Bygge om Mercruiser d254 til D-tronic

[TimJ]

Hei,

Har en Mercruiser D254 (220hk) diesel i båten nå.

Fin motor, men synes det mangler litt gamp.

Har studert den nyere varianten er 4.2 liters dieselen som heter D-tronic (320hk).

Dette skal være nøyaktig samme motor, men med intercooler, andre dyser, større turbo og sikkert annen hjerne.

Noen her som vet om det er mulig å bygge om min motor? Har googlet meg blå uten å finne noe jeg ble klok av.

[Teerex]

"Nøyaktig" samme motor kan være så mangt.

Kommer veldig an på årsmodell, og din er jo fra tidlig 90-tall og da er det ikke så nøyaktig lengre.

Små eller større endringer/forbedringer skjedde jo stadig vekk utover 90-tallet.

Om det skulle gå an samt lønne seg å bygge om, måtte du jo ha fått tak i en havarert motor. For delene du trenger er svindyre.

 

D-tronic kom forøvrig i 250, 270, 300 og 320 hk utgave. De nyeste fikk navnet ES istedenfor D-tronic.

Fra 2005 ble alle motorene identiske, kun software som var forskjellig.

Før det var det visse forskjeller på turbo og annet fra 250 hk til de større

 

Selg den motoren du har og slå til på denne perlen her

 

http://m.finn.no/boat/motor/ad.html?finnkode=81301608

Edited August 24, 2016 by teerex (see edit history)

[TimJ]

Har tenkt tanken på å selge den jeg har, men aner ikke hva den kan være verdt.

Får tygge litt på den her skjønner jeg.

Takk for svar uansett???

[Teerex]

Verdien er nok begrenset, slik som for de fleste motorer som har passert middagshøyden (10-15 år).

Men mange foretrekker jo mekaniske dieselmotorer uten elektronikk eller kompliserte innsprøytningssystemer.

[TimJ]

Det er sant, vansklig å sette en pris på en gammel motor. Ser at det ligger en 320 hk på finn til 65 000,- Vet ikke om det er en reel pris, men diesel motorer virker som om har en høy brukt pris. ser gamle slitne volvoer gå for over 40-50 000 og så....

 

Vurderte å legge den ut for 40 000,- bare for å sjekke responsen, men utfordringen da er jo å finne en ny motor til en vettug pris. 

Mulig det kan lønne seg å se til utlandet for å kjøpe en motor? Ebay feks...

[Teerex]

Har ikke så stor tro på utlandet når det gjelder slikt, lett å bli lurt. Men hvem vet.

[TimJ]

Enig, sjekket litt rundt på nettet, og veldig lite diesel motorer til salgs så da veit jeg ikke:-) Tror vel kanskje jeg bare ser over den jeg har og skrur opp trykket litt på pumpa, kjenner jeg meg selv rett så bytter jeg vel båt om ikke så lenge så...

3 båter på 2 sesonger sier vel sitt    

[Teerex]

Greit med en motor man kan flytte over i annen båt.

Motoren er jo båtens hjerte, og finner man en man er fornøyd med kan det jo være smart å flytte den med seg i neste båt.

En slik 320 hk passer jo i mange båttyper opp til 28-30 fot.

Enkelt å prute på bruktbåter med dårlig/ukurant maskineri, evt. bensin V8.

[Morten A]

Se på denne på finn.no med finnkode 80039050, så får du en båt med på kjøpet! Så kan du sette din motor i Fjorden og selge. Litt skruing men tror ikke du kan få det billigere enn det!

[Teerex]

http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=80039050&fks=80039050

 

Ble litt forvirret av den annonsen. I 2002 var det kun 250 hk D-tronic i salg.

300 hk kom vel i 2003 (muligens sent i 2002) og 320 hk et par år senere.

 

Bildet viser motor identisk med min -98 modell, samt et plast-toppdeksel fra en nyere motor og en eksos/innsugsmanifold.

Dessuten har båten gir og ikke drev, men prisen var jo lav da.

 

Edited August 25, 2016 by teerex (see edit history)

[Chris284]

Fra 250 hk og opp fikk motorene bl.a andre typer stempler og gikk fra forkammer som 220 hk har, til stempler med annen utforming, de har

et "kammer" nedsunket i stemplene. Så du får et problem allerede der, om du tenker på å bygge om

Men mange skrur opp diesel mengden 10 % på 220 hk og får 22 hk mer. Bosch anbefaler max 10% og at det gjøres av kvalifisert mekaniker. 

Edited August 25, 2016 by Chris284 (see edit history)

[Teerex]

Motorene fikk DI istedenfor IDI ja, dvs. direkte istedenfor indirekte innsprøytning.

[TimJ]

Ok, da tenker jeg vi dropper ombygging... Men å kjøpe en annen båt for å få motoren er ingen dum tanke... Den fjorden var så fin at hadde vel beholdt den og solgt draco'en...

Men finne ett vrak og ta motor fra kan jo gå an...