Ladetrøbbel Yamaha 40hk 1995 model

[sirtommen]

Hei!

 

Jeg sliter med litt ladetrøbbel på en Yamaha 40hk 1995 modell. Virker som den bare lader nok ved spesielle turtall..

Feks i går var jeg ute å kjørte en tur med kartplotteren på, den viste 12.5v. Når jeg trimmer motor i fart så slår kartplotteren seg av pga spenningsfall.

 

Mandag var jeg også ute på tur, da fikk jeg 14.2v på måleren, og da virker det som det gikk fint med trim og alt.

 

Er det dynamo/spenningsregulator som kan fikses enkelt, eller er det andre tips?

Jeg skal ha den på land og legge elektrisk i vinter, men da ønsker jeg å vite om det er noe med motoren jeg må gjøre i samme slengen liksom...

[ivar]

mistenker dårlig kontakt et eller annet sted slik at det blir spenningsfall når det trekkes mye strøm, trimmen trekker strøm fra batteriet,  

[sirtommen]

Ja, jeg også. Får sjekke litt nærmere.

Den strekker strøm fra batteriet ja, men når motoren går så skal jo den forsyne batteriet med ~14v. Det ser ikke ut til at den gjør.

 

Skal sjekke koblingene fra motor og til batteri.

[sirtommen]

Det er noe feil kan du si. Hvis jeg måler over batteriet når motoren er i gang, får jeg 12.8v

 

Når jeg får hjelp til å måle over batteriet når jeg trimmer, så er det samme spenningen over batteriet hele tiden, mens ekkoloddet piper over lav spenning.

 

Hvordan er kablingen ombord i båter med utenbordsmotor? Rekner med det er samme pluss kabel for start og lading?

[ivar]

batterikablene kommer inn med + på startreleet og - til startmotoren.    Elstarten funker som den skal?  

[sirtommen]

Elstarten funker ja. Den er litt treg i starten, tar litt tid før "den kommer opp i turtall" å klarer starte motoren.

Spenningen gikk fra 12.3v på batteriet til 12.7v. Når jeg ruser den så stekker den seg til 12.9v

[ivar]

om den er treg i starten så tyder det gjerne på oksyderte batterikabler.    20 år med saltvann gjør sitt på de fine kobberkordelene.   Ville byttet først som sist