Jump to content

Identifisering av Bmc. Hjelp!

M/S Bastard

By M/S Bastard
in Båtforumet

Recommended Posts

Ludde30 1.Styrmann

Ludde30

Posted
Posted

Jeg tror det er slik at Tempest er mariniseringskittet som er mye brukt på BMC. Hvis du finner serienummerer på selve motoren, vil de de første tallene angi slagvolumet, og følgelig hvilken motor du har. Eksempelvis vil serienummeret til en 2,5 l. starte med en bokstav (ofte P eller M) etterfulgt av 252, som angir at slagvolumet er 2,52 liter (f.eks. P252.........).

If you think you kan walk on water then you will sink very quickly

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted (edited)

Jeg tror det er slik at Tempest er mariniseringskittet som er mye brukt på BMC. Hvis du finner serienummerer på selve motoren, vil de de første tallene angi slagvolumet, og følgelig hvilken motor du har. Eksempelvis vil serienummeret til en 2,5 l. starte med en bokstav (ofte P eller M) etterfulgt av 252, som angir at slagvolumet er 2,52 liter (f.eks. P252.........).

<{POST_SNAPBACK}>

Hvor sitter disse nummerne hen da :confused:

Jeg har funnet noe på blokka men de har vært med i støpen av denne. så da er det nok ikke dem tror jeg.

Derimot har jeg funnet noen som er slått inn, på toppen ved dekslet.

064 40005 31148 dette er serienr. kanskje.

 

På skiltet med Tempest inneholder første og siste del av nr. over: 064 31148

 

Lagt til, på blokka er nr; 86k 1086 og underder står det J 5124

 

og under der igjen WYF

 

:crazy::confused:

Edited by bastard30000 (see edit history)
Link to post
Astor Skipper

Astor

Posted
Posted

Hvorfor ikke ringe Fredrikstad Motorfabrikk AS. Tror de er flytta mot Sarpsborg. Hadde kontakt med de når jeg hadde snekka med FM-motor.


Medlem av KNBF og Totalmedlem NSSR. Husk lytteplikten K-16.
vimpel_entusiast_signatur.gif

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted

Hvorfor ikke ringe Fredrikstad Motorfabrikk AS. Tror de er flytta mot Sarpsborg. Hadde kontakt med de når jeg hadde snekka med FM-motor.

<{POST_SNAPBACK}>

Selvsagt, det tenkte jeg ikke på.

Da har jeg 2 muligheter.

 

Og starteren jeg kjøpte til Perkinsen tror jeg passer rett på :smiley:

Link to post
Ludde30 1.Styrmann

Ludde30

Posted
Posted

Mulig jeg tar feil, men jeg tror ikke Fredrikstad Motorfabrikk supporterer disse motorene lenger. Ikke lager de motorer lenger heller, de driver med andre former for utstyr til båt og fiske så vidt jeg vet. Min BMC er marinisert av Fredrikstad Motorfabrikk, men Foss Maskin er kilden for å få deler.

 

Lykke til med identifiseringen uansett bastard300 :sailing:

If you think you kan walk on water then you will sink very quickly

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted

Har instruksjons bok til Bmc Tempest 1,5 og 2,5 vist det kan hjelpe noe!

<{POST_SNAPBACK}>

Den har jeg lastet ned men fant ikke noe mere ut av det egentlig.

Etter det jeg så der er 2,5 nærmest.

Bunnpanna var ikke lik i det hele tatt, jeg har en hel panne? Kvadratisk altså..

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted

Har forsøkt Foss maskin men ble desverre ikke klokere.

Jeg forsøkte meg med serienummer på blokka men det ville han ikke ha.

Bmc begynte på 3 forskjellige siffer som ikke passet til min motor.

Hadde jeg ikke disse så kunne han ikke hjelpe :rolleyes:

 

Tempest Commodore er navnet jeg har funnet på svinghjulshuset. (på skilt)

Det finns ikke noen skilt på motor.

 

I den manualen jeg har lastet ned Tempest Bmc 1,5/2,5 så står det at er man usikker på modell så kan man opplyse om serinummer.

Regner med at det er serinummer som er slått inn i blokka like ved topp dekselet.

Dette nummeret går igjen på tempest Commodore skiltet.

 

Har sendt mail til Bmc og ChertseyMeadsMarine

 

Hadde vært kurant og vite litt om denne klumpen da

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted

Ett steg nærmere :smiley: Det dreier seg om 2,5 3,5 eller 3,8 Bmc.

Nå er det og lete etter en plate som det skal stå på.

Men om det er noen som sitter på info om disse 3 typene så hadde det vært fint.

Mest intressert i bilder for sammenligning

Link to post
Walter_S Skipper

Walter_S

Posted
Posted

.... Det dreier seg om 2,5 3,5 eller 3,8 Bmc.

Jeg synes at du sa forrige motor-eier (han du kjøpte motoren av) var bilmekaniker? Hvis ikke han som bilmekaniker ser forskjellem mellom en 2,5 - 3,5 eller 3,8 liter motor, hvordan skal da en "amatør" klare det?

 

Du har vel gitt noe "lapper" for denne motoren, da synes jeg du skal overlate "identifiserings-problemet" til selger..........hva er det han sier om modellen?

Medlem i Søndre Kråkerøy Båtforening og "Vraktangen Dram- og Lutefisklag"

Påstand: Isskrape er også båtutstyr! :o)

HADDE tresjark og Sabb 10hk G-modell fra 1990 MED HERLIG LYD! - Har nå konvertert til PLAST! Tromøy 23 m Sabb 2H fra 1975

Walter's HJEMMESIDE ><((((º>

Link to post
Ternen32 Skipper

Ternen32

Posted
Posted (edited)

Top Prev. Next Reply

 

Section: BMC: General

Topic: BMC Commodore Marine Diesel

Subject: bmc commodre

Name: sandy borthwick

Date: 02 August, 1999 04:42 PM

Viewed: 313 times

I can recommed TEMPEST MARINE who hold all the spares for your engine including the marinising parts. They have a rapid worldwide spare parts service and operate from their U.K. base. They are BMC Engine specialists and also carry spares for the Newage Gearboxes that are normally attached to ythe Engines. ADDRESS: AMC Diesel Engineering Ltd (Tempest Marine), Hall Lane, Longton, Preston, Lancashire, England, PR4 5ZD. Tel:0044 (0) 1772 613003 Fax:0044 (0)1772 616364

 

 

Her er /var ihvertfall et selskap i england som skaffer deler.

 

Ford Tempest er tidligere BMC.

 

--------------------------------------

Section: Bedford: General

Topic: BMC Commodore Marine Diesel

Subject: SPARE PARTS FOR BMC / LEYLAND ENGINES

Name: Kjell Foss

Date: 01 July, 1999 07:13 PM

Viewed: 54 times

I can supply most of the parts for these engines Kjell, kjelfoss@online.no

 

der fant jeg en norsk email ogs, hvis den eksisterer ennå

Edited by celzeron (see edit history)

Eier av 1978 Furuholmen 32 Fly.

Ternen sin Blogg: http://ternen.rashani.no/#home

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted

Jeg synes at du sa forrige motor-eier (han du kjøpte motoren av) var bilmekaniker? Hvis ikke han som bilmekaniker ser forskjellem mellom en 2,5 - 3,5 eller 3,8 liter motor, hvordan skal da en "amatør" klare det?

 

Du har vel gitt noe "lapper" for denne motoren, da synes jeg du skal overlate "identifiserings-problemet" til selger..........hva er det han sier om modellen?

<{POST_SNAPBACK}>

Han vet eller tror han vet at det er ca. 60 hk i den. Det ble han fortalt av den han fikk motor av.

Man skal nok være en god mekaniker for og se på motoren og anslå hvor mange liter den er på.

 

Jeg ringte også en som skulle være god på Bmc men han kunne ikke fortelle meg hva slag det var uten at han visste hva som sto på skiltet.

Hadde skiltet vært der kunne jeg nok funnet ut av det selv

Link to post
Ternen32 Skipper

Ternen32

Posted
Posted

Fikk du med deg denne Bastard..

Section: Bedford: General

Topic: BMC Commodore Marine Diesel

Subject: SPARE PARTS FOR BMC / LEYLAND ENGINES

Name: Kjell Foss

Date: 01 July, 1999 07:13 PM

Viewed: 54 times

I can supply most of the parts for these engines Kjell, kjelfoss@online.no

 

der fant jeg en norsk email ogs, hvis den eksisterer ennå

Eier av 1978 Furuholmen 32 Fly.

Ternen sin Blogg: http://ternen.rashani.no/#home

Link to post
M/S Bastard Skipper

M/S Bastard

Posted
  • Author
Posted

Fikk du med deg denne Bastard..

Section: Bedford: General

Topic: BMC Commodore Marine Diesel

Subject: SPARE PARTS FOR BMC / LEYLAND ENGINES

Name: Kjell Foss

Date: 01 July, 1999 07:13 PM

Viewed: 54 times

I can supply most of the parts for these engines Kjell, kjelfoss@online.no

 

der fant jeg en norsk email ogs, hvis den eksisterer ennå

<{POST_SNAPBACK}>

Den så jeg men den er fra 1999 så......

Men jeg har fått en mail til fra Thornycroft, jeg har sendt serinummer på motor så da får vi se.

 

Svar:

 

The Tempest Commodore engine is either a BMC/Leyland 3.4 or 3.8 ltr diesel engine. The engine serial number will confirm which model exactly. Both models are 4 cylinders in-line overhead valve engines

 

 

 

Commodore 3.4 recommended continuous cruising 44 hp @ 2000rpm

 

 

 

Commodore 3.8 recommended continuous cruising 52hp @ 2000 rpm

 

Recommended intermittent duty 66hp @ 2400 rpm

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing


×
×
  • Create New...