med det. Å kjøre båten 1/2 time er garantert uproblematisk så lenge du starter turen med oppladet batteri som ellers er i noenlunde god forfatning. Jeg ser heller ingen problemer med å starte igjen dersom motoren skulle stoppe.

[Tutti Frutti]

Jeg har en KAD43 og kan bekrefte at det går. Når man skrur av det meste strømforbruk, så kan man kjøre i ganske mange timer.

 

Det som egentlig er litt dumt, er at vannet som lekker fra sjøvannspumpa drypper ned på dynamo.

Saltvann leder som alle vet strøm ganske godt, så er det store lekkasjer, så kan dette skade dynamo.

 

Du trenger ikke dynamo, så jeg ville ha tatt den ut før turen. Skyldt den veldig godt i ferskvann og blåse den tørr med trykkluft.

Er du heldig så er dynamo like god som ny.

[Windy37GM]

En annen ting er sjøvannsfilteret rett over, det svarte lokket nå strammes utamilde for at det ikke skal lekke. Har kosta meg 2 dynamoer den konstruksjonen :-(

[hegra]

Og jeg hadde sjøvannfilter ute til rengjøring, Gummiringen som er tredd rundt plastsilen presterte jeg å sette feil på. Resultatet var mindre vann i eksosen enn vanlig og utett lokk. Så fant jeg ut det var to måter å tre denne gummipakningen på og dermed ble det tett og mer kjølevann i eksosen, så filteret kan jo godt være en feilkilde ja.