Bayliner/Sea Ray-eiere , "reversed polarity"

[Frøken Fryd]

Da har jeg bestillt boken MOTORBOAT ELECTRICAL & ELECTRONICS MANUAL fra Nautisk Forlag, håper den kan være ett nyttig hjelpemiddel når båten skal få nytt elektrisk opplegg :-)

[Frøken Fryd]

Boken over er mottatt og lett skummet gjennom, den omhandler det aller meste på en meget bra måte, blir nesten som en elektrisk bibel for båteiere, anbefalles om en skal legge opp anlegg selv.

Når det er sagt så er den noe utdatert på elektroniske hjelpemidler som kartsystemer, radar osv.

men når det kommer til lansdstrøm, generator, dc jord, antenne jord, motor osv er den glitrende. En finner også enkle feilsøkningsprosedyrer og typiske feilkilder :-)

 

Men så ett spørsmål:

Ser at det i min båt er noe som heter "Bonding Isolator" som står mellom landstrømsjord og båtens jord. Googlet litt og fant ut at dette har noe med å galvansik skille jordene fra hverandre.

Er det noen som har en bedre teknisk forklaring og virkemåte på slike? Løser de konflikten som kan oppstå ved korrodering ol.

[Frøken Fryd]

Fant denne artikkelen om Bondig Isolatorer.

 

Og en norsk artikkel

 

Dere med amerikanske båter har kansje vert borti disse?

Redigert 11.August.2005 av Bayliner 3258 1996 (see edit history)

[naumar.no]

Skjønner det er mange som ignorerer det at Reverse Polarity lyser.. er det noen farer forbundet med dette? Har den kun en sikkerhetsfunksjon på 110V og så lenge man er koblet til 220V via en trafo så trenger man ikke bry seg om den?

[Chris284]

Om anlegget er forøvrig er bygget om til 230 volt, kan du bare koble lampen over nettfasen, da vil lampen

lyse når du har 230volt tilkoblet. Dekk over reverse polarity skiltet.

Har gjort det samme selv. Ikke noe problem.

Redigert 19.Desember.2014 av Chris284 (see edit history)