Hvorfor ruster vannutskiller/bensinfilter så raskt?

[Fantomet]

Jeg synes bensinfilteret ruster utvendig veldig raskt. Har skiftet flere ganger, men hver gang kommer rusten veldig fort. Filteret på bildet er snaut 4 mnd gammelt.

Kan det være en form for galvanisk korrosjon, f.eks. fordi jeg mangler en foring/gummiring eller noe (filterets originale gummitetning er der)?

  

Redigert 12.April.2016 av Fantomet (see edit history)

[bellen]

Er det veldig rått og fuktig i rommet som filteret står? Ser at filterholderen også er veldig eiret.

[Fantomet]

Det står ute, i motorbrønnen til påhengeren. Er det kanskje helt normalt da?

[Kaskazi]

Jeg opplever det samme som deg. Synes orginalfiteret fra Evinrude rustet betydelig mindre enn kopifilteret.

[Popeye70]

Det står ute, i motorbrønnen til påhengeren. Er det kanskje helt normalt da?

Utendørs i vær og vind, og litt saltvann en gang i blant? Da ville jeg sagt at det er normalt. Hvordan er innsiden? Ikke noen risiko for gjennomrust eller rust på innsiden?

[Fantomet]

Utendørs i vær og vind, og litt saltvann en gang i blant? Da ville jeg sagt at det er normalt. Hvordan er innsiden? Ikke noen risiko for gjennomrust eller rust på innsiden?

 

Har ikke sjekket innsiden. Tviler på det er gjennomrustet.

[Fantomet]

Jeg opplever det samme som deg. Synes orginalfiteret fra Evinrude rustet betydelig mindre enn kopifilteret.

 

OK, prøver kanskje Yamaha original denne gangen.

Redigert 12.April.2016 av Fantomet (see edit history)

[PolarLi]

Disse engangsfilterene har rett og slett dårlig overflatebehandling. Masker åpningen, å spray på et strøk lakk eller to før du monterer de, så holder de seg pene ut skiftintervallet.

[Fantomet]

Disse engangsfilterene har rett og slett dårlig overflatebehandling. Masker åpningen, å spray på et strøk lakk eller to før du monterer de, så holder de seg pene ut skiftintervallet.

Akkurat. Det var jo absolutt en mulig løsning. Takker.

[bellen]

Å male filteret før du monterer er et godt alternativ, men du burde gjøre noe med filterholdaren før den tæres opp og må byttes. Ett tips er at du maler den med Hammerlakk

[Fantomet]

Å male filteret før du monterer er et godt alternativ, men du burde gjøre noe med filterholdaren før den tæres opp og må byttes. Ett tips er at du maler den med Hammerlakk

 

Nettopp. Det skal jeg gjøre

[Teerex]

Det finnes filter i plast. Jeg har et slikt, selv om det står relativt tørt montert.

Racor Snapp filter engangscartridge, med fast dreneringsglass i bunn og hurtigkoblinger til bensinslangene.

Hurtigklemmer til filteret som byttes veldig enkelt på få sekunder uten verktøy.

Man bytter hele greia, det er ingen innsatsfilter eller skruing.

Festebrakett i rustfritt stål.

Kapasiteten er 100 liter/time så det går jo opp til 250 hk 4-takt iallefall.

Finnes i 2, 10 eller 30 micron. Det er vel 10 som er vanlig på utenbordsmotorer såvidt jeg husker.

 

http://www.parker.com/literature/Racor/Racor_Fuel_Filtration_-_SNAPP-Marine-Disposable-Fuel-Filter_-_RSL0154.pdf

 

Kjøpte fra ebay men må vel være kommet til norske forhandlere nå vel.

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-RACOR-SNAPP-GAS-FUEL-WATER-SEPARATOR-FILTER-KIT-with-drain-valve-/141871969515?hash=item21083a74eb:g:vWEAAOSwQItT1l7f

 

 

Redigert 12.April.2016 av teerex (see edit history)

[Dinamo]

Å festa filterhuset med rustfri skruer i slikt klima, anser eg som ikkje bra. Filterhuset er laget av ein støpt aluminiumslegering, og vil virka omtrent som ein anode for festeskruane. Eg ville foretrekka galvaniserte skruer, skruane er billigare å skifta enn filterhus.

[tkb]

Men syrefast og aluminium passer vel bedre sammen enn galvanisert og alu?

[Dinamo]

Når eg no slår opp i galvanisk spenningsrekke, finn eg rustfritt stål plassert på - 0,05 til - 0,1

Aluminium finn eg på - 0,78 til -1

Sink som er galvanisering ligg på - 1,05

Det materiale som har størst negativt tall er det som blir borttært i galvanisk tæring.

Dermed: med skruer av rustfritt stål, vil skruane stå seg godt, mens filterhuset blir "oppspist"

Med galvaniserte skruer legg det tilrette for at filterhuset blir ståande, mens tæringa spiser skruane.

Den logikken som eg ser i dette er at det er enklare og billigare å skifta festeskruer ved behov enn å skifta filterhus.

[Roger jo]

 

 

Power Coat  3 i 1   Maling er bra

http://energiokonomi.mamutweb.com/newsdet16.htm

 

Behold de rustfrie boltene  noen tørn med isolasjonsTap rundt bolten under hode og en nylonskive under

sekskanthode og pakning bak filter-flensen  så det ikke blir skruekontakt til filteret.

[tkb]

Syntes dette er litt rart. Hadde en Buster Magnum, og der var det syrefaste produkter som skulle brukes sammen med Aluminium, beskrevet fra Fiskars. Muligens ikke perfekt i spenningsrekken, men det som kom nærmest. Pullert var også festet med syrefaste bolter.