irr i forgasser

[Muhammed]

Jeg holder på å sette i stand en gammel forgasser. Det er er en del irr i den, noen som har tips hvordan jeg kan få dette bort . Jeg kommer ikke til slik at jeg kan pusse det bort. Jeg savner et superstoff som løser opp.

[Pilar]

Hei!

Har du tillgang på en elektrovasker blir forgasseren helt rein på 1-2 timer.

Har du ikke, kok den i en kjele i flere timer.

 

Hilsen Pilar

[Pilar]

Hei igjen!

Glemte å skrive at lut blir brukt i elektovaskere, og at lut skal opp i kjelen ca 10-20%.

Bruk hansker(etser).

[Muhammed]

Hei!

Har du tillgang på en elektrovasker blir forgasseren helt rein på 1-2 timer.

Har du ikke, kok den i en kjele i flere timer.

 

Hilsen Pilar

<{POST_SNAPBACK}>

Det er vel de ferreste som har tilgang på en slik vasker. Jeg har jobbet på et dykkerverksted der hadde vi en slik, der brukte vi ikke lut men, campingdassveske ( mulig det er lut i den) delene var blanke og fin etter et par minutter. Tror det kalles elektrolysevasker.

 

Skal man ha lut i kjelen hvis man skal koke den?

[Pilar]

Hei dospen!

 

Elektrolysevasker er riktig, tror man kan bruke forskjellige kjemikalier

ettersom hva man skall vaske.

Hjemme har jeg kokt en forrgasser fra en MB Hanomag i en kjele, brukte den gang

vann,white spirit og litt olje.

Tror ikke det er den beste blandingen, da jeg tror det blir en tykk graut.

Ville ha brukt enten white spirit eller lut(10-20% og vann) å koke med i en kjele.

 

Hilsen Pilar

[MrZepLed]

Hei!

Fersking på forumet, og jeg setter i gang med gjenopplivning av denne gamle tråden.

Jeg skal rense en gammel Holley forgasser på en Ford Windsor 351 V8'er. Det er mye irr og skitt på den, både innvendig og utvendig.

Hvordan er metoden med koking i lut mot pakninger? Høres litt voldsomt ut.

Finnes det andre metoder? Elektrolysevasker har jeg ikke tilgang til.

[Bernt]

Legg forgassern i edikk . Bernt

[TMe]

Ultralydrensing er tingen. Har nettop sett en annonse der det ble reklamert for dette, men må granske hodet mitt for å rekonstruere. Med ultralyd ble det også rent på utilgjenglige kanaler etc.

[SandvikTom]

Putt den i en eske og send den til Forgasserservice. Da får du den tilbake god som ny. Jeg gjorde det med min gamle Solex for noen få år siden. Betalte langt under tusenlappen. Noe er greit å sette bort til fagfolk. Husk at det også kan være greit å ta vare på en profesjon som faktisk er i ferd med å dø ut. Oppi dette velger jeg også å ta med vikleverkstedene om du tilfeldigvis har magnettenning. Tenker det er mindre enn 3 igjen i Norge som kan vikle opp igjen en magnet.

 

Tøffer fortsatt mange FM, Sleipner og Marna motorer. Lyden av disse er det mange av oss båtfolk som oppriktig kommer til å savne. Orginalt skal være orginalt. PS! De varer faktisk ikke evig. Leve norsk båthistorie!!!