Diameter og stigning på propell

[Bonanza_28]

Hei.

 

Har ein Bonanza 28 med ein Cummins V504 V8 motor på 210 hk med PRM 402D gir og 2:1 utveksling. Har litt problemer å finne ut riktig propell til den.

Max turtall på motor er 3300 rpm, max turtall på lett drift er 3000 rpm og 2500-2600 rpm med belastning.

Prøvde ein 20 x 22 propell og fikk da 20-21 knop ved 2600 rpm skiftet da til 20 x 21 propell for og få den opp til 2800 rpm,

men fikk da bare 16 knop og 2600 rpm. samme turtall men mindre fart. Kan det da tenkes at eg ikkje skulle gått ned på stigningen men heller diameteren på propellen? Har lest at maks turtall på desse gir`ene er 4000 rpm. Men ska sjekke dette når eg tar den på land igjen at eg kan kjøre den på max turtall på motor.

[Stradivarius]

Det kommer an på hva du er ute etter å oppnå. I utgangspunktet virker det nok som om du kunne gått ned både på diameter og stigning siden du ligger så langt unna maks turtall. På den annen side kan du oppnå bedre drivstofføkonomi ved lavere hastigheter med en tyngre propell. Dette kan sammenlignes med det høyeste giret på en bil som i mange tilfeller er for tungt til at motoren vil oppnå høyeste effekt fordi dette gir bedre termisk virkningsgrad for motoren. I båt har man samtidig propellens virkningsgrad å ta hensyn til, i tillegg til at andre ting som planingsterskel kan ha mye å si for hvilken hastighet du vil ligge i.

 

Ved lave hastigheter ønsker man normalt å ha relativt stor diameter på propellen for å få høyest mulig virkningsgrad. Dette innebærer som regel forholdsvis lav stigning. Det virker rart at du ved samme turtall oppnår 20% lavere hastighet ved å redusere stigningen fra 22 til 21. Du ender jo opp med dobbelt så mye slipp etter å ha redusert stigningen, mens man vanligvis vil forvente lavere slipp. Kan dette ha med planingsterskel å gjøre, eller var det noen andre forskjeller på propellene?

[000]

 utdrag fra motordata fra lignende motor.  Litt av at maskineri dette her. Sugemotor på 8,3 liter og 900 kg.  Er ikkje så mye å hente på de siste 500 omdreininger akkurat