Perkins diesel 115 hk, ny Biltema turteller for dynamokobling viser ingenting

[Christian1986]

Hei, skiftet turteller på min Agder 840 med en perkins diesel motor (115 hk) etter skifte av turteller viser den ingenting, hva kan være galt her/hva kan evt gjøres?

 

Takker for svar :)

[Joltus]

Da er det vel en feilkobling? 

 

Eller feil type? Det må jo hvertfall noe mer informasjon for at noen skal kunne svare på dette....

 

Byttet til samme type? Hvorfor bytte? Har du tukla med pickupen og? etc etc...

[Christian1986]

Takk for svar, skiftet ut alle innstrumenter og benyttet samme ledning (den som går ned på dynamo) som var på den gamle (den gamle turtelleren dreiv og hoppet frem og tilbake) koblet opp denne typen fra biltema: http://www.biltema.no/no/Bat/Elektrisk/Maleinstrumenter/Turteller-85-mm-2000039739/

Selvsagt fulgt brukerveiledning her :) Hva er pickupen?

[Joltus]

Det som registrerer turtallet. Er noen forskjellige måter det blir gjort på. 

 

Men høres nå ut som koblingsfeil, evt så har pickupen i dynamoen din tatt kveld hvis den var ustabil fra før? 

 

Dårlig kontakt i ledning fra dynamo? 

 

[Ingar]

Har oppdatert tittelen, flott om alle kan lese reglene før man poster.

Joltus: Det er ikke noe pickup i dynamo, signalet er selve utgangen fra dynamoen før den likerettes.

Er ladespenningen stabil? Om børstene er utslitte kan ladingen komme og gå, da vil også turtelleren gjøre det samme.

Er turtelleren helt død har du brudd i forbindelsen frem til statorviklingen på dynamoen. Er også en mulighet at instrumentet ikke får 12v driftsspenning, mål mellom pluss og minus.

 

[Christian1986]

Har ikke fått målt skikkelig ennå (voltmeter tom for strøm) forsøkte og skifte ledning fra dynamo til måler også nå, ble ikke noe bedre det heller. Er lys i display på turteller, pluss timeteller virker i hvertfall. Kan det være selve dynamo som er problemet? Ser det står i brukerveiledning at hvis det ikke vises noe kan det være man må koble til en motstand, 1/4~1W, 1~20K. Hvordan ser denne ut evt?

[Dinamo]

Hvis dynamoen er problemet, so har den dynamoen fleire problem, slik at den overhode ikkje gir strøm til lading. Dette er so enkelt. forøvrig so meiner eg at eit lys i instrumentet seier ikkje stort, men det at timeteller virker fortel at instrumentet får strøm.

Hvordan ser so ein motstand ut:

Bildet er lånt frå Elfa si nettside, og forskjellige motstandsverdier kan lesast av forskjellige farger på desse ringane.

[Christian1986]

Legger ut bilder fra bak dynamo, pluss boks på motor som ledningene går igjennom. Får ikke dynamo til og lade (kan jo være derfor ikke turtallet vises heller) er det bare meg eller mangler det en kabel bak (B+) hva er denne gule kablen? den orange er vel den som skal til glødelampe som jeg har skjønt. Noen som har noen gode svar her?

[Ingar]

Christian1986 skrev On 11.5.2017 at 12.17:

Får ikke dynamo til og lade (kan jo være derfor ikke turtallet vises heller)

 

Ja, som jeg skrev tidligere i tråden så er lading og turtellersignal to sider av samme sak, ingen lading intet signal.
 

Dynamo har minimum 2 koblingspunkter:

B+ er selve ladeuttaket til batteri-pluss.

D+ skal til ladelampe.

 

I tillegg kan den ha:

B-: jording til batteri-minus. (Ofte er minuskoblingen via gods i dynamo og da har man ikke denne kabelen)

W: vekselstrøm til turteller.

 

Perkins kan ha ekstern laderegulator, da vil dynamoen også har tilkobling for Felt.

 

Så på bruksanvisningen for Biltema-turtelleren, de snakker om antall sylindere, tilsier at den er beregnet for tilkobling til tenningsanlegg på bensinmotor, ikke dynamo.

[Joltus]

Den manualen virker å dekke over begge typene de har. Den ene går til 8000 rpm og er tl bensin, mens den andre går til 4000.

 

Men mangler det tilkobling til B+ ?

[Christian1986]

Riktig, ikke noen tilkobling på B+ direkte (men er den gule kabelen, er også B+) som går til en boks midt på motoren. Blir her så fordelt videre til tenningssystem osv. Men kan ikke finne noen direkte tilkobling på batteri fra dynamo? (forsøkte og koble til ny kabel rett fra B+ polen til batteriswitch (1+2 1,2) den i midten, som gir strøm fra begge batterier. når jeg da forsøkte og koble opp igjen sa det POFF og gnistene sto.. Forsøkte da også og koble til rett på ett av batteriene også POFF. Hva i all verden skjer? (Er det kankje pga den gule er koblet i dynamo på B+ pinne)

[Joltus]

Du må hvertfall slutte å koble i blinde. 

[Kjellg]

Den gule Kabelsko/kabel så litt suspekt ut. Prøver å se på kabel tykkelsen, kan det være B+ ? Ser den går til en fordeler som igjen fordeler til sikringer. 

Redigert 11.Mai.2017 av Kjellg (see edit history)

[Christian1986]

Den gule er 10mm, tenkte og forsøke og skifte denne og se om det hjelper noe. Den gule står koblet på B+ med flatstifthylse.

 

[Kjellg]

Ser ut som det går en 10mm2 ut fra samme koblingspunktet som den gule er koblet på. Går ikke den til batteriet?

[Christian1986]

Det er en D+ utgang, tipper den kabelen er 2,5mm (den går til lampa) og den svarte går til turteller.

 

[Kjellg]

Tenkte egentlig den røde som går ut fra den boksen hvor det også er noen sikringer. Men leste nå tråden nøyere. Kan det være kortslutting nede på dynamoen, den defekte B+ skoen? Bytt skoene eller kanskje kabelen og bruk egnede Kabelsko. Aller helst isolerte. Mål om det er kortslutting noen plass før du kobler batteriet til. Tenker den tykke røde fra boksen hvor det er sikringer går til batteri. Hvilken dynamo har du? 

[Christian1986]

Takker for gode svar! Har fått gått litt i dybden her nå, den gule kablen går fra dynamo til fordelerboksen. Videre derfra til starter, og fra starter til batteri. Forsøkte og kobler fra den gule og koble opp ny ledning fra B+ mutter til fordeleren. Da smeltet kabel som går ned til starter, (heldigvis bare denne) Da tenker jeg, er det noe feil med dynamo B+ utgang på mutter. Bør jeg heller forsøke og da skifte kabel og sette den inn der den gule går i dag? (eller er det noe mer alvorlig feil her)

[Christian1986]

Har nå skiftet kabler til dynamo, turteller beveger seg til max( blir der også) nå i hvertfall. Men starter ennå ikke og lade, måler på gul kabel (nå ny rød 10mm2) den viser 12,42v. Ladelampe slukker heller ikke. Er det muig dynamo her er defekt her eller er det noe annet jeg kan sjekke?

Redigert 12.Mai.2017 av Christian1986 (see edit history)