Mercruiser 4.2 D-tronic måle turbotrykk/eksosgasstemperatur.

[Stein Erik]

Hvor monterer man føleren for turbotrykk på en 2000. Modell 4.2 D-tronic motor?

Samme spørsmål for føler til eksosgass temp. Har Bravo 3 med eksos ut drevet.

[flipflap]

Tror du må borre og gjenge. Hvertfall for egt.

[REM]

Turbotrykksensor monterer du i innsugsmaifold eller i intercooler. Se etter plugger eller nipler som som kan benyttes for sensorer. EGT monterer du før eller etter turbo. Sjekk med shopmanualen hvor de har hentet verdiene fra da det er stor forskjell på temp før og etter. Før turbo er mye varmere enn etter. Veldig kjekt å benytte data fra shopmanual som referanse. Volvo feks. oppgir data etter turbo.

[Førstefender]

Mener det er en plugg/nipler på intercooler som er beskrevet i manual for avlesning av turbotrykk. Hvis du ikke har manual kan den lastes ned fra dokument arkiv her på båtplassen.

[Stein Erik]

Tusen takk for gode innspill!

Har vært nede i motor rommet, for å kikke. Kom opp med kink i ryggen! Etter en runde hos kiropraktor i morgen, får jeg ta nok en tur ned i rommet igjen!

[svendis]

Mener å ha sett en plugg i eksosbendet rett etter flens ut fra turbo. Den er nok tiltenkt EGT. Det er og en plugg ca midt på intercooler som helt sikkert er til måling av turbotrykk

[Stein Erik]

Skal kikke etter på turboen imorgen. Har funnet turbotrykk uttaket! Takk for hjelpen alle sammen!

[Stein Erik]

Takk til svendis fant pluggen!

Takk for hjelpen til alle som har svart.

God helg.

[Vikrem]

Noen som vet størrelsen på ladetrykk pluggen og gjenger?   standard 1/8 NPT?  Greier ikke finne noe om størrelse eller gjenger i servicemanualen :(

 

[Fjordmann82]

M10x1 gjenger på intercoolern

[SEMA]

Hei, blåser liv i denne tråden igjen. Ønsker å montere eksos temperatur måler (EGT) på min 2007 modell Mercruiser 2.8 ES 200 diesel som i grunnkonstruksjon er lik trådstarters 4.2 liter, men med 2 sylindre mindre.

 

Har allerede montert EGT sensoren i hullet i eksosbendet nevnt av Svendis over. Dette er for øvrig etter turbo og like ved kjølevannsutløpet inn i eksosbendet, noe som gjør at gassen er kraftig kjølt. Jeg får derfor knapt utslag på mitt EGT instrument som går fra 0 til 800 grader.

 

Er det noen som har funnet et annet monteringshull i eksosmanifold/før turbo? 

Eventuelt hvilke sensor/instrument (temperaturområde) som er montert i pluggen etter turbo nevnt over?