Lagerlyd fra Volvo Penta 290dp drev

[volvo_penta_]

Husker jeg gjorde denne jobben selv i fjord, på to-lagret kåpe.

Se NØYE etter seger ringer, det er garrantert flere enn du tror, sitter på begge sider.

Jeg mener det sitter en ring bak et av lagerne, som brukes som anlegg for lageret. Hvis akselen ikke slipper fra innerdia på lageret, vil denne blir med ut under utpressing, mener det skjedde hos meg, da jeg hvertfall bøyde en av ringene.

Ligger også skisser av dette på marinepartseurope.com

 

Vise grip tang kan du glemme, bruk en tonnpresse for å presse ut akselen, når du vet alle seger ringene er ute.

Mener akselen på to lagret kåpe skal presses forrover (mot motoren)

Redigert 21.Mars.2017 av volvo_penta_ (see edit history)

[Bruun]

Jeg lagde spesialverktøy til min en lagrede. Søk opp locker-boss. Skal ta et bilde senere

[Bruun]

Taper lock boss

[fletcherwindsor]

Bruun: locker boss må prøves? har funnet ut at jeg har dp drev men på splitt tegning ser det ut som akslen er 2 lagret, må akslen ut fremover eller kan jeg forsatt dra den ut mot drevsiden?

[adeneo]

har funnet ut at jeg har dp drev men på splitt tegning ser det ut som akslen er 2 lagret, må akslen ut fremover eller kan jeg forsatt dra den ut mot drevsiden?

 

Det spiller i grunn liten rolle hvilken vei den kommer ut, du må uansett ha av svinghjulskåpen for å bytte lager, segering og tetning på innsiden når det er doble lager.