Lekkasje i topplokkdekslel VP260

[Cruzern]

Hei,

 

Jeg har nettopp skiftet motor i båten. Jeg kjøpte en VP260 som kun er gått 30 timer. Nå er riktignok innsugningsmanifolden fra -86, men blokken og innmat er fra 2004. Når jeg belaster motoren (kobler inn drevet) og har ca. 2500 omdr. og mer, ryker det fra begge toppdekselpakninger, midt på der det er varmest. Det lukter også svidd olje. Motoren maler som en katt, og det virker ikke som der er lekkasje fra sylindrene. Oljetrykket er ok, og en mekaniker jeg kjenner sier at dette er ikke unormalt med denne type motor.

Har noen der ute vært borti det samme problemet?

[Janoho]

Hei,

 

Jeg har nettopp skiftet motor i båten. Jeg kjøpte en VP260 som kun er gått 30 timer. Nå er riktignok innsugningsmanifolden fra -86, men blokken og innmat er fra 2004. Når jeg belaster motoren (kobler inn drevet) og har ca. 2500 omdr. og mer, ryker det fra begge toppdekselpakninger, midt på der det er varmest. Det lukter også svidd olje. Motoren maler som en katt, og det virker ikke som der er lekkasje fra sylindrene. Oljetrykket er ok, og en mekaniker jeg kjenner sier at dette er ikke unormalt med denne type motor.

Har noen der ute vært borti det samme problemet?

<{POST_SNAPBACK}>

Hvis det lekker ut olje, vil den vel legge seg på en varm overflate og det vil lukte vondt (brent olje).

Kan hende du bør bytte toppdekselpakningene, disse er ofte av kork og holder dårlig tett (jmf erfaring med bilmotor). Et annet pakningsmateriale bør vurderes, kanskje flytende pakning på tube ?

Jeg ville hørt med et verksted om hva de anbefaler ved høyere temperatur.

 

Jon