Mann over bord varslings system

[Bitteliten]

Planen er å seile på langtur i noen år

 

Jeg skal ha MOB system ombord ettersom vi oftest bare er to personer ombord. (Når jeg seiler alene har jeg en PLB på meg ). Systemet må kunne gi en alarm som vekker den som sover om en faller over bord og helst angi posisjon til den som er falt over bord. (Enten fortløpende posisjon eller bare markere MOB posisjon på plotter/gps)

 

Er det de små AIS senderne som gjelder eller finnes andre løsninger? Raymarine har kanskje sluttet med lifetag? Vi har radar, finnes små SART enheter å montere på vester?

 

Om vi skal ha et AIS system tenker jeg at jeg også bør ha en ekstra AIS mottaker ombord. Finnes det rene mottakere med helt eget antenne opplegg? VHF antenna i masta blir opptatt pga splitter til AIS i Raymarine systemet. Poenget er å ha doble mottaker system på et så viktig system.

 

Hva tenker ekspertene her om dette?

Redigert 28.Desember.2016 av Bitteliten (see edit history)

[Euklid]

En separat antenne for AIS på hekken er da en enkel sak å løse? Vår er ca to meter lang på hekken. Andre seilbåter ser oss på 10-12 mils avstand, større skip langt tidligere. Kanskje ikke en ulempe å legge det opp så du kan bruke denne som alternativ antenne for VHF-radioen om noe skjer?

 

Ser ut som om de fleste som har MOB-systemer har et AIS-basert opplegg.

[Bitteliten]

Ekstra ais antenne er problemløst. Men hva finnes av separate ais mottakere?

[Lars H.]

Jer har en Raymarine AIS 650 sender/mottaker som jeg er godt fornøyd med, og som vel ellers er et annerkjent og godt produkt. Denne finnes i en ren AIS mottaker med betegnelsen AIS 350, som vel også burde være et godt produkt.

[Mulligan]

http://www.nke-marine-electronics.com/nke-instruments/safety-ais/gyropilot-remote-control-transmitter/

[Euklid]

Ekstra ais antenne er problemløst. Men hva finnes av separate ais mottakere?

 

Et hovedformål er formodentlig å ha noe som er helt separat fra Raymarine-systemet? Finnes et par forskjellige alternativer med eget display. Nasa Clipper og Vesper WatchMate er to jeg kommer på i farta.

 

Et alternativ kunne være å kjøpe en ekstra VHF-radio av typen med integrert AIS-mottager. Liker ikke tanken på å skulle bruke de små skjermene disse er oppsatt med, men fordelen er naturlig nok at du da også har en backup for VHF-radioen. Et annet alternativ er å bruke iPad eller laptop for å vise båter på AIS, en hvilken som helst mottager med wifi/USB burde gjøre nytten her. Kan dessverre ikke anbefale Digital Yachts iAIS, den vi hadde ombord tok plutselig kvelden av ukjente årsaker. iPad-appen fra Digital Yachts var også ganske begredelig.

[Bitteliten]

Korrekt det Euklid. Raymarine systemet vil ha AIS650 med splitter til VHF antenna i mastetoppen.

 

Mennsom backup vil jeg ha en helt separat AIS enhet

 

VHF med AIS deler jeg ditt syn på.

 

Raymarine har en AIS950 men den er Solas godkjent og dyr :-)

[Bitteliten]

http://www.nke-marine-electronics.com/nke-instruments/safety-ais/gyropilot-remote-control-transmitter/

Den så interessant ut ja. Noen erfaring med dette?

Redigert 28.Desember.2016 av Bitteliten (see edit history)

[doff]

Svaret er Weatherdock https://www.easyais.com/en/

 

Der finner du produktene du trenger. De to produktene jeg nevner først er AIS sendere til å putte i redningsvesten. Enten et produkt som heter EasyAIS, alternativt produktet Easy Rescue. Easy One sender med 1 watt til egen båt og du kan spores da den inneholder en 50 kanalsGPS. Den sender i 24 timer og sender rekkevidde 7-8 Nautiske mil i bra vær. 

Easy One sender AIS MOB melding med identifikasjon -AIS-MOB use identity range 972 00 0000 to 972 99 9999.

Denne er programmert fra produsent med identifikasjonsnummer.

 

Easy Rescue sender med minimum 2 watt, den sender 96 timer og er SOLAS godkjent. Easy Rescue sender nok lengre, men 7-8 Nautiske mil i bra vær bør du ikke satse på. 

Den sender AIS SART nødmelding --AIS-SART use identity range 970 00 0000 to 970 99 9999.

Denne programmeres med båtens MMSI nummer.

 

Begge sender melding 14 AIS SAFETY RELATED BROADCAST MESSAGE (MESSAGE 14).

Denne meldingen får alle skip med AIS mottaker opp på kartplotter-skjermen. På havet er det nok egen båt som er viktigst.

 

Du må derfor ha en AIS sender og mottaker, hvis du skal over havet. 

A142 easyTRX2S.IS fra samme firma f.eks. Den har innebygget antenne splitter som gjør at du kan koble den mellom VHF antennen og kartplotteren. Til slutt må du ha en A056 easyCPA³ som er en akustisk signal generator, for at det skal gå alarm i din båt når noen faller i sjøen.

Jeg påstår ikke at jeg er ekspert på dette. La det være helt klart. Firmaet jeg jobber i www.marinesafety.no leverer redningsvester med disse enhetene. Vi tror veldig på at dette snart vil være en del av sikkerhetsutstyret ombord i alle skip/ båter. Jeg skal installere dette i egen båt til våren og vi skal skaffe oss mer erfaring på dette. Det jeg kan si er at firmaet Weatherdock som jeg besøkte i Tyskland over to dager, vet hva de gjør! AIS det kan de!

[Bitteliten]

Kan være at en slik en kan være et alternativ. Den er relativt idiotsikker :-)

http://www.sailsafely.com

 

Men gir ikke AIS funksjoner, men sirene om den på vakt ikke er våken

[Arne Henriksen]

Kan være at en slik en kan være et alternativ. Den er relativt idiotsikker :-)

http://www.sailsafely.com

 

Men gir ikke AIS funksjoner, men sirene om den på vakt ikke er våken

Kjekk sak, men hinsides pris for en, litt avansert eggtimer...?

[S/Y Emma]

Jeg har alltid vært litt nysgjerrig på denne saken, men aldri sett den: http://www.maritimeelectronics.com.au/products/alarms/mobilarm-v100/

 

Den sender ut distress via VHF DSC om man havner i vannet, så leser en automatisk stemme opp GPS-posisjonen til lytterene. Fordelen er at  flere potensielle mottakere kan få meldingen. Ulempen kontra AIS, er at man ikke får opp posisjonen direkte i kartplotteren.

 

AIS SART fungerer bare om man alltid har på et potensielt strømkrevende apparat (kartplotter eller ekstern AIS transceiver-skjerm) som kan fange opp AIS-signalet og gi alarm. VHF har derimot alle båter på.

 

(Vil forresten en VHF med AIS-input gi alarm ved AIS SART?)

 

Det beste hadde vært en dings som sendte ut en kombinasjon av VHF DSC og AIS SART, men det tror jeg ikke finnes. Ellers er det aller beste sikkerhetsline ;-)

 

Her var forresten en som testet en AIS SART i Bergen i dag. Da hyler og piper det om bord.

Redigert 31.Desember.2016 av Steinsvik (see edit history)

[Sahara]

Kan være at en slik en kan være et alternativ. Den er relativt idiotsikker :-)

http://www.sailsafely.com

 

Men gir ikke AIS funksjoner, men sirene om den på vakt ikke er våken

Skulle det å falle i søvn medføre å falle i sjøen, så er vel en sikkerhetsline å anbefale...gode rutiner å være fastspent må vel generelt være den beste forhåndsregelen mot slike uhell?

[Barbaria]

Siden vi har relativt gammelt plotter utstyr ombord så tror jeg vi kommer til å satse på noe med integrert DSC feks. MOB1 fra Ocean Signal:

http://oceansignal.com/products/mob1/

Så langt jeg kan forstå kan denne, i tillegg til AIS Mob, konfigureres til å gi en DSC beskjed til moderskipet om noen skulle falle overbord, for så å gå over til "All ships" hvis den ikke mottar kvittering fra moderskipet. VHF'n står alltid på og en DSC beskjed vekker døde hos oss.

 

Er man fullstendig paranoid kan man montere tilhørende AIS alarm boks rett ved øret.

http://oceansignal.com/products/ais-alarm/

 

Alternativt kan vel en bærbar VHF med DSC gi omtrent samme funksjon bortsett fra AIS merke på plotteren. Det burde komme en bærbar VHF med AIS transponder snart.

 

Vesper har den beste løsningen i forhold til en backup AIS syntes jeg.

https://www2.vespermarine.com/transponders/watchmate-vision.html/

[Bitteliten]

Takk Barbaria. Kombinasjonen DSC og AIS var faktisk veldig smart :-)

[S/Y Emma]

Barbaria, her var det mye ny teknologi. Takk!

[doff]

EasyRescue Pro fra Weatherdock som er til å ha i Secumar redningsvester sender både AIS SART og DSC. Enheten kan programmeres med 8 MMSI nummer for å varsle "egne" skip i closed loop i 10 min (5 min) før den sender DSC til All ships. EasyRescue Pro enheten har også en DSC mottaker og får beskjed når noen har kvittert på DSC closed loop eller open loop. Det siste gjør ikke Mob1. Hva slags AIS SART ble utløst i Bergen og hva slags kartplotter hylte og peip? Noe av problemet med AIS SART er at kartplotterene oppfører seg litt forskjellig pga. av programvaren i plotteren.  Noen plottere med gammel programvare kommer bare opp med et symbol på en vanlig båt og ikke ring med kryss i. Vi opplevde det på en Simrad plotter. 

[Barbaria]

Ja du har rett, MOB1 kan kun sende all ships DSC alarm som utløses manuelt fra brukeren dersom moderskipet ikke ser ut til å reagere på individuelle oppkall.

 

EasyRescue Pro ser ut til å være en større og mer kostbar modell.

 

http://www.yachtingworld.com/features/tested-ais-mob-devices-help-your-crew-to-save-your-life-69914

 

https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/21/2016/01/Screen-shot-2016-01-06-at-15.12.29.png

[Bitteliten]

Oceansignal mob1 sender ikke DSC på enheter solgt i Norge pga myndighetskrav.

[Bitteliten]

Oceansignal mob1 sender ikke DSC på enheter solgt i Norge pga myndighetskrav.

Jeg har fått info fra Seatronic at denne kan programmeres slik at den varsler egen båts VHF via DSC.

 

Ocean Signal systemet er veldig aktuelt hos oss da ja

[Arne Henriksen]

 

Jeg har fått info fra Seatronic at denne kan programmeres slik at den varsler egen båts VHF via DSC.

Ocean Signal systemet er veldig aktuelt hos oss da ja 

 

 

Det stemmer nok ut fra det som står her også, du koder denne selv... men kan se ut som DSC krever en manuell handling.
http://oceansignal.com/installers/
 

Redigert 5.Januar.2017 av Arne Henriksen (see edit history)

[Maika]

Vi har MOB1 og programmert dem. Jeg mener de skal sende DSC til egen MMSI, men fikk ikke testet dette og jeg syns ikke bruksanvisningen var helt klar, så er ikke sikker, men jeg skjønner ikke hvordan man manuelt skal aktivere DSC etter at den selv har aktivert AIS.

[Bitteliten]

Man programmerer egen mmsi, da sender den dsc kun til egen båt

 

Jeg oppfattet det slik at den automatisk senser både ais mob og dsc til eget skip. Om man vil sende all ships dsc må dette gjøres manuelt.

http://oceansignal.com/wordpress/wp-content/uploads/MOB1-user-manual2.pdf

Redigert 5.Januar.2017 av Bitteliten (see edit history)

[Maika]

I 5.3 står det at man kan aktivere all ships ved å holde inne on-knappen, ja. Mener det ble sagt at det ikke var godkjent i Norge, og dermed heller ikke fungerte på de som ble solgt her, men mulig jeg husker feil eller at dette er endret siden i fjor.

[Bitteliten]

Bare single loop som funker i Norge sies det.