Bruke klarlakk over Bengalac på skrog, noen med erfaring?

[SIR DAY]

Er "plutselig" på vei for å jobbe med ett nytt prosjekt, en gammel B31 i glassfiber, som skal lakkeres. Forrige eier har allerede mattpusset skroget over vannlinje, så for meg blir det å konse på rens av overflaten og lakkering.

Har GOD erfaring med Bengalac tilsatt opptil 10% aceton. Lærte nettopp at det skal man kun bruke på første strøk...(...derfor noen skrukker på gamlebåten.. )

Blir kanskje litt overkill, men kunne tenke meg å ha klarlakk over, både for å hindre misfarving i Bengalacen, men også for å få en glød i farven (mellomgrå).

 

Håper noen her har gode tips, råd, anbefalinger og meninger om min tenkte fremgangsmåte!

 

:

Sånn det skal bli, photoshoppet annet bilde

Redigert 9.Mai.2017 av SIR DAY (see edit history)

[Eureka]

Er det så stygt at det er nødvendig å male da? 

Vårsliping, 800-1000-2000 papir, og påfølgende grov, så finere og finere rubb gjør underverker. 

[SIR DAY]

Er jo egentlig trebåtmann, så når nå glassfiber så blir det å gjøre den metallgrå et kompromiss!

[Hakkannen]

Bengalac er en god maling/lakk til sine ting, men utvendig på et glassfiberskrog hadde jeg sterkt vurdert noe annet og mer holdbart.

 

Tenker du at lakken skal tåle litt bør du heller gå for en tokomponent polyuretanlakk (finnes flere produsenter, linken kun som eksempel). Finner du ikke fargen du ønsker kan du blande basene for ønsket farge selv eller alternativt få basene oppblandet hos f.eks. Sandtec eller lignende forhandlere (til en noe dyrere pris).

 

Bakdeler; dyrere lakk/maling en enkomponent og noe mer utfordrende å jobbe med.

 

Fordeler; tåler faktisk en del mekanisk slitasje, holder glansen lenge og er generelt mer varig enn enkomponente lakker/malinger. 

 

Har selv malt den breie vannlinjestripa og "hulkilstripa" med tokomponent polyuretan for snart seks år siden. Fremdeles god glans, på tross av fendergnikking og taufiling over flatene. I fjor malte jeg dekk med samme produkt (iblandet antisklisand for å unngå for mange lårhalsbrudd), holdbart og tåler mekanisk slitasje godt. Har også brukt tokomponent på understell på blier og landbruksredskaper. Prøv samme behandling med Bengalac (og de fleste andre enkomponente malinger/lakker) og se hvor lang tid det går før du må i gang på nytt. Sånn sett er tokomponent (vel og merke riktig og grundig gjort) arbeidsbesparende da overflaten vil holde langt flere år enn med enkomponent.

 

Kun et vennlig tips, hilsen en som liker å få gjort ting skikkelig og ikke kan fordra unødvendig ekstraarbeid

[HansH]

Bengalack (Quick Bengalack Universallakk) er en akrylmaling som har god kvalitet, men er ikke egnet for et båtskrog. En-komponent akrylmaling er ok til ting som ikke utsettes for store påkjenninger. Som nevnt over vil polyuretan være et mye bedre alternativ, om enn noe dyrere.

 

Hvorfor?

1) polyuretan har mye sterkere bindemidler enn akryl. Du får derved både bedre vedheft til underlaget og større ripefasthet og slagfasthet på polyuretan enn akryl.

2) polyuretan har mye bedre kjemikaliemotstand enn akryl. Dvs at den vil tåle f eks søl med løsemidler og sterke rensesmidler uten å løses opp. 

3) UV-bestandighet er noe bedre i polyuretan enn akryl. Polyuretan vil altså beholde både farge og glans bedre enn akryl.

 

Med polyuretan vil du ikke behøve klarlakk over, men for å få maksimal glans og dybde vil sluttresultatet bli enda flottere med klarlakk på toppen. Selvsagt også i polyuretan.

 

Ulempen med polyuretan er at den inneholder løsemidler og isocyanater slik at du må bruke verneutstyr under påføring. Når den er tørr er den ufarlig som alle andre herdeplasttyper.