Ais transponder med wifi, kjenner du til det?

[Bjørn Løvjomås]

Hei.

Fantaserer litt om å få se skipstrafikk litt mer pålitelig enn marinetrafic. Har hørt at det finnes slike med wifi.

 

Kjenner du til noen som er greie å sette opp slik at de kan brukes i min Princess. Tenker at det kan kobles opp mot nettbrett (navionics) eller pc med open cpn. Kartprogram. Evt en eldre raymarine plotter.

[Forte]

Finnest flere : 

 

Bl. annet: 

 

http://www.aisshop.se/sv/product/wifi-ais-klass-b-paket-inkl-ais-ctrx-graphene-inkl-gps-glonass-antenn-m-5m-kabel

 

https://www.vespermarine.com/wifi/

 

http://www.flak.no/produkter/navigasjon-vhf-og-lyd/vhf-og-ais/ais-klasse-b-transponder-wifi---amec

 

 

 

[Bjørn Løvjomås]

Har du noen erfaring med hvordan de virker. Mht tilkobling av feks pc eller nettbrett

[Dykker]

Jeg bruker Seapilot med WiFi AIS på nettbrett.

 

[Bjørn Løvjomås]

Er ikke det ca samme som marinetrafic dykker?

[Dykker]

Seapilot henter AIS fra Stockholm Radio og legger dette ut på mobilnettet som igjen presenteres på Seapilot appen.

 

.

Edited November 18, 2016 by Dykker (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Jeg tenker egentlig at så lenge dette skal over mobilnettet så ligger det litt feilkilder.

[Bjørn Løvjomås]

Det er og litt mindre verdt om en er uten mobildekning. . Derfor lurer jeg litt på en slik wifi Ais på VHF bandet

[alidal]

 Derfor lurer jeg litt på en slik wifi Ais på VHF bandet

 

Ville absolutt gått for en slik ja!

[Astor]

 

Har bestillt denne som har klasse B med wifi. Nytt er at denne går ut med 5 watt effekt som normalt 2 watt.

Kan kobles opp mot nmea 2000 og 0183 samt usb.

 

Har også omtalt den på fb-siden til Båtens Verden.

 

Kommer til Norge ila vinteren via Flak.

Fotograferte den på Mets denne uken.

 

Går man via nettet får å plotte skip vil man få flere minutters etterslep. Har opplevd 15 minutter hvis man er saktegående klasse B.

Direkte via transponder ombord er mer sikkert. Kun radar viser eksakt posisjon.

Edited November 20, 2016 by Astor (see edit history)

[Dykker]

 

 

Går man via nettet får å plotte skip vil man få flere minutters etterslep. Har opplevd 15 minutter hvis man er saktegående klasse B.

Direkte via transponder ombord er mer sikkert. Kun radar viser eksakt posisjon.

 

Yepp. Jeg bruker 3G-radaren aktivt i dårlig vær, samt på kveld/natt. Bruker internet AIS (Seapilot) som støtte. Men selvsagt er direkte transponder det beste når det gjelder AIS.

 

.

[Dykker]

Men når det er sagt, så har jeg derimot erfart at SeaPilot's AIS via Stockholm Radio er oppdatert i bortimot sanntid i forhold til Marine Traffic sin AIS.

Marine Traffic kan være rimelig på etterskudd.

 

.

Edited November 20, 2016 by Dykker (see edit history)

[JSM]

Har Vesper sin XB-8000 som sender ut NMEA info og AIS mål på Wifi til iPad'en. Bruker der en app som tar inn både fart, vind og dybde og viser AIS-målene på kartet. Veldig fornøyd. Har NMEA 2000 tilkobling og USB om du vil sende infoen kablet også. Wifi kan tilkobles eksisterende nett i båten om man ønsker det.

[Bjørn Løvjomås]

Spennende å høre om den til vesper. Hvilken app er det du bruker, og går det med Android brett tro?

[Bjørn Løvjomås]

Spennende også med den du nevner Astor. Har du hørt noe pris på den?

[Forte]

Spennende å høre om den til vesper. Hvilken app er det du bruker, og går det med Android brett tro?

 

 

Vespermarine bruker watchmate appen til Android. 

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bhs.watchmate 

[Mulligan]

 Nytt er at denne går ut med 5 watt effekt som normalt 2 watt.

 

Er det lovlig?

[JSM]

Spennende å høre om den til vesper. Hvilken app er det du bruker, og går det med Android brett tro?

Jeg bruker NMEA remote på telefonen for vind, fart og dybde Etc. På padden bruker jeg både iSailor og iNavX som viser AiS i kartet. Usikker på om de er til android, men vesper skiller uansett ikke på plattform!

 

Edit: Ser ut som om den snakker med Open CPN også...

https://www.vespermarine.com/xb8000-ais-transponder.html/

Edited November 21, 2016 by JSM (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Hva koster den utgaven til vesper marine?

[JSM]

Usikker. Dvs kjøpte for et par år siden av en britisk nettbutikker har fortrengt prisen. ?

[Euklid]

Er det lovlig?

\

Subsidiært: er det nødvendig? Også i ganske store bølger er vi synlige på 10-15 mils avstand. Omtrent to meter høy antenne montert på hekken, rekkevidden ville naturlig nok vært langt bedre om vi brukte antenna i mastetoppen. Jeg klarer ikke skjønne at fritidsbåter har vettig behov for mer rekkevidde enn vi har med standard B-klasse AIS og en billig antenne.

[Mulligan]

Når jeg fikk lest om den:

Den sender på samme måte som klasse A, i sekvens. Derfor får den lov til å sende med høyere effekt.

Det er ingen sjanse for at den "snakker i munnen" på en annen transponder.

Klasse B sender når den "tror" det er ledig på båndet.

Trur eg.

[Catlina]

Har hatt Digital Yachts 3000 transponder med wifi det siste året i Middelhavet, funker fint. Den har også en USB utgang for oppdateringer og eventuell tilkobling med kabel. Bruker nesten utelukkende nettbrett til navigasjon, en gammel ipad med gps og Navionics til navigasjon og en nyere med AIS og reserveavionics.Raymarineplotteren brukes for det meste til radar og backup.

[Bjørn Løvjomås]

Er noe slik jeg og ser for meg. Bruker nesten bare Navionics, riktignok på samsung nettbrett. Men skulle gjerne flette in ais der.