Plystring i propellaksling

[Røkke]

Jeg har en Scand Baltic 29 som på lavt turtall avgir "plystring" fra propellakslingen. Noen som kjenner til dette, og hva det skyldes? Og skal det bare være sånn?

[Janoho]

  Røkke skrev:

Jeg har en Scand Baltic 29 som på lavt turtall avgir "plystring" fra propellakslingen. Noen som kjenner til dette, og hva det skyldes? Og skal det bare være sånn?

<{POST_SNAPBACK}>

 

Lurer på om det kan skyldes dårlig smøring ?

har du matet pakkboksen med fett/olje i det siste ?

 

JOH

[Keiko]

Hallo Røkke

Det er vel ikke "synging" i fra propellen du hører?

[inja]

Hadde selv en Scand 29 for noen år siden som "sang/plystret " fra akterkabinen.

Dette kom fra propellen og jeg fikk et råd om å bruke vinkelsliperen på propellen

for å rette på problemet. Husker ikke helt i dag hvordan jeg gikk frem men du kan

sikkert kontakte prpelleksperten i Arendal ( hva han nå heter igjen ) for litt veiledning.

Problet ble ivertfall borte uten store kostnader til ny propell osv.

Håper dette kan hjelpe.

 

Hilsen Inge

[Røkke]

Takk. Mener jeg har gitt akslingen nok (mer enn nok) fett, så jeg ser ikke bort i fra at det er propellen som "plystrer". Skal sjekke i Arendal.

[Intruder]

Har akkurat det samme problemet med min Classic, ved visse turtall "synger og plystrer" den. Så jeg vil følge evnt. løsning med spenning!!

 

 

Intruder

[Janoho]

  Røkke skrev:

Takk. Mener jeg har gitt akslingen nok (mer enn nok) fett, så jeg ser ikke bort i fra at det er propellen som "plystrer". Skal sjekke i Arendal.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Hei,

 

da er det sikkert propellen, håper du finner ut av det.

Men er jeg frekk hvis jeg ber deg endre skriftstørrelse ? den er nemlig så stor at det er slitsomt å lese.

 

JOH

[Røkke]

Ikke spesielt frekt. Justerer ned til denne.

 

Forøvrig: Har du, eller andre, erfaring med vaselinolje? Det skal sies å gjøre underverker med glassfiberskroget.

[Janoho]

  Røkke skrev:

Ikke spesielt frekt.  Justerer ned til denne.

 

Forøvrig: Har du, eller andre, erfaring med vaselinolje? Det skal sies å gjøre underverker med glassfiberskroget.

<{POST_SNAPBACK}>

ja, vaselinolje kan brukes til mye, også til innredningen i båten som erstatning for møbelpolish.

har brukt det på skroget under vinterlagring, mye lettere å rengjøre båten om våren..

 

JOH

[BK]

Husk, for mye fett i hylsa kan gi tæring på aksel

 

[Ingar]

"Propellsang" fjernes lett ved å slipe baksiden den slepende kanten av propellen skarp.

Hvilket fabrikat er det snakk om?

[Dassic]

Samme problem oppstod for meg i fjor. En slags hylelyd, som jeg umiddelbart antok måtte komme fra akselen. Men ved testing på land, var problemet borte. Så det er nok propellen også i mitt tilfelle.

 

Mer informasjon om hvordan dette løses? Å gyve løs på propellen med vinkelsliper høres skummelt ut...

[Ingar]

  Dassic skrev:

Å gyve løs på propellen med vinkelsliper høres skummelt ut...

Nei, det går helt fint, det er jo bare kanten som skal slipes. Evnt. kan man bruke rondell med sandpapir for bedre kontroll.

Håndfil er også mulig, men bronse er tungt å bearbeide...

[Røkke]

Mnja. Vet ikke om propellen vil slutte å hyle hvis jeg gir den en real runde med vinkelslipern.

[Cirkeline]

Det kan også være andre årsaker til denne ulyden. Monterte en ny Michigan propell på den forrige båten min og "syngingen" oppsto umiddelbart. Jeg prøvde først å slipe bakkant av hver vinge men uten positivt resultat. Mye annet ble også prøvet og det endte med at Olle Terjesen i Arendal måtte kontrollere stignigen på hver vinge (3 vinget). Det viste seg at disse vingene var feil i forhold til hverandre, og så på en helt ny propell. Differansen var liten men nok til å lage trøbbel. Det enkleste er jo å begynne med slipingen, fordi dette kan gjøres når propellen sitter på båten. Lykke til!

Olle Terjesen er en "mirakelmann" på propeller så han er verdt å spørre.

 

XD3P

[Ingar]

Bildet viser en Michigan propell som sang noe veldig som ny.....

Den røde streken markerer kanten som skal slipes.

 

[Ingar]

  XD3P skrev:

Det viste seg at disse vingene var feil i forhold til hverandre

Intr., Michigan har jo rykte på seg for å være blandt de beste, men flere har beskrevet problemer med disse propellene.

Jeg fikk vekk syngingen, men synes den vibrerer vesentlig mer enn Radice'en jeg hadde tidligere.

Får la Olle ta en titt til vinteren.

[Slagskibet]

Hadde Michigan før,den sang så lekkert ved 5 knop eller 1500 rpm at det var til å bli alldeles tussete av.

Nå bruker jeg en Radice som synger nesten like vakkert ved 1200-1300 rpm i tillegg så blir det en forferdelig `romlelyd` fra 3000-3200 rpm. Romlelyden er den værste,høres ut som et steinknuseri i full drift-antagelig er det resonansstøy. Motor,gearkasse og hylse er det ikke noe i veien med.

[prin435]

Vi hadde en Scand 29 Baltic før, der kom det også ulelyder fra akterkabinen på lave turtall!

[Mix]

  Ingar skrev:

Bildet viser en Michigan propell som sang noe veldig som ny.....

Den røde streken markerer kanten som skal slipes.

<{POST_SNAPBACK}>

Er dette en venstre gående propell ?

For på en høyregående RH propell blir det baksiden av der du har skravert som skal slipes/kvesses av som egg.

Skummelt dette, kan fort bli feil råd som gis. :nono: Må holde tunga beint her

Redigert 10.Juni.2005 av jolo (see edit history)

[Ingar]

  jolo skrev:

Er dette en venstre gående propell ?

Den er venstregående.

Som nevnt, det er baksiden av den slepende kanten som skal slipes.

Med baksiden menes den siden man ser når man står aktenfor propellen.

[Steinsvigen]

Skal propellen være ganske skarp rundt heile eller ein fin avrunding i forkant tengte eg spesielt på og spisset i bakkant ?