Valeo Dynamo oppkopling Mercruiser 350

[vilunde]

Hei .

Har i vinter jobbet med et omfattende prosjekt, der jeg totalrenoverer en Fletcher Arrowbolt 21 og en Stroket Mercruiser 350.

 

Har googlet meg ihel på dette, men nå må jeg spørre her :

Jeg har problemer med å kople opp en dynamoen. Denne er av typen Valeo og har 4 utganger som skal vere B+ . B- , W og D+  men er litt usikker på om det stemmer.

Har prøvd forskjellige løsninger med og uten ladelys, men får det ikke til å stemme.  Har lagt opp ledning til instrument for turteller W , og har lilla ledning på D+. Lilla ledning gir strøm ut, så uten ladelys mellom vil ikke motoren stoppe. Og ved ladelys imellom, får ikke instrumentene strøm. I tillegg når ladelyset er tilkoplet, begynner det å blinke ved litt turtall og turteller danser.  Turtelleren er ny og av typo Wema som skal tilkoples W utgang, og ikke på coil.

Den røde ledningen med hvit stripe har jeg tilkoplet B+ som går opp til innslagsreleet.

 

 

Legger ved noen bilder :

https://baatplassen.no/bildearkiv/56/56183/20160414_100906.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/56/56183/20160414_100930.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/56/56183/20160414_101015.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/56/56183/20160414_100848.jpg

Noen som har fasit ? :) 

Redigert 14.April.2016 av vilunde (see edit history)

[Scand29bal]

B+ = laddströmsmatning (kopplas till batteri antingen via startmotor eller direkt till batteri.)

B- = Jordning (kopplas till batteri jord) alternativt jordas I motorn)

W= fyrkantssignal (varvräknare)

D+= + när generator ladder - när generator står stilla. (används även för skilljerelä då denna är tilslag till relä som ska koppla ihop batteribankar)

 

För laddlampa skall man koppla

 

från + (batteri) till lampans ena pol och från generator D+ till lampans andra pol så när generator startar att ladda så slocknar lampan då den får dubbla +. samt att när lampan lyser så laddas fältlindingen I generatorn upp.

Redigert 14.April.2016 av Scand29bal (see edit history)

[mateco]

Prøv å sett inn en diode mellom D+ og ladelampeledning eller fra ladelampe og til kabel ned til D+

 

Problemet er at når du starter opp så vil dynamoens D+ produsere strøm til motorstyring.

 

Mao. det hjelper ikke å slå av tenningsbryter for å stoppe motoren da tenningssystemet forsynes med strøm fra dynamoens D+ kontakt via ladelampen. Spenningen på denne strømmen vil kunne være stor nok til å holde liv i tenningssystemet.

 

Ved å montere dioden så blokkerer du denne muligheten.

 

Bjørn

Redigert 14.April.2016 av mateco (see edit history)

[vilunde]

Ja, jeg skjønner lampens egenskap mot at den slokner når den får + fra begge kretser.  Mulig ikke ladelampen skal vere koplet mot den lilla da , siden den er også koplet fra tenningsnøkkel, og når tenning skrus på, så lyser ladelampen, men resten av panelet får ikke strøm.

[vilunde]

Fant denne skissen for en stund tilbake. Er det slik at Ladelampen MÅ vere tilkoplet ?

 

[Scand29bal]

Ja om den inte är tillkopplad för laddas inte fältlindningen och du kan få problem med att få igång laddningen.

[vilunde]

Men det er vel slik at så lenge D+ får strøm så starter dynamoen å lade ?

[Dinamo]

Men det er vel slik at så lenge D+ får strøm så starter dynamoen å lade ?

nesten.

Når D+ får strøm, og dynamoen får tilstrekkelig turtall, so begynnwe den å lada. Når so lading er i gang, har den sin egen forsyning av strøm til D+, og ladelampen slokner.

[000]

Eg må nesten spørre. Hvorfor i all verden har du turteller for dynamo på en bensinmotor?

[vilunde]

Det var tilfeldig siden wema turteller var slik. Trodde jeg kunne kople meg på coilen men den var visst beregnet for uttak på dynamo.

[Sjøfare]

Du har ikke mulighet til å se hvilken ledning som går til ladelampen da? Ville ventet med turteller til resten virket. Altså koble kun B-, B+ og D+. Når dette er oppe og virker kan du fortsette med turteller.

Hvilken pære har du som ladelampe forresten? Wattstyrke?

[vilunde]

Det var ikke ladepære ettersom jeg har bygget opp dette selv. Forstod utifra mye googling at det måtte koples ladepære mellom D+ og på pluss instrument. Jeg koplet opp en 4W pære. Er enig med at turtellern får komme tilslutt, når det andre virker som det skal.Skal prøve litt i kveld..

[Scand29bal]

D+ skall inte driva något annat än en laddlampa och eventuellt ett skiljerelä.

 

Du kopplar från ignition på tänningslås + till laddlampa och d+ till andra polen på lampan.

[vilunde]

Om jeg kopler ladelampe fra tenningslås og ut til D+ , så lyser ladelampen svakt på tomgang og blinker sterkt ved litt turtall. Ladingen virker også ustabil og går opp mot 16v i rykk og napp. Om jeg kopler turteller til så ligger den å spretter fra 0 til 3000 rpm.

[Sjøfare]

Høres jo egentlig ut som dynamoen/regulatoren ikke er helt frisk.. Skal vel ikke få puls-spenning ut på D+..?

Har du mulighet så ville jeg fått noen til å teste denne i benk.

Går ut fra at "sense" ledning (gul ut fra dynamo) er tilkoblet? Ser også sånn ut på bilde 1 og 4.

[mateco]

Lag deg et koblingsskjema som viser hvordan du har koblet de forskjellige komponentene, og publisere det her.

 

Da er det mye enklere for oss andre å hjelpe deg.

 

Bjørn

[Dinamo]

Om jeg kopler ladelampe fra tenningslås og ut til D+ , så lyser ladelampen svakt på tomgang og blinker sterkt ved litt turtall. Ladingen virker også ustabil og går opp mot 16v i rykk og napp. Om jeg kopler turteller til så ligger den å spretter fra 0 til 3000 rpm.

Dette ligner på ein dynamo som ikkje er frisk, kanskje ødelagte dioder?