Kommer kølsvart røyk fra Cummins 3,9 bta ved full fart.

[Bisse]

Da jeg kjørte hjem fra sjøen om søndag tenkte jeg at jeg skulle gi full gass i et par minutter for å få blåst rent litt. Det endte med kullsvart, og da mener jeg kullsvart røyk fra eksosen på babord motor. Oppnådde heller ikke riktig turtall. Sjekket om luftfilteret var tett, men det var det ikke. Noen som har vært borti dette?

[bellen]

Det tyder hvertfall at den får for lite luft. Sjekk om turboen sviver lett.sjekk også om du har luftlekkasje mellom turbo og manifold.

[BOBO II]

Virker som du har noe feil med blandingsforholdet luft og diesel. ta av luftfilter og kjent på turbo mens motor er avslått og kjenn om den sviver rundt .

Har ikke noe kjennskap til disse motorene men hva med wastegate modulator finnes det  på denne? disse har en tendens til og henge seg opp, 

[Bisse]

Virker som du har noe feil med blandingsforholdet luft og diesel. ta av luftfilter og kjent på turbo mens motor er avslått og kjenn om den sviver rundt .

Har ikke noe kjennskap til disse motorene men hva med wastegate modulator finnes det på denne? disse har en tendens til og henge seg opp,

Turbo sviver rundt. Vet ikke hva wastegate er. Skal skaffe meg kyndig hjelp. Kan det være dysene?

[Hulda]

Skaff kyndig hjelp. Ikke dysene. Kan for all del være at de er dårlige. Men de gir ikke brått kølsvart røyk.

[hegra]

Kan jo være noe plast eller lignende som henger fast på propell eller skrog. Blir ofte sort røyk når motoren arbeider altfor tungt.

[Bisse]

Kan jo være noe plast eller lignende som henger fast på propell eller skrog. Blir ofte sort røyk når motoren arbeider altfor tungt.

Nei ikke det. Båten var på slipp for tre uker siden. Er nok ikke noe som "henger" på under.

Redigert 20.September.2016 av Bisse (see edit history)

[adeneo]

Mye svart røyk betyr jo at motoren får alt for mye diesel i forhold til luft, men fremdeles klarer å brenne av dieselen, derav den svarte røyken.

 

Det kan jo skyldens nesten hva som helst?

Det enkleste er ofte å sjekke at motoren får nok luft først. Altså kontrollere filter, turbo osv. som nevnt ovenfor, og dersom den gjør det, sjekke at den ikke får for mye diesel, for eksempel ved lekkasje eller lignende.

[Bisse]

Hvem i Østfold kan skru på Cummins?

[Security]

Har du hørt med Fredrikstad Marine? Ellers så er Vollen Slipp AS flinke på Cummins, men det ligger et stykke fra deg.

[Old Wood]

Er det mulig at en av oljeringene i et stempel slipper gjennom motorolje?

På en en-sylidret motor vill jo da turtallet gå rett til himmels, men kanskje de andre sylindrene hindrer dette?

(Just my 2 cents - siden jeg hadde dette skje med meg en gang - og gud bedre hvor mye svart røyk det ble!  )