Vp md 11c starter ikke

[Rogerknutsen]

Var ute en tur med båten i går, lå i ro og skulle fiske, så gjikk båten på tomgang, så det begynte å blinke på oljelys det som er nermest turteller, så stoppet motoren, fikk ikke start på den igjen og måtte slepes til land,

Har stått og ladet start batteriet i natt da dynamo lader ikke skikkelig, den må byttes, målte batteriene i dag de viser 13 volt, faller til 11 når jeg prøver å starte, batteri lyser ikke grønt heller,

Har målt oljen, den er rett under full,

Har gått over dysene, når jeg pumper kommer det ut diesel, det samme på fin filteret, når jeg pumper så kom det ut litt luft så bare diesel, sjekket grov filteret tappet av med tappe skrue i bunn, rant ut ren diesel, når jeg prøver å starte så sviver den rundt men mangler det siste for at den skal komme,

Noen som kan hjelpe en uerfaren båt mann, kjøpte båten for 2 uker siden, og er litt fortvilet her nå.

[Bestefar]

Har du prøvet å lufte røret inn på dysene mens starteren trekker motoren rundt?

[Rogerknutsen]

Ja har åpnet begge dysene og prøvd å starte, pumper ut diesel på begge to

[SveinHa]

De der motorene har en lei tendens til å kokse/beke ventilstyringene slik at ventilene blir sittende fast og så knekker støtstengene. Ta av ventildekslene så ser du det med en gang om støtstengene er på plass og at alle 4 ventilene beveger seg når du kjører startmotoren.

[Rune Totland]

Om støtstengene ikke knekker så bøyer de seg ivertfall. Driver å overhaler toppen på en md3b hvor dette skjedde på 1 sylinder. Måtte banke ut eksosventilen. Vet ikke helt hvorfor dette skjer men ventilsetet på eksosventilen i den toppen så ikke bra ut. Motor gått ca 2100 timer.

Redigert 3.Oktober.2016 av Rune Totland (see edit history)

[Tunu]

Siden oljetrykklampa lyste bør du sjekke den "ringen" oljepeilepinnen er skrudd ned i.

Dersom den er løs eller pakningen under er dårlig så mister du oljetrykket.

Dette fordi oljepumpa da trekker luft.

Prøv også å ha litt olje direkte inn på innsuget - etter å ha tatt av luftfilterne.