Hvor befinner impelleren seg i en crescent 35hk?

[mwigg3]

Hei!

har prøvestartet en crescent 35hk utenbordsmotor i en balje, men ser ingen kjølevannstråle.

Inntaket på kjølinga ligger like under vannoverflaten i baljen og det plasker å bobbler ganske heftig når den går så kanskje den ikke får trekkt til seg vann?

Vil uansett se over impelleren ettersom motoren har stått på en låve i 16 år. Finner ikke impellerhuset, for det finnes vel på disse motorene også?

[Faxen]

Det pleier å sitte der du kan skru av undervannshuset.

[bellen]

Du må mest sansynlig ha den dypere for å få impelleren til å ta. Er det lenge siden den er brukt, så kan impelleren slite med å suge til seg vannet når impelleren er over vannoverflata.

[mwigg3]

Takk for svar. Åja! Må jeg av med undervannshuset for å skifte impeller eller?

[Kasper22]

Ja, undervannshuset må av for å komme til impelleren. Impellerhuset sitter ca fra skjøten ved de 3 boltene og opp, så du bør ha vannlinjen nesten opp til nedre motorfeste når du kjører den på land.

 

Det kan nok vere vanskeligt/dyrt å få tak i deler til Cresent også, så kan jo vere greit å sjekke om det fungerer før begynner å skru.

 

Her er en annen tråd om bla. Cresent  https://baatplassen.no/i/topic/75340-archimedes-volvo-penta-cresent-tr%C3%A5den/

[mwigg3]

Ok:) Da skal det sjøsettes å se om det blir kjøling. Blir det trege giret bedre også etter litt kjøring, så skal jeg være skikkelig fornøyd.

[aileenll]

Om du ikke har spesielt godt tilbud på bensin, så ville jeg valgt å la denne støve ned på låven og heller skaffet meg en moderne motor som går!

[bellen]

Om enn har så dårlig råd att mann ikkje har råda til bensin til en 35 hester selv om den er gammel, så har mann ikkje så mykje på sjøen å gjøre.

[mwigg3]

Tar meg råd til bensin til denne ja. Blir ikke noen lange dager med mye kjøring pga tidsklemma. Solgte en kurant daycruiser med diesel i fjor pga barn, hus og bil.

I år kom abstinensen for fullt og tok meg så kom jeg over denne klassikeren. Skulle jeg bytte til ny 4 takt 40 hester, så har jeg bare kunne beholdt den andre båten.

[bellen]

Men husk at om du har prøvd å kjørt den lenge på land, så kan du nå ha brent opp impelleren. Om du har mulighet, så bør du uansett bytte denne nå.

[mwigg3]

Hmm.. Tenketenke..

Har bare kjørt den kanskje 40 sekunder fordelt på 5-6 ganger.

Er det nok til svidd impeller?

[Kasper22]

Kan vere nok det ja, men du griller ikke motoren på de korte oppstartene. Får du tak i impeller til den er det jo bare å sette igang, men jeg ville som sagt sjekket det før jeg begynte å skru.

I mellomtiden kan du jo teste om motoren kjøler når du har vannet lengere opp på stammen. Det er heller ikke sikkert kontrollstrålen kommer umiddelbart, men det trenger ikke bety at den ikke kjøler, så du bør følge litt med på tempen på motorblokka mens den går.

[mwigg3]

Okey, takker for svar:)