Jump to content

Motoroveroppheting


TMH

Recommended Posts

Her idag, så skulle vi ta en tur med den nye båten vi hadde kjøpt, med en motor som var solgt (eller gitt med i kjøpet) helt uten garanti. Den hadde ifølge selgeren gått helt fint så lenge han hadde brukt den. Men, første tur gikk ikke så flott likevel. Etter en stund ble motoren overopphetet (topplukket), og det røyk godt og grundig av den, og den ville ikke starte. Hva kan grunnen være? Impeller er nettopp byttet.

 

Takk for svar!

Link to post

Her idag, så skulle vi ta en tur med den nye båten vi hadde kjøpt, med en motor som var solgt (eller gitt med i kjøpet) helt uten garanti. Den hadde ifølge selgeren gått helt fint så lenge han hadde brukt den. Men, første tur gikk ikke så flott likevel. Etter en stund ble motoren overopphetet (topplukket), og det røyk godt og grundig av den, og den ville ikke starte. Hva kan grunnen være? Impeller er nettopp byttet.

 

Takk for svar!

<{POST_SNAPBACK}>

Kan ikke på stående fot gi deg teknisk svar på dette. Men hvis du fikk motoren "på kjøpet" sammen med båten er det vel en baktanke med dette fra selgers side ? Hvorfor gi bort en motor som har gått fint så lenge han har hatt den ?

Mvh

 

`MINA`

Link to post

Kan jo være mye, men det er lurt å begynne med kjølevannsinntaket der er det ofte gamle skjell og slikt i inntak eller filter. ellers kan det være avleiringer i kjølevannskanalene, hvis den er ferskvannskjølt kan det være han ikke har byttet begge impellerene, osv.

 

lykke til

Link to post

Noe kan ha lagt seg rundt innsugningshullene for kjølevann og blokkert vanninntaket. Det kan være alt fra plastpose til tang og tare. Det flyter mye dritt rundt omkring.

Maxum 4100 scb, Chenette III

Link to post

Det er en relativt gammel motor; Johson 15HK 1986 modell. Hvis det er vanninntak som er problemet, hvilket stoff kan man bruke til å lett løse urenheter som ligger i rørene i motoren? Når vi startet motoren så gikk den uten problemer, og den sprutet ut vann. Det kan hende at den stoppet å gjøre det under turen.

Link to post

Hei !

 

Johnson 9.9 og 15 når det gjelder kjølevanns problemer , så er det i delingen mellom motor og rigg en gummi tetning som gror igjen og stenger for kjølevannet (på omc språket heter den en GROMMET) . Jeg kan med bra sikkerhet si utfra din forklaring på problemet at det er den (grommeten) som er problemet Lykke til :wink:

 

Mvh trebåtentusiast

Link to post

Fant nå ut at toppakningen er ikke tett, og må byttes, i tillegg til at grommeten sannsynligvis er ganske tett. Er det lett for en som ikke kan særlig mye om motor å bytte toppakning og rense grommeten?

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...