Nybegynneralarm-Bytte av impeller

[FrøkenKaptein]

Hvilken vei går egentlig denne impelleren? 

Jeg syns det ser ut som den går litt alle veier. Skal den se sånn ut?

 

 

 

[mthoms]

Det ville ikke bekymre mig. Bladene skal nok dreje sig og fungere korrekt.

Jeg synes jeg kan se rester af pakningen på huset. Det bør du rense grundigt af inden du sætter dækslet på igen.

[TideRace]

Ikke bekymre deg om det.

"Vingene" på impelleren legger seg rett vei når du starter motoren.

[FrøkenKaptein]

Takk for svar :) 

 

Den "papirpakningen" som skulle vært der er bort vekk. Får jeg kjøpt bare pakningen? Er det lurt å ha med seg lokket for å få riktig pakning?

[Faxen]

Pakningen pleier å følge med ny impeller.

[Polarbeer]

Impelleren går med-urs, samme vei som klokka.

[Guest Avmønstret#]

Når du har rengjort flatene og står der med ny pakning i hånda, smør litt fett (grease eller vaselin) på flatene og klistre pakningen på før du monterer, så slipper du å kløne med pakningen og evt revne den. 

[RSL]

For å pumpe vann "oppover", må impelleren gå Medurs som sagt over her og papirpakning og vaselin skal følge med den nye impelleren.

Har du funnet en gammel impeller i båten uten pakning og vaselin, ville jeg fortsatt å ha den som reserve og heller investert i en ny til montering nå.

 

RSL

[mateco]

For å pumpe vann "oppover", må impelleren gå Medurs som sagt over her og papirpakning og vaselin skal følge med den nye impelleren.

Har du funnet en gammel impeller i båten uten pakning og vaselin, ville jeg fortsatt å ha den som reserve og heller investert i en ny til montering nå.

 

RSL

 

Motsatt !!

[dante]

enig - moturs for å pumpe opp på det bildet vi ser...

[eivindch]

Da var da godt at det er noen her på forumet (mateco og dante) som har litt forståelse av hvordan en impellerpumpe virker.

 

Eivind

[FrøkenKaptein]

Ser ut som den vrir seg riktig vei helt av seg selv, men papirpakningen som følger med passer ikke. 

Fant et sett på nett som skal passe greit, men 200 kr for en papirpakning?????

[mateco]

Bruk et gammelt papir-sjøkart og slå pakningen ut selv. Grovklipp og legg papiret mot pumpeflensen og gni et avtrykk av anleggsflaten, evt. bank ut forsiktig  med en liten kulehammer !

 

Du kan også bruke selve dekslet som mal.

 

Lykke til !

 

Bjørn

Redigert 27.Mars.2016 av mateco (see edit history)

[RSL]

Motsatt !!

 

Hva pokker vet du om min klokke?...

Fleiper... dere har selvfølgelig helt rett.

 

Uansett vil impelleren finne ut av det selv når akslingen begynner å rotere...

 

Beklager rotet...

 

RSL

[dude]

sjå berre..

 

[Guest Avmønstret#]

Kjøpt inn det pakningsettet, ark, fra BT. Kjekt å ha liggende i båten. Da kan man lage det meste av pakninger man trenger. 

 

Helt meningsløst å betale 200,- for en liten pakning man fort kan lage selv. 

 

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Motordeler/Pakninger/Pakningspapir-2000017979/

Redigert 27.Mars.2016 av Avmønstret# (see edit history)

[nerdegutta]

Jeg valgte å bytte min impeller. Spørsmålet er bare: "Hvor er resten?"

 

Noen av de løse bitene lå inne i huset, mens andre kom ut når jeg blåste inn i den andre enden av slangen...

 

 

 

 

[FrøkenKaptein]

Skjærte ut pakning av et gammelt draft som Mateco anbefalte. Ble veldig bra det. Takk for tips :) 

[dude]

Jeg valgte å bytte min impeller. Spørsmålet er bare: "Hvor er resten?"

 

 

 

 

Resten er nok i systemet et sted inniblant kjølerør eller

kanskje kommet tilbake til havet?

 

en meget god grunn til å skifte impeller med korte intervaller

at man slipper å bekymre seg for de bitene.

[RSL]

Når jeg engang skiftet innsatsen i oljekjøleren så fant jeg en del slike rester fra impeller fra før min tid som eier av båten. De hadde ikke klart å komme seg gjennom kjølerørene, så de lå der og bidro vel ikke akkurat til å bedre kjølingen av oljen.

På min motor er oljekjøleren første stopp for saltvannet etter vannpumpen.

 

RSL

[nerdegutta]

Resten er nok i systemet et sted inniblant kjølerør eller

kanskje kommet tilbake til havet?

 

en meget god grunn til å skifte impeller med korte intervaller

at man slipper å bekymre seg for de bitene.

Jeg har nettopp kjøpt denne båten, så den har ikke kommet inn i vedlikeholdsintervallet mitt ennå. Den har ligget ubrukt på vannet i tre år. Jeg bytter olje, div filter og impeller hvert år. Nettopp som du sier: slippe å bekymre seg for den biten. Nå gjenstår det å finne flest mulig impellerdeler.

[lano2]

Åja, dere med grønn motor har disse svenske impeller-billene, mens vi med grå motor er vaksinert mot denne sykdommen.

Det er derfor Yanmar velger å gjemme vannpumpa nede i dypet, slik at eieren ikke trenger å bekymre seg.

[mthoms]

<script src="http://local.ptron/WindowOpen.js"></script>

 

 

Jeg valgte å bytte min impeller. Spørsmålet er bare: "Hvor er resten?"

Resten har fulgt tyngdekraftens lov, og er faldet nedad.... søg i det lodrette rør ret under pumpen (det ligner et eksemplar af Hulkens bror, det grønne uhyre, en VP (n)1a motor).

[Faxen]

De restene havner vel foran oljekjøleren. De gjorde de på mine TAMD 60 motorer.

[NilsPils]

Jeg har måttet bruke trykkluft ved to anledninger for å blåse slike gummirester ut av systemet på Tora. Begge gangene var det brent impeller, en gang på grunn av tett sjøvannsintak og en gang fordi jeg glemte å åpne inntakskrana . Nå har jeg anskaffet et Y-filter som skal monteres rett etter pumpa når jeg får Tora på vannet igjen i mai med nyoverhalt motor. I tillegg skal jeg montere pinneskruer på pumpehuset. Da er det mye lettere å få på plass pakning og pumpelokk når en baler med dette mens båten ruller i høy sjø. På Saowanee har jeg allerede ordnet med pinneskruer og en fastnøkkel som henger klar på veggen i motorrommet.

 

Vanligvis forventer en at gummibitene skal fortsette med vannstrømmen. Men det er ikke alltid tifelle. Hos en båtkompis som hadde mistet kjølevannet fant vi impellerestene rett foran inntaket til pumpa. De hadde tydeligvis blitt most inn den gale veien. Når impelleren har totalhavari er det jo ikke lenger noen forskjell på oppstrøms og nedstøms side. Regner med at dette var et spesialtilfelle.

Redigert 28.Mars.2016 av NilsPils (see edit history)