Rana 530 - hvorfor bare 10,5 knop med 25 hk

[Kweelhouse]

At motoren tar skade av peak max rpm i ett par sekunder tror jeg ikke noe på.Det er tross alt en påhenger og ikke en gammel diesel motor. Det er en selvfølge at motoren er varm først......

[Saltværingen]

Mulig du kan finne ut om gasswiren er riktig justert ved å ta av motordekselet uten motor i gang. Hvis det går an kan du forsøke å gi fullt gasspådrag og kontrollere mekanismen der wiren er festet i motoren. Se etter om wiren tar med seg mekanismen så langt den kan gå, eller om det er mer å gå på.

Jeg kjenner ikke din motor så jeg vet ikke helt hvor tilgjengelig disse tingene er. Bare et forslag.

Lykke til!

[Søringen]

Hvis du ikke får mer enn 10,5 knop, får du vel heller ikke båten på plan? Med 4900 omdreininger med den propellen du har på burde jo båten normalt sett uansett hatt god planefart. Så høres jo snålt ut.

 

Tror en del blander Rana 530 og Rana 17. Vil tro det er dobbeltbunn i 530`en. Ta båten opp på land, og skru ut bunnplugg for å evt drenere ut vann.

 

Hvis motor klarer 4900 omdreininger med det som noen mener er en for stor propell, høres det jo ikke ut som det er motoren det er noe galt med. Evt sett bort fra slipp i propellboss da. Hvis vulkingen har sluppet, vil nok propellen spinne inne i bosset når du prøver å få båten i plan (tyngst belastning da).

 

I følge Rana skal båten klare 20 knop med 25 hk og 2 personer om bord. Slike fartsmålinger pleier jo ofte være litt optimistiske fra produsent, men dog...

Redigert 2.September.2016 av Søringen (see edit history)

[Bårdp]

Det er ingen dobbeltbunn i Rana 530 med mindre du har bygd inn en selv. Den er helt lik Rana 17 fisk i så måte. Har hatt begge.