Chevrolet 327 V8 får ikke bensin. Pumpe står bare å dirrer

[Hellebergs]

Hei. Fikk et problem i går utpå sjøen. Når jeg prøvde å kjøre båten opp i turtall så holdt den seg fint og jevt på rundt 4500 opm. Men etter et par minutter så gå den seg og sank sakte og sikkert ned i turtall. Så når jeg nesten var ved brygge plassen min så stoppet motor en gang først, så fikk jeg startet den igjen, stoppet igjen, startet igjen men fikk ikke turtall. Motoren min kan gå på tomgang nå og starter, men får ikke båten opp i turtall og bensinpumpen min står og dirrer hele tiden. Jeg skal jobbe meg igjennom får å finne ut hva som er problemet. Skal bytte bensinfilter først, vis ikke det løser det så er det enten pumpe som er gått eller forgasser som må renses/byttes. Er det noen andre som har hatt dette problemet som fant ut hvorfor?

Jeg har en Chevrolet 327 V8 small block motor på min. 280 hk.

[Eureka]

-og luftinga på bensintanken er åpen?

[Hellebergs]

Skal også sjekkes. Men har har også tenkt at kansje det ikke er lufting der.

[Eureka]

En tank må ha lufting.

Er den skrudd igjen eller tettet, vil det skje slik du beskriver.

Prøv å kjør med åpent påfyllingslokk ( på gløtt)

[Donzi]

Eureka har en god teori og det stemmer ofte.

 

Hvis ikke: Elektronisk bensinpumpe og forgasser? Ingen kombo jeg foretrekker.

 

Dersom det er innsprut kan det være bensintrykksregulatoren din som er gåen (holder ikke høyt nok trykk).

[Hellebergs]

Skal begynne å se etter feilen i helgen. Håper på at det ikke er et stort problem. evt bensinfilter eller tank som ikke får luft. Alt stoppet 50 m fra brygga i går... Veldig nedtur..

[Napoli]

Du har ikke en lukkeventil på bensintilførselen som ikke er åpen da? Jeg har glemt den en gang - og da var motoren akkurat slik du beskriver nå :)

[Hellebergs]

Har en 150 liters tank. Men da må jeg nok skru opp gulvet og sjekke.

[Napoli]

Det jeg beskriver er typisk en liten kuleventil som ligger mellom tanken og bensinfilteret. Gjerne rett etter gjennomføringen av bensinrøret/slangen inn i motorrommet.

[Hellebergs]

Ok :) da skal jeg se etter det også. Der kommer jeg til enkelt også. Takk for tips. Håper virkelig det ordner seg. Kjedelig vis det ikke er noe så enkelt..

[DieselDahl]

Elektrisk pumpe fungerer fint sammen med forgasser så sant det er en pumpe som er beregnet på dette. Det hender at sånne pumper kan sette seg. Det sitter gjerne et lokk under impelleren i pumpa og det kan du skru av og kjenne om impelleren går lett. Noen pumper har ikke impeller men har bare en solenoid som står og slår, den har da en enveisventil på inntaket og en på utløpet. Hvis en av disse henger eller ikke er tett så vil pumpa ikke levere noe.

[Donzi]

En som er beregnet kan man få til å fungere, men jeg ser ingen fordeler med elektrisk pumpe mot mekanisk når man har gasser. Mindre sjans for å drukne motoren, mindre sjans for at det leveres for høyt eller lite trykk, mer driftsikkert, mindre plunder og heft...

[Biobåle]

Hadde samme problem og byttet både bensinfilterhus, pakninger til forgasser.Hos meg var det slangen inn til lufteskruen som var helt morken og delvis tett. Kjøpte nye slanger på Swedol i drammen(med trykte i hoder) for under 200kr. Så funket det som bare det:)  Dette var en GM 305 fra 1986

[Napoli]

Fant du ut av det?

[Hellebergs]

Skal en tur i helgen og ta en gjennomgang. Skal fortelle hva resultate ble da :)  Skal prøve med Bensinfilter først så tar jeg det videre derfra vis det ikke funker. Takk for alle tips og råd. Gir tilbake melding på hva som funket!