Rask daycruiser, diesel! Research fasen

[Andboats]

Rart vist han ikke klarer mer enn 30 knop med 190 hk, KAD 32 med 161 hk gjør båten nesten 37 knop.

 

Om han har oppgitt feil antall hk eller om motoren har faktisk 190 kh hadde jeg ringt å spurt han om.

[Teerex]

Men uansett om det var 160 hk så burde den greie godt over 30 knop. Sikkert 35.

Flere finn-annonser oppgir 34-35 knop iallefall.

 

Slik som her http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=23451492

 

Både KAD32 og D3 er på 2,4 liter, men D3 har en sylinder ekstra og common rail, og litt lavere vekt.

 

Artikkel om D3 generasjon 2 og hva som er nytt http://www.klikk.no/motor/baat/article505502.ece

 

Askeladden C6 på 1600 kg greier 38 knop med D3-170

 

Pussig sak. 

 

Den jeg nevnte i innlegget lengre opp ble solgt for 199.000 i vår og ligger nå til salgs for 299.000 

Samme timetall i begge annonser, 192 timer.

 

kr 199.000 http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=71758678

 

kr 299.000 http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=79460418

Redigert 31.Juli.2016 av teerex (see edit history)

[Timmeeh]

Merkelig. Bruker jo å bli billigere jo nærmere høsten man kommer. Men likefullt irriterende at folk kjøper billig og selger dyrt. Lite en kan gjøre med!

 

Passer meg perfekt en slik miami 670. Hvis jeg begynner å regne timer per sesong båten blir brukt, så kan det hende bensin ikke er så dumt. Bortsett fra at det regnes som sprengstoff... Dukker vel opp en flott en til slutt, med rette dieselmotoren og.

[Teerex]

Men faktum er vel at en dieselbåt vanligvis blir brukt flere timer enn en tilsvarende bensinbåt.

Det er jo en følge av lavere forbruk, større rekkevidde, lavere kostnad for å fylle tanken, mindre rekkeviddeangst 

[Komodo]

Enig i det d der T-rex. Bensinfolket kan si hva de vil, men det er ikke til å komme fra at det er en psykologisk faktor at hver tur koster x antall båtlapper i bensin. Har man dieselmotor er kostnaden ved bruk en tredjedel, og da er utgiften så lav at man rett og slett bruker båten uten å tenke på penger. Resultatet er at båten blir mer brukt.

[Andboats]

Mange som har bensinbåt som skjelden kjører i over 5 knop, lurer på hvorfor? ;)

[Lars Martin]

Har du sett denne?
http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=79561890

Personlig synes jeg at kad32 er litt smått på Dynamic'en. Men denne ser jo nesten 10knop morsommere ut :-)

[Timmeeh]

Dere sier noe der. Ligger en brems i bakhodet! Påhenger er kanskje billigere servicemessig, men båtene jeg tenker på har drev og da er det jo samme greia... Nei! Det er nok best å gå for diesel, som først antatt.

 

Har sett den ja, ble skremt av fargen. Liker rød, men må være hvitt overbygg feks.. Ellers blir det for mye. det kan jo lakkes? :-)

 

10 knop ekstra er nok for å parkere et par karer det, blir jo aldri 100% voksen heller ?

[Lars Martin]

Nettop.
Er og blir viktig å kunne kjøre fra noen :-)
Hel enig i at fargen er håpløs. Men det gjør jo ikke noe å skille seg ut, så lenge du kjører fra de som ler :-)

[Timmeeh]

Hehe sant! Det estetiske kan ordnes over tid. Viktigste først :p

[Teerex]

Du kan jo foliere skrogsidene hvit 

[boble65]

Den var jo drittøff i rødt?

[Andboats]

Uansett så tror jeg ikke Scand'en er byggd for så mye mer enn 40 knop .

[Lars Martin]

Joda.

Med svær bensinmotor gjør den uanstrengt mangeog40.

[Teerex]

Uansett greit med en motor som muliggjør 35-38 knop marsjfart 

[Timmeeh]

Alltid greit å overdimensjonere, hehe.

 

Men en miami 670 er vel god for nærmere 50 med rette maskinen vel. Uansett ikke særlig behagelig å farte i slike hastigheter, men som sagt alltid greit å kunne dra etter litt :))

[Teerex]

Med relativt flatt hav er 40 knop ganske behagelig da, selv i en 18-foter 

[Timmeeh]

Det er det! Toppet på 48,## min 18 foter her om dagen, vingler litt da. Men 35-40 er den rolig :-) gøy å kunne gi på når det trengs ??

 

Er jo en del baylinere som er mer båt, men da mer vekt og mindre fart. Om de er pene er opp til hver enkelt, synes kanskje det finnes penere båter... Men virker veldig praktisk. Disse 4 sifrete sakene.

[Teerex]

Klarer bortimot 45 på min, men da skal det helst være rolig på sjøen ellers blir båten helt umulig. Har bare 115 hk.

 

Sea Ray er stort sett penere enn Bayliner da.

 

Her et billig Dynamic-prosjekt

 

http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=79889238

[Timmeeh]

Mulig det ja, skal sjekke de ut ?

 

Med denne her innabords så har man jo sikkert en kjempebåt. Samt en vinter under tak, og arbeidslyst.

 

http://www.finn.no/79557828

[andersb]

Min goldfish 32 med diesel cruiset i 45-50 lett og hadde ca 60 på gps på det meste. 

[Teerex]

Tror nesten den Yanmar 315 hk blir i største laget for en Dynamic 7600.

Både fysiske mål (lengde) samt effekt 

[Timmeeh]

Mulig det ja. Passer vel bedre i en cobra :-) har jo smuggler 18 nå, så kanskje jeg skulle funnet en smuggler 28 offshore?

[Teerex]

Yanmaren passer nok i alle fartsglade båter over 25 fot med normal plass i mottorrom.

Passer kanskje i Dynamic også siden VP 6-syl diesel får plass, men antar det blir relativt trangt i såfall.

VP har jo dessuten 0,6 liter mindre sylindervolum.

Men når Dynamic lett gjør over 40 knop med 200 hk så trenger man kanskje ikke over 300 hk   Men hadde kanskje vært moro.

Redigert 2.August.2016 av teerex (see edit history)

[Andboats]

Skjønner nesten ikke hvordan en 6 sylindret diesel kan få plass i Dynamicen jeg .