Hvordan skifte av gearolje på Tohatsu 8 hk, 2-takt?

[Elmer]

Ship o`hoi, folkens!

 

Antakelig et klønete spørsmål, men likevel:

 

Jeg skal skifte gearolje på en Tohatsu 8 hk, 2-takt. Nederst er jo den vanlige tappe/påfyllingsskruen.

 

Men oppe er det to skruer ved siden av hverandre. Hva gjør jeg med disse? Vanligvis er det jo bare en, som åpnes og viser når gearhuset er fylt opp med olje.

 

Noen med tilsvarende motor som vet?

[sebba2]

Nederste skrue på huset er tappeskruen. Som du sier er det to ved siden av hverandre og de er til flushing og påfylling. Dette pleier å stå på Huset

[Elmer]

Takk for raskt svar.

Hvis jeg forstår det riktig stenges altså den nederste skruen når gearoljen har rent ut. Etterpå åpnes begge de øvre skruene. Den ene fyller jeg olje på, og ut av den andre kommer det olje når gearhuset er fylt opp. Stemmer det?

[Flow]

Påfylling gjøres via nederste skrue. Pumper til det kommer olje ut av øverste hull, deretter skrur du igjen skruen på øverste hull, og til slutt (kjapt) igjen skruen på nederste hull.

 

Bør bruke egen pumpe til dette, f. eks.: http://www.biltema.no/no/Bat/Motor/Motortilbehor/Verktoy-og-tilbehor/Pumpe-for-giroljeskift-2000022625/

[sunnmøre]

Hei. Har instruksjonsboka til denne motoren liggande på pc'en. Send meg ei melding med mailen din om du vil, så kan eg sende deg eit eksemplar:-)

[Mouche]

Takk for raskt svar.

Hvis jeg forstår det riktig stenges altså den nederste skruen når gearoljen har rent ut. Etterpå åpnes begge de øvre skruene. Den ene fyller jeg olje på, og ut av den andre kommer det olje når gearhuset er fylt opp. Stemmer det?

 

NEI! Se om det ikke står noe skrift ved de øvre hullene, trolig flush på det ene hullet og dette lar du være i fred. Når du skal tømme ut oljen åpner du både nedre og øvre hull. Når det har rent ferdig setter du tuben i det nedre hullet og pumper til det kommer olje ut av det øvre hullet. Skru i skruen i det øvre hullet uten å ta vekk tuben/pumpen, og deretter fjerner du tuben/pumpen fra nedre hull og setter raskt skruen for dette hullet.

[Teerex]

Se side 33 i instruksjonsboken:

 

http://www.tohatsu.com/tech_info/own_man_pdfs/Toh8B_98B.pdf

[Honduras]

Mouche nevner pumpe/tube. På mine småmotorer bruker jeg Biltema girolje, og den får du sammen med en tilhørende pumpe som gjør det meget enkelt å fylle opp giret via bunnpluggen. Blir fort mer klinete å bruke slike tuber hvor oljen skal klemmes inn. Så det er mitt tips, bruk pumpe.

Redigert 3.Mai.2016 av Honduras (see edit history)

[Elmer]

Takk for engasjement og alle svar!

Jeg har skiftet gearolje på mange utenbordsmotorer, og bruker jo da den måten dere nevner her. Men jeg ble usikker på denne, for på mine tidligere småmotorer har det ikke vært to skruer oppe.

Men da skal jeg få den lille, småsinna japaneren ship shape til sesongens innsats!   (....og pumpen fra Biltema hørtes ut som et bra tips-bruker alltid den gearoljen selv.)

[sunnmøre]

KJekke motorar dette. Har Tohatsu 3.5, Mariner/Tohatsu 5 og Tohatsu 8. Kjem til å ta vare på dei så godt eg kan. Hadde eg funne ein Tohatsu 18, så hadde samlinga vore komplett:-)

[Elmer]

Enig med deg.   Jeg har motoren hengende på brakett, og tar den av og på ganske mange ganger i løpet av en sesong. Et viktig kriterium var vekt, og dette skal visstnok være den letteste i sin klasse.

[sunnmøre]

Vekt er viktig, derfor gøymer eg på 3,5 hestaren til eg blir gammal og støl. Veg 12 kg

Redigert 3.Mai.2016 av sunnmøre (see edit history)

[Elmer]