"Registreringspapir" på båten, hvilke alternativer fins?

[Bjørkski]

Hei

Jeg har i flere år seilt regatta mellom Norge, UK og Nederland, og jeg er aldrig blitt bed om å vise "papir" på båten. Jeg har som regel med meg kjøpekontrakt som bevis på at båten er min, men om det holder ved en inspeksjon er jeg usikker på. Er der alternativ registrering til Skipsregisteret, hvilken type papir har dere andre med ved utenlandsseilas?

 

Mvh Bjorkski

[Euklid]

Min er registrert i småbåtregisteret. Har seilt halve jorda rundt så langt uten at det har skapt de helt store problemene, skjønt noen lurer på hvorfor båtens navn ikke er oppgitt på båtkortet.

[Hulda]

Vanligvis blir man ikke sjekket. Men lovverket er der, i hvert fall i EU. Og Frankrike har et visst regime akkurat der.

 

Om bord på Hulda har jeg med BlueCard fra Pantaenius (forsikringsbevis som angir blant annet beløp for ansvarsforsikring, eierskap etc.), registreringen fra NIS/NOR, bevis på førerkompetanse, VHF/DSC-papir og noen saker til. Nå er ikke Hulda noen masseproduksjon som er lett å stjele, og komme unna med tyveriet. Jeg har aldri blitt sjekket for noe som helst. Ikke en gang tollen har brydd seg om oss. Det er nesten så vi begynner å føle oss oversett, utfrosset, mobbet.

[arkmarin]

Jeg har aldri blitt spurt om eierbevis, men for mange år siden laget jeg meg et eget bevis. Fikk lederen i seilforeningen og lensmannen til å kvittere og stemple det. Jeg har vært i åtte land med båten.

[Bjørkski]

Takker for svar så langt. Det lyder som om jeg har mye av det samme som dere andre. Jeg har også forsikringsbevis (på norsk!!) med i tillegg til VHF, ISAF sikkerhetskursbevis osv. Jeg tror jeg ta sjansen på det i fremtiden også.

 

Bjorkski

[Hulda]

Forsikringsbeviset må være på engelsk, om det skal ha noen verdi utenfor Skandinavia. Må enkelt kunne fikses av forsikringsselskapet.

[Fru Jacobsen]

Tror et Blue-card er greit å ha med, det kjenner alle myndigheter til over hele verden

[Euklid]

Ville meldt båten inn enten i småbåtregisteret eller skipsregisteret om du skal seile mye utenlands – tror ikke kjøpskontrakt ville være helt optimalt. Båtkortet fra småbåtregisteret får du utstedt på engelsk i bytte mot noen få riksdaler.

[Ida Marie III]

Har også vært i en del EU land med båten min, har heller aldri blitt avkrevd noe eierbevis. Båten var riktignok registrert i Redningsselskapet sitt register, med nr synlig på båten. I Nederland ble i avkrevd VHF sertifikat en gang, det var alt...

[Hulda]

Etter nærmere ettertanke. Jeg fikk også utstedt internasjonalt eierbevis på båten gjennom Svenska Kryssarklubben.

[Gunga Din]

det er det jeg har

 

her en link

 

http://www.sxk.se/internationellt-certifikat

[Hulda]

Ja, det er den jeg sikter til. Kommer ikke til å fornye ettersom Hulda nå er registrert i NIS/NOR, og har BlueCard.

[bare lek(k)er]

Er lurt å ha med noe papir på båten.. Vi leide seilbåt i Sverige for mange år siden (sent 80 /tidlig nitti tallet )? Mulig de var xtra ivrige i Straalsund (Tyskland) på den tiden, men eier hadde ikke papirer ombord (med unntak av forsikring). Endte med at Der Polizei tok inndro alle passene våre, satte igjen en mann ombord for å passe på oss, og tok med Skipperen på politistasjonen for å sjekke oss og båt. Heldigvis fikk de tak i båteier etter 2-3 timer og fikk bekreftet at det var vi som hadde leid båten, og at den var hans, og at det var greit at vi var der :)

 

Trygve

[Euklid]

Jeg har hostet opp både registreringspapirer og forsikringsbevis i flere EU-land, blant annet Spania og Portugal.

[storken28]

Hei,Jeg må få lov å spørre-hva er "Blue Card"?

[Euklid]

Forsikringsbevis for ansvarsforsikring.

[storken28]

Takk få svar Eukld.Ha alltid forsikrings bevis med, men jeg ha aldri hørt denne navn før.Nå veit jeg.

[Hulda]

Og så er mitt på: Svensk, tysk, engelsk og spansk ;-)