Forskjell på duoprop B2 kontra B1 og B3 propeller?...

[svein2332]

Hei

Tenkte og høre her mens jeg leter etter svar på nettet..

Har i dag en Volvo penta AD31 i en Windy 22 Sport gjør 27/28 knop ved 3800 rpm.

Har i dag en B2 propell som må fikses. Hva får jeg hvis jeg kjøper en B1 eller B3, tenker da på fart/turtall...

Redigert 27.Desember.2016 av svein2332 (see edit history)

[dieselfan]

Se IM

[Roger jo]

http://www.pentamarine.co.th/pdf/propellers.pdf

http://seastriper.com/Propeller_guide_2006.pdf

http://www.volvopentashop.com/EPC/nb-NO/Details/AccessoriesCatalog/5648?path=5648

[dieselfan]

Hei Svein2332, 

Velkommen til forumet. Håper du får like mye glede av Forumet som meg.

 

Duoprop sitter veldig godt "fast" i vannet så det varierer ikke så mye imellom båter med ca lik vekt/vått areal/v-bunn.

For å kunne beregne nøyaktig må man vite utveksling på drevet.

 

Dersom du oppnår 28 knop med AD31 ved 3800o/min er du bare 100 o/min fra max turtall for din motor (du har ikke oppgitt nøyaktig motorkode noe som alltid er lurt)

Tviler på om motoren din klarer å dra en B3, turtallet ditt vil da trolig falle 300 o/min og du vil neppe oppnå høyere fart. Båten vil derimot plane tyngre og motoren vil ikke ha det noe bra...

Dersom du bytter til B1 vil du teoretisk oppnå 4100 o/min, dette er skadelig høyt (om jeg har gjettet på rett motorkode) med tilnærmet samme fart.

 

Mener kort og godt at du har rett propell når du oppnår 3800 o/min med din B2.

( spør igjen om dette er dårlig forklart, men husk å oppgi full typebetegnelse med alle bokstaver og tall, for best mulig svar)

Redigert 28.Desember.2016 av dieselfan (see edit history)

[Førstefender]

Hiver inn et spørsmål her om Mercruiser propeller. Forskjell på P26 og P24 i turtall? Bravo 3, altså duoprop

Jeg har P26 i dag og mangler ca. 150omd, når båten er ferielastet og båten ikke nysmurt lenger..

Noen som vet?