Nye propeller til windy 23 med dp290

[ehrnst]

Hei.

 

Vi må ha nye propeller til vår windy 23fc med aq200 og dp290. Så vondt jeg kan se av nummeret på de vi har i dag er det 854827 og 854835. Det stemmer at dette er b6? Og er det eventuelt andre som passer bedre. Båten gjør ca 33 på maks og marsj på 22

 

Mvh

[dieselfan]

Det stemmer med B6 i mine lister. 

Uten å vite ved hvilket turtall du oppnår 33 kn ved er det for mange ukjente faktorer 

Har du montert noe ekstra utstyr i fremre halvdel av båten ?

[dieselfan]

Dersom du har 1.95:1 i utveksling kan det se ut som at du kan nå 35 ved 4400 omdr. 

[ehrnst]

Hei.

 

Ingen tunge fastmonterte ting i baugen. Maks på denne motoren er vel 4400 om jeg ikke husker feil. 35 har jeg aldri sett, men jeg har bare GPS fart

[ehrnst]

Dersom du har 1.95:1 i utveksling kan det se ut som at du kan nå 35 ved 4400 omdr.

 

Er det 1:91 eller 1:61 som er standard?

[dieselfan]

Du har ikke oppgitt årsmodell på din aq200 og dp290 men jeg har heller ikke data på all modellene. Men alle AQ200 jeg fant hadde 1.95:1

 

Noen med andre opplysninger som kan hjelpe ehrnst ?

[ehrnst]

Skal være fra båten var ny dette oppsettet. Så 86 blir det. Propeller er et minefelt og jeg skjønner det er vanskelig å hjelpe andre. Kanskje like greit å gå for de samme... men hva vil f.eks skje om jeg prøver b3. Jeg vet en her inne hadde de på en 22fc

[dieselfan]

ikke så avansert men små ting kan gjøre utslag.... nøkkelen er informasjon, som for eksempel

-  var ditt turtall ved oppgitt hastighet (33kn) nøyaktig 4400o/min ?

-  var det noen skader på B6 propellene ?

-  kan det være slipp i vulking ?

 

B3 høres for meg ut til å være uegnet til 22FC med din motor, den drar B6.

 

Dersom du har 4400 o/min skiller det 9kn på B3 og B6 ved 1.95:1  om det ikke går rundt for meg 

[000]

4400 er absolutt max tillatt turtall ja. Anbefalt toppturtall er mellom 4000 og 4400. Der er ingen effekt og hente etter 4000 likevel. Har ingen eksakte data på akkurat denne annet enn det er en forholdsvis lavkomp sak  og med såpass få hester så ligger nok toppeffekten på under 4000 omdr så ingen grunn til å piske den opp unødig. Har vel laveste trimmningsgrad av volvos chevroleter denne. Høyeste tillatte cruisingspeed skal ligge 3-500 rpm under høyeste oppnådde turtall.  Nummerne du skriver stemmer med B6 propellsett ja.

[ehrnst]

Hei.

 

Da prøver jeg finne et nytt b6 sett. De gamle var uansett ikke strøkne men nå er de helt ødelagt. Tar gjerne da i mot tips til hvilke b6 og hvor jeg kjøper dem med nytt montering sett. Fungerer solas for.eks?

[Vrod]

Jeg har brukt solas både stål og alu og har vert fornøyd med de. Så du kan jo prøve stål hvis det er alu du har i dag kan være noe og hente der.

[000]

Ingenting å hente på stål her, garantert.  A & B propellere er nå utgått vare og begge er erstattet av en ny serie 'J'  Dog finnes det antagelig  plenty med A og B på lager rundt om samt på ettermarkedet. Typisk ca 4500.- for et sett.  eller 7000.- for et sett hos Volvo Penta. 

[ehrnst]

Jeg tror ikke stål er vits på denne båten. J er samme propell, bare med nytt navn?

[000]

nei, den erstatter både A & B type så er ikkje lik noen av de.

[dieselfan]

...noen som har tabeller til de nye J propellene ? 

[ehrnst]

Etter hva jeg kunne finne blir et et hakk opp fra b. B6 blir en j7. Skulle tro Volvo hadde tabell på sidene sine? Om det er noe vits å kjøpe dem vet jeg ikke. De er vel fortsatt Volvo only

Redigert 14.November.2016 av ehrnst (see edit history)