Hvilken (yrkes)båt?

[glad]

Hei!

 

Har fått i oppdrag å finne en båt. Båten skal brukes til bistandsarbeide/nødhjelpsarbeide, så jeg tillater meg selv å spørre i dette frivillige forumet selv om forespøreselen min kommer i yrkessammenheng.

 

Båten skal brukes i et område med mye koraller, og så og si ingen brygger/tilleggings plasser så den må tåle å bli kjørt opp på stranda (vannjet?). Den må være ganske rask. Ikke noe speedbåt, men det skal gå effektivt unna.

Diesel er nok en fordel da det ofte er lettere å skaffe dette enn bensin.

Båten må kunne ta kanskje 4-5 personer + en noe last (pumper, renseannlegg, byggematerialie eller annet). Hva med en flat baug som kan åpnes slik at utstyret bare kan dras i land uten å bli løftet inn?

Den bør ikke være for tung slik at det er mulig å trekke den av koraller/strender forholdsvis lett i tilfellet uhellet skulle være ute (det kommer til å skje, det finnes ingen sjøkart over områdene).

Har ingen spesielle krav til om den må være åpen eller lukket, men et type tak kan alltids være hendig, da solen steker ganske bra. Regner det, så bli man våt uansett enten man har kabin eller ikke.

Den kommer ikke (med hensikt) å bli brukt i dårlig vær, høy sjø, men det er jo ikke alltid man har muligheten til å planlegge slikt.

 

Hvis det blir noe innkjøp eller når det avklares at det ikke blir noe av, da kan jeg gjerne fortelle hvor og for hvem dette skal brukes for, men foreløpig tror jeg at det er greit at jeg holder det for meg selv.

 

Tusen takk for hjelpen!

 

Ha en god dag,

 

Marius

Edited June 13, 2005 by mariusak (see edit history)

[Krapyl]

 

Noe sånt?

Tåler rimelig mye, og kan i denne utførelsen pakkes på en palle.

Ville brukt innenbords diesel istedetfor påhenger.

Til fremdrift ville jeg brukt en TraktorJet. I motsetning til Hamilton og andre høytrykksjeter er de fullstendig immune mot sandholdig vann.

[Brutus]

Størrelse? Vekt? Prisnivå? Ny? Brukt?

Litt bakgrunnsinfo er bestandig greit...

[SveinHa]

Eller kanskje noe slikt som denne?

 

Disse finnes i et stort utvalg mht. både laste og passasjerkapasitet. Mener Ryfylke Friluftsråd har en slik som er en del større. Se også her.

[glad]

Altså,

Vekt tør jeg ikke gjette på.. Vet omtrent hva seilbåter i de forskjellige klassene veier, men det er det. Kommer jo litt ann på hva man får i div. vektklasser. I første omgang er pris ikke det store diskusjonstemaet, jeg vil helst først få en oversikt over hva som finnes. Om du/dere ikke vet om en spesiell modell, nevn gjerne navn, leverandører, eller hvem å kontakte som kunne ha visst.

Det dreier seg om nye båter.

Hva er en traktorjet?

Enn så dumt det høres ut: Den skal ha litt størrelse, men bør ikke være for vanskelig å manøvrere, også får en person som kun har båtet litt før (om mulig).

 

Krapyl: Hva heter båten på bildet? Hvordan tåler den et møte med korallene?

 

Edit: Må legge til en ting til, disse båtene skal fraktes til området pr. båt eller fly, så om det er mulig å pakke den sammen, er det helt klart en fordel.

 

Kom gjerne med forskjellig innspill, vi er i første omgang kun ute etter å finne ut av hva som finnes på markedet.

Edited June 13, 2005 by mariusak (see edit history)

[Framtia]

eller noen av disse http://www.innovation-as.no/

Edited June 13, 2005 by ktpriv (see edit history)

[glad]

Denne ser ganske lovende ut..

 

http://www.innovation-as.no/servicebaater1.html

 

Kanskje det finnes noe mindre også?

 

Vi er, som dere skjønner, fortsatt litt usikre på hva vi vil ha..

[Framtia]

innovation-as kan konstruere det du trenger antar jeg, det er i hverfall deres nisje :-)

[glad]

Saken er at om det blir noe av, så må det være noe som kan skaffes forholdsvis raskt.

 

Kan også legge til at båten skal gjerne være så enkel som mulig. Uten masse fancy utstyr.

[Janoho]

Kanskje noe her:

 

http://www.norsafe.no/rescue.htm

 

de båtene er iallefall veldig solide, kanskje ikke så pene

 

JOH

[Krapyl]

Hva er en traktorjet?

 

Krapyl: Hva heter båten på bildet? Hvordan tåler den et møte med korallene?

 

Edit: Må legge til en ting til, disse båtene skal fraktes til området pr. båt eller fly, så om det er mulig å pakke den sammen, er det helt klart en fordel.

<{POST_SNAPBACK}>

TraktorJet er en vannjet med et litt annet prinsipp. Vanlig vannjet baserer seg mindre mengder vann ved høyt trykk i pumpa. TraktorJet er omvendt. Enorme vannmengder ved lavt trykk. Hvor en vanlig jet kun er effektiv der turtall/dreiemoment matcher pumpa, drar TraktorJet over hele turtallsregisteret. Den er ikke beregnet for høye hastigheter. På grunn av det lave trykket i pumpa, er det ikke så nøye med klaringen på tippen i impelleren som i en vanlig jet. Den tåler meget godt å kjøre litt sand og rusk og rask gjennom.

 

Båten er en DIB. Demaree Industries. Det finnes mange typer slike båter i nettopp slikt arbeid du beskrev, kartlegging, seismiske undersøkelser osv.

Den tåler koraller bedre enn det meste, og, ikke mindre viktig, den skader korallene i svært liten grad. I påhenger versjon kan den pakkes på en palle.

Jeg har også vært borti en med innenbords diesel. Skal se om jeg finner den.

[index]

Helgeland plast lager noen utrolig solide plastbåter (POLARCIRKEL båtene) som sikkert kunne være velegnet til denslags bruk. De kan også tilpasse båtene slik du vil ha dem.

 

[glad]

Hei,

Om disse ( http://www.dibboats.com/scrap1.html )kunne skaffes med vannjet (evt. traktorjet) hadde det vært veldig kjekt. Men, et spm, det virker som om disse båtene kun er laget til "flatt" vann. Hvordan tror dere de greier seg i litt sjøgang?

 

 

De skal jo brukes på havet...

[Janoho]

Hei,

Om disse ( http://www.dibboats.com/scrap1.html )kunne skaffes med vannjet (evt. traktorjet) hadde det vært veldig kjekt. Men, et spm, det virker som om disse båtene kun er laget til "flatt" vann. Hvordan tror dere de greier seg i litt sjøgang?

De skal jo brukes på havet...

<{POST_SNAPBACK}>

Hvis de har egenskaper som andre rib'er så tåler de veldig kraftig sjø.

Tror ikke det skal være noe problem..

 

JOH

[ivar]

For en båt som kommer til å stifte mye bekjentskap med land, koraller osv så tror jeg jeg ville ligget unna glassfiber som byggemateriale, den har ikke samme motstandsdyktigjhet mot mekanisk slitasje som aluminium eller PVC-plast som brukes i polarcirkel båtene.

 

I tillegg kan det være greit at båten er enkel og billig å reparere og vedlikeholde lokalt.

 

Hmm, kanskje det du trenger er en Pioneer Multi , bare lit større?

edit:

ser at Multi'en er kommet i ny og større versjon , nå 5.05 lang.

 

pioner Multi

Edited June 13, 2005 by ivar (see edit history)

[Whistler]

Tilsvarende som en vist i link tidligere, men med vindskjerm og targabøyle istf styrhus.

 

Båten tilfører skjærgårdstjenesten på Tjøme.

[Høvdingen]

Du spør jo i et forum med bred kompetanse. Jeg ville søkt om tips (og i hvertfall om referanser) innenfor oppdrettsnæringen.

Har forøvrig hørt mye godt om helgeland plast.

[glad]

Hei,

føler med på deres inspill, skal se på de ofrskjellige båtene nøyere enten i kveld eller i morgen, har ikke tid nå.

 

ivar; du ga en god beskrivelse av hva vi er ute etter!

 

ha en god (sen) ettermiddag,

 

-Marius

[Brutus]

Klostermaran kan jo bestilles med diverse tilpasninger for bruk i slike områder.

Klosterboat

 

 

[ivar]

Fint om du også kan gi oss litt nærmere info om kostnadsramme og maks lengde/vekt også.

Når det gjelder diesel kontra påhenger så leveres det jo enkelte "ulandsmodeller" som er strippet for alt unødig dilldall og som skal tåle litt mer "ymse" bensin, kanskje det hadde vært et alternativ?

[Jon-Kåre]

Dette skal være kraftiger og robuste båter, tror de største leveres med jet 22 fot?

[glad]

Prisrammen er litt uviss enda, da dette innkjøpet foreløpig kun er på diskusjonsstadiet. (Undersøke hva som finnes). Dessuten, det er foreløpig ikke avklart hvor lenge prosjektet skal drives, og det er denne faktoren som til syvende og sist avgjør hvor stort beløp man kan forsvare at brukes.

 

jonkare: "Dette"? Hvilke tenker du på da?

 

ivar: Jo enklere motoren (og båten i og for seg er) jo bedre er det. Takk for at du gjorde meg oppmerksom på at det finnes "enklere" utenbordere. Forresten, husker også at jeg undersøkte en gang om det fantes utenbords dieselmotorer.. Fant en ca. 30 hk Yanmar, men den kostet (ifølge en gammel prisliste) 156'k uten moms :-)

[Whistler]

Tok en "taxibåt" over Nilen. Suzukien på akterspeilet gikk på parafin. (Kerosene) kankje det kunne vært noe?

[Jon-Kåre]

Prisrammen er litt uviss enda, da dette innkjøpet foreløpig kun er på diskusjonsstadiet. (Undersøke hva som finnes). Dessuten, det er foreløpig ikke avklart hvor lenge prosjektet skal drives, og det er denne faktoren som til syvende og sist avgjør hvor stort beløp man kan forsvare at brukes.

 

jonkare: "Dette"? Hvilke tenker du på da?

 

ivar: Jo enklere motoren (og båten i og for seg er) jo bedre er det. Takk for at du gjorde meg oppmerksom på at det finnes "enklere" utenbordere. Forresten, husker også at jeg undersøkte en gang om det fantes utenbords dieselmotorer.. Fant en ca. 30 hk Yanmar, men den kostet (ifølge en gammel prisliste) 156'k uten moms :-)

<{POST_SNAPBACK}>

Glemte vist linken jeg http://home.monet.no/~hmvas/index_files/Page499.htm

[ivar]

Yamaha side med div info