Lodding av kobber?

[Sydvesten]

I forbindelse med innløfting av motorene(VP41) i Stauden så kom jeg i skade for å knekke den dreneringen som på sjøvannsrøret fra impellerpumpen og til oljekjøleren. Det ser ut som om røret er av kobber og det trenger en liten reperasjon.

 

Hvordan bør jeg reparere dette, mener jeg var borti noe lodding av kobber for litt over 20 år siden, men er jammen ikke sikker.... hukommelsen svikter litt. Noen som har gode tips...

[Poseidon]

Det enkleste ville være lodding med tinn, men du vil trenge en god bolt for å få nok oppvarming. Jeg vil nok anbefale at du skruer løs røret og tar det med til et verksted som kan fixe det med slaglodding/sølvlodding, det blir langt sterkere og fremfor alt mer robust for vibrasjon.

 

Dette er en liten jobb og gjort på et øyelikk for en som har utstyr og ferdigheter.

 

Lykke til!

[Sinus_nor]

Har loddet mye med gassbrenner. Det går helt fint. Varmt nok ble det på rørene mine, men er det større rør med tykt gods er det muligens du trenger en større brenner.

 

Et rør med større diameter utenpå forsterker hele skjøten. Spør hos rørlegger foretning.

[REM]

Hvordan bør jeg reparere dette, mener jeg var borti noe lodding av kobber for litt over 20 år siden, men er jammen ikke sikker.... hukommelsen svikter litt. Noen som har gode tips...

<{POST_SNAPBACK}>

Veldig enkelt å lodde med en propanbrenner og loddepasta (flytende tinn) Du trenger også noe å "laske" med, et overdim kopperrør el. som passer utenpa originale rørdim der du skal skjøte. Enklere vil det nok være å benytte slange istedenfor rør. Volvo benytter idag slanger i stor utstrekning. De tidligere kopperrørene som går til/fra intercooler er idag erstattet av slanger. Om de også benytter slanger til oljekjøler husker jeg ikke i farta, men det er enkelt å sjekke hos en VP forhandler