Gjennomgang av elektrisk anlegg i Risør 27

[Henrik Johansen]

Blir bra det der

Ja får satse på det :) Fortsatt en del igjen men går fremover ihvertfall

[Henrik Johansen]

Blir bra det der

Har du noen anbefalinger hvordan man kobler tenningslåsen mot starter, gjerne også med ladelampa? 

[Kenneth 81]

Den delen av det elektriske anlegget rørte jeg ikke når jeg oppgraderte Biamen, så jeg er ikke 100% sikker på hvordan det henger sammen. Men tenningen får strømmen fra startbatteriet på ett vis (muligens fra + inn på starteren. "Start" på tenningen går tilbake til startreleet på startmotoren. Hvordan ladelampen er koblet kan variere litt fra motor til motor tror jeg, men regner med den har en egen tilkobling på dynamoen?

[Benji]

Hei Henrik

 

Har liggende en sikringsboks fra BEP med plass til 6 stk flate sikringer i.

Den trenger jeg ikke så ta kontakt så kan du få den - sender deg en IM.

[Henrik Johansen]

Den delen av det elektriske anlegget rørte jeg ikke når jeg oppgraderte Biamen, så jeg er ikke 100% sikker på hvordan det henger sammen. Men tenningen får strømmen fra startbatteriet på ett vis (muligens fra + inn på starteren. "Start" på tenningen går tilbake til startreleet på startmotoren. Hvordan ladelampen er koblet kan variere litt fra motor til motor tror jeg, men regner med den har en egen tilkobling på dynamoen?

 

takker, jeg fant et koblingsskjema på nettet som er basert på en Volvo Penta MD, men prinsippet går ut på det samme ser jeg

[Kenneth 81]

takker, jeg fant et koblingsskjema på nettet som er basert på en Volvo Penta MD, men prinsippet går ut på det samme ser jeg

 

 

Stort sett likt på de fleste "snekkedieselene" :smiely:

[Henrik Johansen]

Ett spørsmål: Skal det være sikringer på ledningene som går fra motor og tanker før instrumentpanelet? Tenkte kanskje sette en sikringsbok ved motoren og koble alle giverne inn på denne, 

[Dinamo]

Ett spørsmål: Skal det være sikringer på ledningene som går fra motor og tanker før instrumentpanelet? Tenkte kanskje sette en sikringsbok ved motoren og koble alle giverne inn på denne, 

Nei. Ein sikring i ledningen frå tenningsnøkkel til instrument+ er greit, og den gjer jobben. Kanskje eit unntak for W kontakten på dynamoen, med ledning til turteller. Der kunne eg tenka meg å setja ein sikring nær dynamoen.

 

Magne

[Henrik Johansen]

var en liten tur innom i dag og dro ut den gamle 7 leder kabelen. Det var bare 3 kabler som var i bruk og den var skjøtet halvveis da forrige eier tydeligvis hadde funnet ut at den var for kort etter å ha tredd den gjennom fra dashbord og ned i motorrom. (heller ingen sikringer på denne). Fikk ryddet litt der batteriene skal stå også.

Har så vidt startet med å legge trekkerør fra dashbordet og ned i motorrom. Kom ikke lenger da jeg måtte hente et startbatteri på 62AH. Da vil det bli det bli 3x110AH og 1 x 62AH start hvis alt går etter planen. Vil nok sette landstrøm kun på forbruk og la dynamoen ta seg av startbatteri med et skillerelè mellom som gjør at den vil lade forbruk når start er toppa. Ingen bilder i dag dessverre men skal i båten i morgen igjen så skal ta noen bilder da.

[Henrik Johansen]

var i båten i går og kobla litt. Var litt usikker på hvordan jeg skulle koble glødinga fra tenningslås men kom frem til etter mange gode råd å sette et gløderelè ved motor og ta strøm fra starter. Satser på at det vil fungere men det har ikke vært noe relè der fra før. Forsøkte å legge opp trekkerør ved dash men det ble veldig stivt så mulig jeg må korte det ned litt og heller trekke noe løse ledninger og stripse. Ellers har jeg lagt trekkerør i motorrom. Har også lagt opp strøm til stereo og TV. 

 

 

 

[Dinamo]

Den tenningslåsen ser ut som den har terminaler som heiter 17 og 19. Dette legg då opp til at der kan setjast ein glødekontroller mellom desse to, og gå videre til glødepluggane frå 17. Hvis du bruker rele, kan dette styrast frå 19.

[Henrik Johansen]

jeg tenkte å sette et heavy duty 200A relè ved motoren og til glødepluggene. Henter styrestrømmen fra tenninga så slipper jeg å trekke så tykk kabel :)

[Henrik Johansen]

Da har jeg gjort en del siden sist. Har trukket nye kabler til solcellepanel, stereo, lys i kabin og viskere. Fant også ut at jeg måtte løsne taket for å komme til og sjekke ut forholda. Der lå det mye grums. Gamle ledninger som var skjøtet i hytt og pine samt gamle råtne dekkskontakter. Tettet en del av disse satte inn en ny dekkskontakt til lanterne foran. Begynner å få trukket det meste nå men det mangler ledninger til høytalere osv. Neste blir nå å få alt i rør osv slik at det blir ryddig ned til skapet. Fant også ut at jeg spyledyser til viskerne faktisk men disse har jeg ikke koblet på da jeg mangler bryter, men hadde vært artig å fått det til å fungere.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Henrik Johansen]

Var å båten i går og trakk kabler til høytalere og LED remser jeg skal ha under kanten akter. Måtte samle strømmen til lampene og lagde derfor en hjemmemekka koblingsboks for + og  - 

[Henrik Johansen]

Da har jeg jobbet hele påsken og er snart ferdig faktisk. Stripset og ryddet litt i dag, men mangler fortsatt noen kurser. 

 

[Fiks]

Hei, du har fått deg et pent og ryddigt strømopplegg med dette prosjektet.  

[HansO]

Dette ser bra ut. Oversiktlig og greit.

[Henrik Johansen]

Den tenningslåsen ser ut som den har terminaler som heiter 17 og 19. Dette legg då opp til at der kan setjast ein glødekontroller mellom desse to, og gå videre til glødepluggane frå 17. Hvis du bruker rele, kan dette styrast frå 19.

Så det vil si at jeg kan sette en bryter mellom 17 og 19 på tenninga og deretter ut fra 19 på tenninga til gløderelè ved motor? 

[Dinamo]

Så det vil si at jeg kan sette en bryter mellom 17 og 19 på tenninga og deretter ut fra 19 på tenninga til gløderelè ved motor? 

Ikkje det, nei.

19 er ein terminal som får strøm når nøkkelen er i glødeposisjon. Det er då meininga at den skal gi strøm til glødepluggane via ein glødekontroller. Denne glødekontrolleren er tiltenkt plass mellom 17 og 19, og 17 får strøm når starteren går. Dermed so blir glødekontrolleren utkobla, og glødepluggane får litt ekstra mens starteren går, dette skal kompensera for at batteriet då har mindre å gi.

Hvis du skal bruka gløderele, so kan det koblast til 19, og la gjerne strepp mellom 17 og 19 vera der.

 

Magne

[Henrik Johansen]

Ikkje det, nei.

19 er ein terminal som får strøm når nøkkelen er i glødeposisjon. Det er då meininga at den skal gi strøm til glødepluggane via ein glødekontroller. Denne glødekontrolleren er tiltenkt plass mellom 17 og 19, og 17 får strøm når starteren går. Dermed so blir glødekontrolleren utkobla, og glødepluggane får litt ekstra mens starteren går, dette skal kompensera for at batteriet då har mindre å gi.

Hvis du skal bruka gløderele, so kan det koblast til 19, og la gjerne strepp mellom 17 og 19 vera der.

 

Magne

 

Ok, så da kan jeg bare kjøre en kabel fra 19 og til gløderelè og droppe å koble noe til 17? 

[Dinamo]

strepp mellom 17 og 19, so holder du glødingen ogso mens starteren går

[Henrik Johansen]

strepp mellom 17 og 19, so holder du glødingen ogso mens starteren går

ok, du mener å koble sammen 17 og 19 på nøkkellåsen og deretter fra 19 til gløderelè? Sorry men må ha det inn med teskje ;) 

[Dinamo]

[Henrik Johansen]

Perfekt! tusen takk for hjelpen

[Henrik Johansen]

Da er jeg ferdig med det elektriske i båten. Alle brytere, instrumenter, tenning osv fungerer som det skal. Tusen takk for all hjelp og gode tips. Har også satt inn ny varmer som jeg fikk i posten og byttet propell, så da ser vi frem mot en fin sesong. Ha en fin sommer alle sammen!