Overtrykk i vann

[sunnseeker]

Har en 30 liters varmtvannstank i båten som går både på strøm og varme fra motor. Når jeg kjører på motor blir det stort trykk i hele systemet da vannet blr meget varmt. Noen med en løsning på dette??

[REM]

Går du for motor kan vel ikke vannet bli varmere enn kjølevannet til motor, dvs omlag max. 82-85 grader. Blir det varmere enn dette bør du sjekke motoren din. Alle vv tanker skal jo også ha en trykkutjevner på toppen av tanken som forhindrer overtrykk.

[sunnseeker]

Begge motorene mine går på 80-82 grader. Det er mulig at jeg overdramatiserer dette men når jeg åpner krana kommer vannet kraftig til trykket har sunket og pumpa tar over.

[Hulda]

Normalt, vanligvis sitter det en tilbakeslagsventil nedstrøms vanntanken. Slik blir det øverløps-/sikkerhetsventil som styrer trykket når vannet ekspanderer grunnet temperaturøking.

[index]

En ekspansjonstank på kaldtvannssiden løser dette problemet enkelt og greit. Da slipper du lekkasje fra overtrykksventilen også.

[Hulda]

Ikke korrekt, index, forutsatt at det sitter tilbakeslagsventil nedstrøms vv-tanken. Var litt upresis over, ser jeg. Vanntank skulle naturligvis være varmtvannstanken. Ellers gir det ikke mening. Jeg vet ikke om alle vv-tanker er utstyrt med slik ventil. Men den jeg har montert har det. Og jeg opplever samme forholdet som trådstarter.

[Linea]

Har opplevd noe av det samme når det er litt luft igjen i vv bereder som utvider seg med oppvarming av vannet.

[index]

Ikke korrekt, index, forutsatt at det sitter tilbakeslagsventil nedstrøms vv-tanken. Var litt upresis over, ser jeg. Vanntank skulle naturligvis være varmtvannstanken. Ellers gir det ikke mening. Jeg vet ikke om alle vv-tanker er utstyrt med slik ventil. Men den jeg har montert har det. Og jeg opplever samme forholdet som trådstarter.

 

OK! Trodde ikke det var vanlig med tilbakeslagsventil på varmtvannstanken. Det er nok I så fall for å skåne vannpumpa. Men vannet  må ha mulighet til å ekspandere et sted, hvis ikke bygger det seg opp trykk inntil overtrykksventilen løser ut. Og det er ingen god løsning.

[Hulda]

Nei, det er en dritdårlig løsning med kun en sikkerhetsbarriere. Går s.ventilen tett, kan tanken smelle.

[index]

På hytta har jeg trykkreduksjonventil, og måtte derfor ha ekspansjonstank på inngangen til varmtvannstanken. Normalt ekspanderer vannet tilbaket på nettet, men med tilbakeslagsventil eller trykkregulator er ikke dette mulig. Vannet I en 200l varmtvannstank utvider seg 4-5 liter fra kaldt til varmt, så da ville det blitt mye trykk og vannsøl uten ekspansjonstank. Jeg fatter ikke helt at dette ikke er standard også I båter med varmtvannstank. Det skal jo så lite til....

[Hulda]

Ja, du har helt rett i dine betraktninger. Personlig ser jeg ikke det helt store problemet når varmtvannet blir varmet av motoren. Sikkerhetsaspektet, slik jeg ser det, skjerpes betraktelig om oppvarmingen skjer på 220 V varmekolbe. Hvis den kolben har termostat, og termostaten svikter uten å koble fra, reduksjons-/skikkerhetsventilen går tett- så smeller tanken.

 

Hos meg har jeg en slange fra sikkerhetsventilen ned i en litersflaske. Denne flasken må jeg tømme noen ganger i løpet av ferien. Og om vi må varme vannet med 220 V, så er varmekolben kun inne en kort tid før ledningen blir tatt ut av stikken.

[index]

Ja, du har helt rett i dine betraktninger. Personlig ser jeg ikke det helt store problemet når varmtvannet blir varmet av motoren. Sikkerhetsaspektet, slik jeg ser det, skjerpes betraktelig om oppvarmingen skjer på 220 V varmekolbe. Hvis den kolben har termostat, og termostaten svikter uten å koble fra, reduksjons-/skikkerhetsventilen går tett- så smeller tanken.

 

Hos meg har jeg en slange fra sikkerhetsventilen ned i en litersflaske. Denne flasken må jeg tømme noen ganger i løpet av ferien. Og om vi må varme vannet med 220 V, så er varmekolben kun inne en kort tid før ledningen blir tatt ut av stikken.

 

Om både termostat og sikkerhetsventil svikter er det lite hjelp I ekspansjonstanken også. Men for å slippe unødig høyt trykk på varmtvannet, og slippe å tømme den litersflaska titt og ofte, er en liten billig ekspansjonstank en enkel og billig løsning. Ikke så mye å lure på I mitt hode...

[Hulda]

Da må ekspansjonstanken stå nedstrøms vv-tanken. Og den må tåle varmtvann på mellom 80- og 90 grader. Derfor skiter jeg i hele ekspansjonstanken i den kretsen. Tømme en vannflaske opp i toalettet en gang i blant er inne noe pes.

[index]

Ja ja, vi har jo alle våre hobbyer..;-))

[Sjeldenutpå]

Vist kraner og slanger er 700bar 3lags gravemaskinslanger så er det fare for at tanken kan smelle vist termostat og sikkerhetsventil henger samtidig. Seriøst gutter...

[index]

Har en 30 liters varmtvannstank i båten som går både på strøm og varme fra motor. Når jeg kjører på motor blir det stort trykk i hele systemet da vannet blr meget varmt. Noen med en løsning på dette??

Svar:

 

En ekspansjonstank på kaldtvannssiden løser dette problemet enkelt og greit. Da slipper du lekkasje fra overtrykksventilen også.

 

Sånn! Da var det problemet løst!

 

Vist kraner og slanger er 700bar 3lags gravemaskinslanger så er det fare for at tanken kan smelle vist termostat og sikkerhetsventil henger samtidig. Seriøst gutter...

 

Jo jo. Men det var nå ikke det som var problemstillingen her da....

[dvil]

Alle 230V beredere har, såvidt jeg vet, en sikkerhetstermostat i tillegg til driftstermostaten. Så faren for ekstrem overtemp ved 230V varming er veldig liten.

[Sigurd]

Svar:

 Sånn! Da var det problemet løst!.......

 ....

Er ikke så sikker på det! Kan det være sikkerhetsventilen som sitter fast??. Tror jeg ville sjekka den ventilen før jeg satte på akkumulator. Han sier overtrykk på hele systemet, noe som tilsier at det ikke er tilbakeslagsventil på inngangen heller...eller at den ikke virker. Hos meg lekker det litt i ny og ne som hos Hulda, akkurat som i de andre båtene jeg har hatt. En tynn slange til lensebrønnen tar seg av det.

[Lars H.]

Er det noen som har hatt eksplosjon i varmtvannstanken, eller har hørt om noen som har hatt det i en vanlig fritidsbåt?

Redigert 11.Februar.2016 av Lars H. (see edit history)

[sunnseeker]

Takk for mange nyttige tips. Jeg tror jeg sjekker overtrykksventilen i første omgang. Mulig jeg setter på en trykkmåler for å se hvor stort trykket er ved maks belastning, så får jeg prøve å finne svaret på om dette er ok. Har noen her noe svar på hvor høyt trykk som er ok??

[Kaffelars]

ventil på disse fritidstankene er gjerne på 5-6 bar, normaltrykk er vel det som vannpumpen leverer(2-4), rørsystemet bør tåle 8-10 bar, men man finner ofte det svakeste punktet raskt nå trykket stiger..

Vv tanken bør monteres slik at man unngår luftlommer.

[sunnseeker]

Hvordan monterer du denne for å ungå luftlommer. Skulle tro at når du har luftet systemet ved å åpne kraner til det slutter å spytte luft så er det ok. Ellers vil jeg tro at det skulle være en lekasje som produserer luft.

[Linea]

Har luftingen foregått når båten ligger i ro?

[sunnseeker]

ja!!!!

[knbo]

Alle varmtvannsberedere skal ha en luftblære, eller vi de kunne eksplodere. Når vann varmes opp utvider vannet seg og krever større plass, derfor må der være en luftblære i berederen slik at den kan ta opp utvidelsen. Det er derfor viktig at du ikke fjerner luften fra varmtvannsberederen. Det du kan gjøre, for å løse problemer, er å tappe alle tanke  for vann, og fylle den opp med vann uten å slippe ut luften. Mår du har fylt tanken så kan du lippe ut luften som er i rørene igjennom springen. Og aldri på noen annen måte. Dersom problemer forsetter etter dette,  prøv å plassert tanken i en annen vinkel slik at luften ikke slipper ut av tanken.

Redigert 14.Februar.2016 av knbo (see edit history)