Uttern T55 1,7 DTI går på høyt turtall (5000 o/min) og lav fart (20 knop)

[Kilkir16]

Kjøpte en 2006 modell i fjor. Gikk fint med 3000 o/min og 20 knop. Må nå ha 5000 o/min for å få samme fart. Kan det skyldes feil med "gir"? Eksosbelgen var løs fra drevet da vi tok den opp i fjor, men vi fikk den på etter mye strev, uten å dele drevet. Kan det være andre årsaker? Motor Mercruiser, drev Alpha 1.

[Billa]

Motoren er sperret på lavere turtall. Mener det er ca 4400 rpm. Med andre ord er det feil på turteller noe jeg også hadde på den motoren.

Jeg fikset dette ved å knipse på glasset til instrumentet i konsollen så viste det riktig igjen. 

[Billa]

Dette ser du ved tomgang som skal være 800 rpm. Kakk på glasset til den viser riktig verdi. Kjør.

[Kilkir16]

Takk for svar, skal sjekke dette med turtallsmåler tomgang/maks 800/4400 o/min. Allikevel kommer farten ikke høyere en 20 knop...

[Jens_P]

Maks turtall uten gear innkoblet er 4980 rpm. Maks turtall i drift med riktig propell er 4400rpm.

Hvordan måler du hastighet?  Knopmålen i båten er basert på vanntrykk. Er et lite hull i forkant av drev som tar inn trykket og overfører det med slange til instrument.  Dette hullet kan gro igjen eller tette seg ved påføring av drevspray. 

Er akselerasjon ok? Propeller kan spinne på aksling. Merkbart med treg akselerasjon og manglende topphastighet. Turtall øker uten at farten øker. Propell sitter på plast-hub på akslingen som kan ødelegges hvis propell har truffet noe i vannet.

[Kilkir16]

Takk igjen for nyttig info. Da er det kanskje brukerfeil som er årsaken til at vi måler lavere hastighet. Vi malte både drev og propell med bunnstoff og kan da ha tettet dette hullet. Mulig at propellen fikk noe mindre virkningsgrad med bunnstoff på? Ser nå at drevspray bør brukes i stedet for bunnstoff. Akselerasjonen er god, men det virker som om det mangler litt fartsøkning på den siste turtallsøkningen.

[Eureka]

Har du ikke GPS ombord? 

 

Du har muligens pådratt deg et problem og en del arbeid. 

Du skriver at du har malt drevet og propell med vanlig bunnstoff? Hvilket bunnstoff har du brukt og har du sjekket at dette ikke blir skadelig for drevet, som er laget av aluminium? 

Vanlig bunnstoff skal ikke på drevet. Det er vanlig å maskere 1-2 cm rundt drevet/ transom når man bunnsmører for å unngå bunnstoff på drevet. 

 

Du har nok en rengjøringsjobb forran deg. Dessverre. 

 

 

Redigert 18.April.2017 av Eureka (see edit history)

[Billa]

Kilkir16 skrev 1 time siden:

Takk igjen for nyttig info. Da er det kanskje brukerfeil som er årsaken til at vi måler lavere hastighet. Vi malte både drev og propell med bunnstoff og kan da ha tettet dette hullet. Mulig at propellen fikk noe mindre virkningsgrad med bunnstoff på? Ser nå at drevspray bør brukes i stedet for bunnstoff. Akselerasjonen er god, men det virker som om det mangler litt fartsøkning på den siste turtallsøkningen.

Bunnstoffet påvirker ikke farten nevneverdig ellers er det riktig som sies at det finnes egne stoffer for drev som skal brukes.

 

Ut å mål nå. GPS og turteller.

På min tidligere båt med 1,7 DTI var fartsmåler og turteller notorisk utro! Kanskje det er i orden hos deg!

[Kilkir16]

Påførte ett strøk av bunnstoffet Jotun Nonstop Antifouling - marineblå. Leser nå at kun grå og hvit er anbefalt for aluminium. Får ta det på tabbekontoen, første gang vi har hatt båt så mye å sette seg inn i :-) Er det viktig at dette må tas av med en gang, eller kan det vente til høsten. 

[Bitteliten]

Malt propell kan nok påvirke farten

 

velkommen i gjengen. Vi er mange som har hatt bratt læringskurve på båt. Dette forumet er en gullgruve av kunnskap ?  

[ivar]

Kilkir16 skrev 28 minutes ago:

Påførte ett strøk av bunnstoffet Jotun Nonstop Antifouling - marineblå. Leser nå at kun grå og hvit er anbefalt for aluminium. Får ta det på tabbekontoen, første gang vi har hatt båt så mye å sette seg inn i :-) Er det viktig at dette må tas av med en gang, eller kan det vente til høsten. 

 

jeg ville fått tatt det nå, så unngår du den tæringa som vil skje ellers

[alfaalfa]

Jeg ville (definitivt) unngått selvpolerende bunnstoff på en propell. Det vil påvirke farten på en planende båt, med flere knop.

 

[Eureka]

Er det alu-propell? -eller en blank stålpropell? 

( hadde uttern D55 før med samme motor og drev) 

 

personlig ville jeg fått av bunnstoff på drev og propell med en gang, faren er som nevnt tæring. 

Groe er ikke det største problemet så lenge båten brukes jevnt, og at man tar seg bryet med å koste av nå og da med en stiv kost. 

Det er kanskje trimflaps også på båten? Er de malt på samme viser?

[Fantino]

Ang bunnstoffet så er vel trøsten at det løser seg svært lett opp med snille løsemidler. Dusj det med white spirit og høytrykksspyl etter en stund så tipper jeg mesteparten forsvinner. Har ikke prøvd det selv men har lagt merke til at det minste søl av polish eller flytende voks løser det opp i alle fall. Og når det sitter på glatte flater (ift skrog) så blr det løsne enda lettere.