Vann i dieseltank

[Stein Erik]

Åpnet opp mannhull på toppen av dieseltanken. Minus10.grader ute, båt står på land.

Så ut som "slush/is" som fløt oppå dieselen.

Trodde at vannet /isen ville være på bunn i tanken, dersom det var vann i tanken?

Tanken skal tømmes,så det er ingen krise.

Var ca 200. liter igjen. Tanken tar 500. liter.

Må selvfølgelig finne ut om det er kondens eller lekasje!

Hvorfor flyter isen på toppen av dieselen?

[Inter 9000]

Litt på utrygg grunn nå.

Men har jo hørt at det er noe som heter vinter diesel.

Det er vel for at sommer diesel kan fryse.

Vet ikke når den eventuelt fryser og den skaper problemer.

Redigert 21.Januar.2016 av Inter 9000 (see edit history)

[KARILLA]

Is er lettere enn vann, det er lett å se i disse dager.

 

Men om frosset vann også er lettere enn diesel det har jeg i grunn aldri fundert på.

Is skal iht google ha en egenvekt på ca 0,92 og diesel har ca 0,84 så dette tilsier at dieselen skulle vært overst i tanken din.

Test pågår i fryseren mellom vann og rapsolje :-)

 

Tenker at den slush du se på toppen av dieselen er voks, ta en prøve med deg inn i varmen og la det smelte før du fyller den i et glass med vann, tipper det legger seg på toppen av vannet.

Redigert 21.Januar.2016 av HAIK (see edit history)

[Ove T]

Det kan inte vara is. Is har en specifik vikt på 0,917, Diesel mellan 0,80-0,845. Troligen sommar diesel som har paraffinerat.

 

Hälsningar Ove

[liberty]

Det er ikke vinter diesel du har på tanken og det som du ser er voks. når det blir varmere så blander det seg inn i gjen i dieselen 

[KARILLA]

Sommer diesel skal tåle ca 11 minus men det er kjent at du kan få tilstopping av filtre m.m allerede ved 5 minusgrader.

[Stein Erik]

Takk for hjelpen!

Tar inn en prøve, så får vi se om det er voks.

Nådde ikke helt ned i tanken, så jeg fikk kjenne på det!

Skal sjekke videre i morgen!

 

[KARILLA]

Test samsvarer med oppsummering og fakta fra Google.

Olje er lettere enn frosset ferskvann.

 

 

 

Ha en vakker dag i vår herreslekegrind:-)