Startproblem Cummins/mercruiser 1.7/2008

[halgu]

Har vært utrolig lettstartet, hatt den siden april. Kjørte i endel sjø, stoppet den ved kai, startet da etter noen sekunder. Et par dager etterpå var det ikke liv. Full fart på startmotoren, men ikke tegn til liv. Kan årsaken være noe så enkelt som at jeg må lufte dieselfilteret og tømme vannutskilleren? Tanken ca. halvfull, og det er ikke bensin på tanken.

Er det mulig/lurt å bruke kondensfjernerpå tanken? Ødelegges noe hvis jeg prøver med startgass? Blir glad for kloke svar.

 

Halgu

[Jakob T]

Er motoren i ein Utteren

[halgu]

Nei,den sitter i en Bayliner 192.

[fleggis]

Sjekk/bytt dieselfilter og luft den på dysene

[Jakob T]

Spurte om båtmerke,da det har vert problem med sprekker i stigerøret i tanken ,med samme symptomer som du har.

Prøv det vanlige først som filter bytte og lufting av systemet

[halgu]

Takk, skal prøve det.

[Mox1]

Sjekk nødstoppen, kan være den.

[halgu]

Hei!

Må spørre litt dumt: Hvor sitter nødstoppen? Er det knappen som sitter i underkant av gass/gearspaken (står off og drive), eller er det stoppkappen på dashbordet som jeg må bruke etter å ha skrudd av tenningsnøkkelen?

[Chris284]

Hva med girspak, er den i fri eller midtposisjon ?

Skal ikke kunne starte med gir innkoblet.

 

Er vel en nødstopp hendel på diesel injection pumpen han mener.

 

Du stopper motor før du skrur av tenning pga generator.

Edited July 4, 2016 by Chris284 (see edit history)

[Mox1]

Jeg tenker på den røde snora, er den tilstede, hvis ikke må du vippe opp bryteren til run.

[halgu]

Takk for svar. Jeg Har gearspaken i fri, men har også koblet ut gearet ved å trykke inn knappen i senter nederst på spaken, uten effekt. Den røde snoren har jeg ikke, knappen står på runnår jeg prøver. Jeg er kan litt om bensinmotor, men er blank på diesel. Jeg har vanligvis skrudd av tenningen når jeg skal stoppe motoren, den fortsetter å gå til jeg trykke på knapp merket YNAC eller noe lignende. Har jeg gjort dette i feil rekkefølge? Nødstopphendel på dieselinjectorpumpen? Jeg har i alle fall aldri rørt noe i motorrommet enda....

Er veldig glad for gode råd, tusen takk!

[halgu]

Har et, sikkert dumt spørsmål, men er det helt galt å prøve med en skvett startgass?

[Chris284]

Ikke bruk startgass beregnet til bensin motor på en diesel, du kan få for høyt trykk pga nafta i startgassen og havarere motor.

 

Det du kan bruke som "startgass" på diesel motor er WD40 spray,den inneholder bl.a paraffin og fungerer som startgass.

 

Du må kanskje sjekke diesel filter og tappe for å se om det er vann i diesel. Og sjekke at du har diesel frem til dysene.

Diesel motor skal starte så sant  det er diesel frem til dysene.

Edited July 4, 2016 by Chris284 (see edit history)

[Jens_P]

Dette er en helt enkel motor, uten elektronikk i styring. Det er ikke gløding på denne. (Kan ettermonteres, men ikke vanlig å gjøre.)

Luftfilter er egentlig ikke et filter, kun en rist som holder store objekter ute. Så du kan se bort fra at dette er tett. I så fall er det filler eller tørkerull på avveie.

Stopp er en magnet som tilføres spenning når motor skal stoppes. Egen bryter, ikke nøkkelbryter. Sjekk at bryter ikke henger. Vet ikke eksakt hvor ventilen sitter, men på eller nær innsprøytningspumpe.

Nødstopp er en mekanisk arm du må betjene med hånd. Den er fjærbelastet og skal gå tilbake av seg selv. Lite trolig at denne har hengt seg opp hvis du ikke har kommet borti den.

Filter er annen mulighet. Tett, i så fall bytt. På motor er det filter som det er mulig å tappe for eventuelt vann, det skal også komme varsel på dette. Mener det er gul lampe på panel.

Om det er montert grov-filteret så må dette sjekkes separat. Det er ikke en del av standardutrustning for motor.

Diesel-dyr er en mulighet dersom det har vært vann på tanken en stund. Håper ikke det, for da må tank rengjøres og filtere skiftes. Mye jobb.

Luft i drivstoffsystem er også en mulighet. Dersom du har byttet filter eller gjort noe med slanger kan det komme inn. Eller filter eller tappeskrue har løsnet. Motor må da luftes. Prosedyre kjenner jeg ikke, har vært forskånet for dette. Ved bytte av filter er det å pumpe på manuell pumpe på toppen av filteret på motoren. Jeg har bare pumpet lenge, ca 10 minutter? Start har da gått bra.

 

Noen tips fra meg. Høyst sannsynlig vann eller møkk i drivstoff eller luft i drivstoffsystemet.

Er det kaldt, 10 grader eller mindre pleier jeg å koble ut gear og gi litt gass når jeg starter.

 

Manual som pdf-fil (stor)  finner du her: http://download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/4/nono/mercruiser/2007/diesel/sterndrive/863136g60.pdf

Edited July 4, 2016 by Jens_P (see edit history)

[halgu]

Tusen takk! Da skal jeg prøve meg etter jobb i dag.